Je viens de changer mes répétiteurs de clignotants sur les rétroviseurs extérieurs, pour des modèles séquentiels

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Ils sont top 
Plug and play au niveau montage, finition et branchement
(j'avais un doute car le site d'achat ne précise pas et j'ai une mustang EU, le clignotant a l'air d'être le même sur tous les modèles, même si la forme du rétro est différente sur les modèles US)
La séquence du clignotant est vraiment très fluide, je vais mettre une vidéo
Démontage pas très compliqué mais il faut prendre son temps, quelques tips dans un prochain post 

Ça vient de là : https://fr.aliexpress.com/item/1005001793267622.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.29806c379N2K7v
(2 couleurs : fumé noir, ou blanc)

Ça donne ça en vidéo :

Côté technique
- Démonter la coque du rétro : la tirer simplement mais fermement vers l'avant, ça vient
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- débrancher les 2 fiches du miroir chauffant, je trouve que c'est plus pratique de le faire avant de démonter le miroir
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- démonter le miroir :
mettre le contact
faire pivoter le miroir vers l'habitacle et vers le haut
couper le contact
tirer sur le miroir pour le décrocher du moteur... sûrement l'étape la plus longue !
Pour aider, 2 astuces : glisser un tournevis plat sous le miroir, le passer entre miroir et moteur et faire pivoter le tournevis
Sinon par l'avant du rétro, coque démontée, on peut accéder à certains clips qui tiennent le miroir, notamment latéralement
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- démonter le cache autour du moteur de rétro
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2 vis Torx T15 entourées sur la photo
quelques clips qui seront évidents une fois les 2 vis retirées
on peut declipser les clips par l'avant du rétro

on obtient ça :
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A ce stade, les parties restantes se démontent les unes des autres sans outil
Il faut juste démonter la petite lampe projecteur de poney qui par son connecteur penché, maintient les pièces assemblées

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Voilà le répétiteur de clignotant d'origine sur le point de quitter son nid douillet

On remonte tout dans l'ordre inverse

hello merci pour tes photos et le rendu très sympas  !!pas trop galère a démonter  

Citation de: pouyamad le 09 Janvier 2021 à 01:24:30- démonter le cache autour du moteur de rétro
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2 vis Torx T15 entourées sur la photo
quelques clips qui seront évidents une fois les 2 vis retirées
on peut declipser les clips par l'avant du rétro

on obtient ça :
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A ce stade, les parties restantes se démontent les unes des autres sans outil
Il faut juste démonter la petite lampe projecteur de poney qui par son connecteur penché, maintient les pièces assemblées

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Voilà le répétiteur de clignotant d'origine sur le point de quitter son nid douillet

On remonte tout dans l'ordre inverse

top merci pour ce retour je kiffe je vais m'empressé de les commander un grand merci à toi

Très sympa, merci pour l'info et le tuto.
Je vais certainement commander, tout sera cohérent comme ça...

Vraiment top, la petite modif qui va bien, j'adore !
Un grand merci pour le tuto, ce sera mon prochain projet pour le printemps :-)

Citation de: Dom13CS le 09 Janvier 2021 à 08:48:30Très sympa, merci pour l'info et le tuto.
Je vais certainement commander, tout sera cohérent comme ça...

Content que ça vous plaise les amigos
En parlant de cohérence, tu parles des clignos séquentiels j'imagine... je devrais monter aujourd'hui un nouveau modèle qui va peut-être vous intéresser 

Citation de: pouyamad le 09 Janvier 2021 à 14:42:52

Citation de: Dom13CS le 09 Janvier 2021 à 08:48:30Très sympa, merci pour l'info et le tuto.
Je vais certainement commander, tout sera cohérent comme ça...

Content que ça vous plaise les amigos
En parlant de cohérence, tu parles des clignos séquentiels j'imagine... je devrais monter aujourd'hui un nouveau modèle qui va peut-être vous intéresser 

Oui, j'ai déjà des séquentiels avants et arrières.

Citation de: xanthos le 09 Janvier 2021 à 06:29:05hello merci pour tes photos et le rendu très sympas  !!pas trop galère a démonter  

@xanthos Pour le démontage : prendre son temps
Pas mal de clips donc pas mal de risque de casse de clips !
J'en ai cassé 1 sur la coque de mon rétro conducteur, mais je pense qu'il était déjà fatigué, la coque avait déjà du jeu en bas
Le démontage du miroir fait partie de ces moments où tu te dis « c'est pas possible, il va se casser le truc... » (comme le panneau entre les feux arrière !)
Donc patience, rester zen, bien s'éclairer... bière, café, personne ne parle... comme d'hab quand on bricole quoi 

Citation de: Dom13CS le 09 Janvier 2021 à 15:09:51

Citation de: pouyamad le 09 Janvier 2021 à 14:42:52

Citation de: Dom13CS le 09 Janvier 2021 à 08:48:30Très sympa, merci pour l'info et le tuto.
Je vais certainement commander, tout sera cohérent comme ça...

Content que ça vous plaise les amigos
En parlant de cohérence, tu parles des clignos séquentiels j'imagine... je devrais monter aujourd'hui un nouveau modèle qui va peut-être vous intéresser 

Oui, j'ai déjà des séquentiels avants et arrières.

Yes moi aussi, mais je vais changer les séquentiels avants, je viens de recevoir les nouveaux
Ça devrait être encore plus « cohérent » avec ces répétiteurs
Stay tuned...

  bravo pouyamad

J'ajoute cela à mon caddie de course je ferais cela au printemps.
Merci à toi pour le tuto.

Beau boulot pouyamad, et superbe intégration, vraiment 

Citation de: Dom13CS le 09 Janvier 2021 à 08:48:30Très sympa, merci pour l'info et le tuto.
Je vais certainement commander, tout sera cohérent comme ça...

Tout pareil

Citation de: pouyamad le 09 Janvier 2021 à 14:42:52Content que ça vous plaise les amigos
En parlant de cohérence, tu parles des clignos séquentiels j'imagine... je devrais monter aujourd'hui un nouveau modèle qui va peut-être vous intéresser 

Et voilà les nouveaux clignotants séquentiels / feux de position qui vont bien avec ces répétiteurs (photos de nuit pas top)
100% plug n play, un connecteur pour le clignotant, un connecteur pour le feu de position

Clignotant :
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Feu de position :
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Et en vidéo, le défilement du séquentiel est vraiment fluide, mieux que sur les Opt7 je trouve
Ils font moins « guirlande » car on ne voit pas les LED séparées
Éteints, ils sont très jolis, tout noirs avec un dessin de grille fine qui ne se voit pas



Là on est cohérent de chez cohérent ! 

En revanche, ce ne sont pas des switchbacks : ils se comportent comme les feux d'origine;
Donc 2 inconvénients :
. la barre blanche ne reste pas allumée en feu de jour (il faudra activer les feux de position en feu de jour dans Forscan)
. la nuit, la barre blanche reste allumée quand le clignotant est en action, je pense qu'on voit moins bien le clignotant du coup (est-ce que après la modif  Forscan précédente, la barre blanche considérée comme DRL va s'éteindre lors du clignotement ? A vérifier !)

Difficile à prendre en photo, ça donne ça :

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Quelqu un peut il mettre le lien pour le sequentiel avant? Merci 

rhoooo
et le plaisir de chercher alors ... 
voilà un lien : https://fr.aliexpress.com/item/1005001348654839.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.22616c378sRddi
maintenant il y a plusieurs vendeurs qui vendent exactement les mêmes, comme d'habitude; à quelques euros près

Citation de: pouyamad le 13 Janvier 2021 à 12:36:51rhoooo
et le plaisir de chercher alors ... 
voilà un lien : https://fr.aliexpress.com/item/1005001348654839.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.22616c378sRddi
maintenant il y a plusieurs vendeurs qui vendent exactement les mêmes, comme d'habitude; à quelques euros près

Merci bien