Avec le lien d'Olivier tu vas trouvé toutes les infos.
Par contre ta plaque est bizarre, perso, je n'ai pas les ondulations autour ?

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 06 Juin 2020 à 14:17:06Avec le lien d'Olivier tu vas trouvé toutes les infos.
Par contre ta plaque est bizarre, perso, je n'ai pas les ondulations autour ?

Pascal

Je suis en train de faire le tour pour voir si je m'y retrouve.
Apparemment cette plaque (BODY TAG) est apposé quand la voiture Mentuchen ou Dearborn et disposant d'options spéciales

Moi sur ma 66 j'ai pas cette plaque

%=commande client
26= District code? Philadelphia
H3=?
63B=2+2 Fastback ou Fastback avec intérieur luxury
R= couleur Ivy green
68= intérieur Ivy gold and white luxury
K=?
V-8= emblème 289
Air cond= air conditionné

Quelqu'un sait combler les trous?

Bon ça ne correspond pas a ma voiture maintenant mais je la préfère comme ça!

H3 = August 3, 1964

K = Engine 8-289   Horsepower 271
    
                        Torque 312

                        Transmission  4-Speed Manual/Cruise-O-Matic

                        Carburetor  4 BC

Olivier tu es sur du K.
Normalement, c'est un 289HP lorsque tu as un K au niveau du VIN.
Par exemple 5T09K...., là on a un C, c'est donc un 289 classique 200cv.

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 06 Juin 2020 à 19:04:23Olivier tu es sur du K.
Normalement, c'est un 289HP lorsque tu as un K au niveau du VIN.
Par exemple 5T09K...., là on a un C, c'est donc un 289 classique 200cv.

Pascal

Peut être avant mais actuellement j'ai un moteur que Fabien de silverperformence veut me racheter ou m'échanger contre un moteur 350ch neuf. C'est un type k

Le K, ce serait le mois de fabrication, octobre.

Par contre ta plaque n'est pas complète ou pas dans l'ordre habituel You cannot view this attachment.

La mienne sur le Coupé, pas une plaque d'origine...
5F07C355738
5 = année de construction
F = site de fabrication
07 = Coupé
C = code moteur, 289 de base
355738 = n° de série

L'autre code
65A X 26 13L 33 6 6
65A = coupé hardtop standard
X = couleur ext, Vintage Burgundy
26 = couleur int, black
13L = jour/mois de sortie de la voiture, ici 13 novembre
33 = district ou la voiture a été vendue, Détroit pour moi
6 = pont, là un pont de 2.80
6 = type de boite, là boite manuel 4 V à rapports courts ==> là j'ai un doute sur la donnée, j'ai une boite auto et il n'y a pas de résidu d'une 3° pédale    

Pascal

Géronimos, c'est bizarre, normalement ce n'est pas comme ça que c'est indiqué.
Mais bon, si Fabien te confirme que c'est un code K, c'est qu'il doit en être certain     

Pascal

Du coup je viens de regarder son VIN,  5T09C .....donc c'est un code C , donc un 289 comme nous

Citation de: Pascal-lrq le 06 Juin 2020 à 19:23:59Géronimos, c'est bizarre, normalement ce n'est pas comme ça que c'est indiqué.
Mais bon, si Fabien te confirme que c'est un code K, c'est qu'il doit en être certain     

Pascal

attention c'est sûrement pas le moteur d'origine. D'ailleurs j'ai pas les autres plaques pour connaitre  son équipement d'époque. y'a t'il un moyen de les connaitres juste par curiosité.
Autre question, ayant une plaque body tag spécifique a des commandes spéciales, était t'il possible de commander un code C avec un moteur K? question peut etre absurde....

Ce n'est pas la data plate qu'on retrouve dans les portières de nos mamies mais la Buck Tag. Il s'agit d'une petite plaque présente dans la baie moteur qui est apparemment apparue d'abord à Dearborn.
Regardez ici pour plus d'infos sur son décodage pour les modèles 65-66: décodage Buck Tag
Certaines infos sont des hypothèses notamment sur la signification du K qui semblerait être l'option des "back-up lights".
Grosso modo, cette plaque donne les informations sur les options du véhicule et qui ne figurent pas forcément sur la data plate.
Donc oui, son moteur d'origine est bien un code C comme indiqué dans le VIN et pas un code K. Et non Pascal, la plaque n'est pas incomplète ou dans un ordre inhabituel, c'est juste pas la même plaque

Citation de: geronimos le 06 Juin 2020 à 20:01:43

Citation de: Pascal-lrq le 06 Juin 2020 à 19:23:59Géronimos, c'est bizarre, normalement ce n'est pas comme ça que c'est indiqué.
Mais bon, si Fabien te confirme que c'est un code K, c'est qu'il doit en être certain     

Pascal

attention c'est sûrement pas le moteur d'origine. D'ailleurs j'ai pas les autres plaques pour connaitre  son équipement d'époque. y'a t'il un moyen de les connaitres juste par curiosité.
Autre question, ayant une plaque body tag spécifique a des commandes spéciales, était t'il possible de commander un code C avec un moteur K? question peut etre absurde....

Quelque soit le moteur que tu as maintenant, cette plaque était créée pendant la construction de la voiture, il ne pouvaient donc pas savoir avec quel moteur tu finirais Maintenant il est possible que tu aies actuellement un véritable moteur code K qui a été swappé dedans et si je ne me trompe pas, ces moteurs valent une petite fortune car très peu de code K sont sortis d'usine et donc plutôt rare et coûteux pour celui qui souhaite garder une voiture "matching" ou du moins conforme à l'origine.
Edit: je viens de relire les premiers messages de ton post. Dedans, tu as indiqué que le block était gravé C8AE... Cela indique que ton block est de 68. Or, le moteur 289 code K était disponible jusqu'en 67 et pas 68 ce qui exclut la possibilité qu'il s'agisse d'un véritable code K
Malheureusement pour toi, il me semble que les Mustang possèdent un Marti Report seulement à partir de 1967 ce qui fait que tu ne peux pas connaitre les options d'origine du véhicule.
Et non, pas possible de commander un code C avec un moteur code K. Si tu commandais un code C, tu avais le 289 carbu double corps et un C était gravé sur le VIN. Si tu commandais un code K, tu avais le 289 haute performance carbu 4 corps et un K était gravé dans le VIN. C'est comme si aujourd'hui,  tu voulais commander une Mustang Ecoboost (4cyl 2.3L) mais avec un moteur GT (8cyl 5.0L). Pas possible sinon beaucoup le feraient pour éviter de se faire enc***** avec les taxes, écomalus, etc etc liés au V8 ^^'

Donc au final c'est bien un code C ( 05T09C....) mais avec un moteur K

Pour le Marti Report , en 65 /66 , c'est pas possible de l'avoir suite à un incendie de l'usine si mes souvenirs sont bons

Citation de: olive82 le 06 Juin 2020 à 23:06:34Donc au final c'est bien un code C ( 05T09C....) mais avec un moteur K

Pour le Marti Report , en 65 /66 , c'est pas possible de l'avoir suite à un incendie de l'usine si mes souvenirs sont bons

D'après le numéro du block ce n'est pas un moteur code K non plus puisqu'il est de 68 (C8AE).
Oui c'est bien ce qu'il me semblait je n'étais plus certains pour l'incendie mais il me semblait bien que les données sont indisponibles pour les mustangs avant 67 :/

@geronimos

C'est quoi les réf de ton bloc moteur, derrière le démarreur ?

Citation de: geronimos le 22 Avril 2020 à 13:26:23Merci pour cette fiche!
Voici la photo du block
c'est un C8AE-6015-B; 289 ou 302... je sais pas.
De plus, j'ai besoin des point de soudure d'origine car j'ai l'impression que c'est n'importe quoi sur ma voiture...
C'est pour ça que j'ai besoin du "mustang factory assembly" pour remettre ça au propre.
encore merci You cannot view this attachment.

Voici ce qu'il avait dit concernant le block
D'ailleurs on aperçoit la Buck Tag présente juste à coté de la tourelle d'amortisseur côté passager

Moi perso, je ne m'y connais pas assez sur l'histoire des mustang. De mémoire Fabien n'a pas regardé le numéro moteur, a juste vu du dessus... donc vous avez sûrement raison 

Merci Maxime pour ces infos... Je n'avais jamais vu cette plaque.

Pascal

    

Sur la body buck tag "K" signifie Rocker Moldings et n'a rien à voir avec le code moteur (qui Lui correspond au 5° caractère du VIN)
Dans le cas présent code "C" 

Citation de: Maxime le 06 Juin 2020 à 21:50:26...
Certaines infos sont des hypothèses notamment sur la signification du K qui semblerait être l'option des "back-up lights".
...

Hypothèse de départ échafaudée à partir d'un petit nombre de véhicules qui avaient tous les feux de recul mais démentie par The Lancet Marti 

Back Up Lights = B or BS sur la Buck Tag