salut , je suis tombé sur des videos de mustang gen 5 avec ces arbres a came , et je suis tombé amoureux du bruit     

par exemple celles la 





qui en a monté ? faut il changer autre chose aussi ?

Salut
Oui moi,mais pour un client
Rien de bien compliqué a faire mais il faut impérativement mettre une programmation après pour pouvoir rouler avec

Dans la 2eme video, il a marqué tout ce qui a été changé. Y'a pas que les arbres à came...
Throttle body, x pype, etc..

J'ai déjà vu quelques vidéos, le rendu est vraiment sympa 

C'est quoi le principe exactement? Un décalage des cames?
Si c'est le cas, il n'y a pas de soucis de perte de puissance ou de dysfonctionnement car en gros, on la fait tournée pas rond non?
J'y connais rien mais ça m'intrigue ahah 

merci les gars , afm1972 , le but en meme temps et de gagner un peu de chevaux donc surement d autre chose a changer comme ditffmaxii , mais quoi exactement ?  y a t il un autre interet aux arbres a cames mise a part le bruit de peniche au ralenti ?

Citation de: nico1046 le 06 Mai 2020 à 08:50:28merci les gars , afm1972 , le but en meme temps et de gagner un peu de chevaux donc surement d autre chose a changer comme dit ffmaxii , mais quoi exactement
 throttle body kesako ?  y a t il un autre interet aux arbres a cames mise a part le bruit de peniche au ralenti ?

Citation de: nico1046 le 06 Mai 2020 à 08:50:28merci les gars , afm1972 , le but en meme temps et de gagner un peu de chevaux donc surement d autre chose a changer comme ditffmaxii , mais quoi exactement ?  y a t il un autre interet aux arbres a cames mise a part le bruit de peniche au ralenti ?

Comme je l'ai écrit Nico, les autres pièces changées sont indiquées dans la description de la vidéo:

CitationA before and after comparison of Mustang Before/After Cams.

Before Mods:
- Steeda CAI
- Steeda UDP's
- Steeda CMCV
- Steeda Tune
- Borla Stingers

Mods Added:
- FRPP Hot Rod Cams
- JBA Shorty Headers
- BBK O/R X-Pipe
- 62mm Billet Throttle Body
- JLT3 110mm Intake
- Bama 91 Race Tune

Citation de: nico1046 le 06 Mai 2020 à 08:50:28merci les gars , afm1972 , le but en meme temps et de gagner un peu de chevaux donc surement d autre chose a changer comme ditffmaxii , mais quoi exactement ?  y a t il un autre interet aux arbres a cames mise a part le bruit de peniche au ralenti ?

Non, aucun autre interet que le son.
Au contraire, ça dégrade la stabilité du moteur, ça lui donne des à coups, et je suppose que ça fait augmenter la conso.
Mais le son est sympa

merci ffmaxii , faudrait que je trouve les correspondance de ces pieces en ford racing , je prefere pour la fiabilité si ca eiste bien sur

bon alors si c'est le bruit que tu veux,rien d'autre est nécessaire que les 2 AC et une tune
ils sont prévu déjà pour aller avec tes ressorts de soupapes d'origine et a part la zone rouge qui passe de 6500 a 6800 rien ne change pour le reste
maintenant si tu veux du bruit et de la puissance,la tu peux aussi changer le papillon de gaz et le collecteur d'admission ainsi que des collecteurs d'échappement long tube.....gain de 30 -40 HP
et si tu veux la total tu change les culasses par des ford racing et tout le reste et la tu prend 70-80 hp
bien sure quoi que tu change,il faudra une tune pour marié tout ce matos ensemble
a toi de savoir ce que tu veux et surtout ton budget car la sa peut couter vite chère

Citation de: afm1972 le 06 Mai 2020 à 13:13:56bon alors si c'est le bruit que tu veux,rien d'autre est nécessaire que les 2 AC et une tune
ils sont prévu déjà pour aller avec tes ressorts de soupapes d'origine et a part la zone rouge qui passe de 6500 a 6800 rien ne change pour le reste
maintenant si tu veux du bruit et de la puissance,la tu peux aussi changer le papillon de gaz et le collecteur d'admission ainsi que des collecteurs d'échappement long tube.....gain de 30 -40 HP
et si tu veux la total tu change les culasses par des ford racing et tout le reste et la tu prend 70-80 hp
bien sure quoi que tu change,il faudra une tune pour marié tout ce matos ensemble
a toi de savoir ce que tu veux et surtout ton budget car la sa peut couter vite chère

merci afm !!! tu peux avoir ces pieces  toi ?

Oui je peux

Citation de: afm1972 le 06 Mai 2020 à 14:35:13Oui je peux

et juste par curiosité le petit"caprice" se monterait a combien a la louche?

Cher.très cher
Le papillion 700 $
Le collecteur d admission 650$
Les ac 850 $
Les culasses 1700$ pièce
Le collecteur echappement des 300 $

Citation de: eric01 le 07 Mai 2020 à 08:17:07

Citation de: afm1972 le 06 Mai 2020 à 14:35:13Oui je peux

et juste par curiosité le petit"caprice" se monterait a combien a la louche?

T'as plus vite fait de monter un "Coyote" 5.0 ....

Car lorsque tu additionnes toutes les pièces ....ET la MO .....  

Citation de: Boby 37 le 07 Mai 2020 à 10:57:35

Citation de: eric01 le 07 Mai 2020 à 08:17:07

Citation de: afm1972 le 06 Mai 2020 à 14:35:13Oui je peux

et juste par curiosité le petit"caprice" se monterait a combien a la louche?

T'as plus vite fait de monter un "Coyote" 5.0 ....

Car lorsque tu additionnes toutes les pièces ....ET la MO .....  

oué je pense ue je vais juste mettre des silencieux ford performance et passer sur une 2013 apres , voir une shelby

Citation de: afm1972 le 07 Mai 2020 à 10:36:38Cher.très cher
Le papillion 700 $
Le collecteur d admission 650$
Les ac 850 $
Les culasses 1700$ pièce
Le collecteur echappement des 300 $

apres les culasses ca jouent beaucoup ? parce que sans les culasses ca reste encore raisonnable ca fait 2500$

les gars vous allez me prendre pour un con , mais comme c'est ma premiere mustang j avais jamais vu comment c'est d origine , et en regardant sur le net j ai vu que cette piece n est pas d origine

du coup on dirait que j ai deja les papillons ! mais apres je sais pas si des modifs ont été faite au calculateur en tout cas elle tourne nickel

Citation de: afm1972 le 07 Mai 2020 à 10:36:38Cher.très cher
Le papillion 700 $
Le collecteur d admission 650$
Les ac 850 $
Les culasses 1700$ pièce
Le collecteur echappement des 300 $

ok merci ca fait pas mal, enfin si au porte monnaie......

le collecteur d admission c'est bien ca les gars ?

https://www.cjponyparts.com/ford-racing-intake-manifold-4-6l-3v-2005-2010-ford-mustang/p/M9424463V/