je vais tester ton idee je reviens

Malheureusement la clé a filtre ne serre pas jusqu'à cette taille dommage c'était une bonne idée

Tu as un fer plat, tu as une ébarbeuse.....tu peux te faire une clé plate à la bonne taille

Ah oui, çà n'est pas une sonde, juste un interrupteur d'alerte et en plus il n'a pas été monté sur un prolongateur, bon courage...

j'ai pas de fer plat dommage car avec ma dremel j'aurais pu en fabriquer une Taille 27

Pour bien faire faudrait que je démonte la pompe à essence ... mais je suppose qu'il y a un joint encore et pour ce faire livrer c'est chaud de plus en plus et j'ai pas envi de toucher à ça

J'ai été livré aujourd'hui et hier de chez Rockauto en ayant commandé dimanche dernier, et oui il y a un joint plat carton sous la pompe à essence ......tu n'as pas des voisins qui ont des outils ?

Je vais aller chez Carrefour pour une clé plate de 27 en espérant qu'elle va accrocher à la sonde 🤞 autrement

C'est enlever la réserve de DA
Plus le maintien pris sur le bloc et pompe à eau 💦 plus courroie et la je suis pas bien car ça me dépasse ...

Tu veux pas acheter une clé à molette plus grosse, tu ramènes celle que tu viens d'acheter avec ton ticket et tu prends une plus grosse, qui te servira pour autre chose

heuuu .. par au dessus tu peux pas l'enlever je suis même pas certain que ça soit une clef de 27 ... la sonde de pression d'huile, tu as une 9/16 plate et ça dégage (à la base, pas par l'extérieur ) et dans le pire des cas, tu dois avoir la rallonge de sonde vissée dans le bloc et un coup de plate 19 et elle se dévisse toute seule

ou alors j'ai raté un truc mais sur une mustang, 50€ de clefs plates facom (du 1/4 au 5/8 ... surtout la 1/2) et une caisse magnusum de chez brico et elle se retrouve à poil !

Pas de ralonge sur sa mustang entre le bloc et la sonde  

Ma clé à molette est déjà trop grosse elle ne passe ni par en dessous ni par dessus alors si je vais en chercher une plus grosse ...

Je sens que je vais bien en chier , demain je vais chercher  une clé plate de 26 ou 27 il n'y a que ça qui peut passer

Autrement elle va rester ou elle est 😰

Dommage que je sois si loin

J'ai trouvé ça pour faire les joints autour des passages d'eaux ça le fait ou pas ? Sinto bleu

Oui c'est bon     
Bleu pour l'eau et noir pour l'huile

Pour ta sonde, tu as intérêt à acheter une rallonge ou déport pour que tu ne sois plus embêté.

Pascal

Tu as trouvé ta clé , pour démonter ta sonde d'huile ?

J'ai fais carrefour ce matin la plus grosse clé plate était 18 🤪

Du coup j'ai fais une commande chez Castorama je vais la chercher lundi à 13h

En attends j'ai fini les joints de pipe j'espère 🤞 que j'ai tout bien fais photo à suivre
Et peinture de la pipe on dirait une neuve et j'ai aussi jointer la pipe calorstat. Je remonte le reste demain et le ldr

J'espère qu'il n'y aura pas de fuite ...!

Y'a pas de raison qu'il y ait des fuites, si tu as bien fait les joints , c'est vrai que ça fait joli quand c'est repeint   

Oui j'espère Que c'est good !! je n'ai pas mis les joints lieges j'ai opté pour ton option Une bonne bousé de joint

Tu penses que demain ça sera sec ? Pour remettre de LDR ?

Oui largement , il est dit d'attendre un peu mais 12h c'est bon   

Bon les amis il va falloir s'occuper

Nouveau projet je vais m'occuper des collecteurs échappements si il n'y a pas de joints à changer j'aimerai démonter mes collecteurs échappements
Pour une bon coup de ponçage et peinture haut temp je veux bien faire cela si les joints ne sont pas une obligations à changer ?

Et surtout si c'est assez facile dans le processus de démontage ? Pas de truc relou à faire attention ?

Merci

Pour la suite du confinement je ne le vous donne pas maintenant mais c'est pas mal 💪🏻

Bon apéro