Salut a tous, quelqu'un aurait t il en photo les modifs à effectuer sur les séquentiels avant Opt7 us pour les passer en switchback sur version Europe, merci d'avance 

Salut Jetman,
J'ai installé récemment les Opt7, version standard (pas diffus, pas fumés)
D'abord un énorme merci à Fc08 du forum 

MONTAGE
Rien de spécial : perso je ne démonte pas les roues, je les braque à fond, je replie le passage de roue après avoir retiré quelques clips en plastique.
Le bloc cligno/anti brouillard complet doit être démonté.
Dévisser les 3 vis de 7mm qui tiennent la partie cligno
Les Opt7 se remontent facilement à leur place

BRANCHEMENTS
Le connecteur des Opt7 est plug and play au niveau "mécanique" : ça se branche dans le faisceau cligno EU
Par contre au niveau "électrique", 2 problèmes :
1. sur notre faisceau EU, il manque la broche du milieu, il n'y a que 2 câbles.
Donc si tu branches tel quel, tu n'alimentes pas la barre LED blanche (fil vert du milieu sur le faisceau des Opt7)
2. Même la fonction cligno n'est pas garantie de fonctionner correctement !
Il existe un problème de compatibilité entre les Opt7 et certaines Mustang.
Si tu regardes sur les forums US tu verras que les Opt7 ont des soucis sur pas mal de véhicules, même aux USA à cause de la gestion des tensions électriques de l'éclairage. Une espèce de courant "discontinu"...

Donc, dans mon cas (pas de bol), en branchant tel quel sans modif électrique, même la fonction cligno n'était pas parfaite MOTEUR ALLUMÉ ! Souvent au démarrage, le gauche ne clignotait pas comme il faut. Puis après quelques minutes c'était bon ! Le droit était bon 99% du temps. Moteur éteint, cligno parfaits !
Bizarre 

J'ai donc modifié le faisceau des Opt7 en ajoutant simplement un fil sur le fil vert du milieu (soudure + gaine thermoretractable). J'ai branché ce fil sur une alimentation positive après contact (dans la boîte à fusible) avec un petit adaptateur ("fuse tap"), en gainant et fixant les fils.

La fonction cligno fonctionne parfaitement tout le temps
Et la barre blanche s'allume dès que je mets le contact, elle fait DRL et feux de position à la fois.

Tu peux brancher le fil vert autrement, selon quand tu veux allumer la barre blanche. Idéalement sur un +12V direct, pas sur une alim d'éclairage, comme les veilleuses ou les DRL par ex.
Ou alors par le biais d'un relais (même problème que les ampoules switchback classiques)

Bref, sous réserve d'être prévenu qu'il faut bidouiller, le résultat est vraiment sympa, le cligno séquentiel très sympa, la barre blanche aussi. La transition du cligno vers le blanc se fait "progressif", très classe

La modif en photos :
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Le résultat en photos.
J'essaye de poster des vidéos bientôt 

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Et les vidéos :

    

Merci pour toutes les explications pouyamad 😉😉👌👌

  oui c'est vraiment plus sympas  belle explication   

super résultat   c'est tentant  

Tu aurais une photo de la boite a fusible ou tu t'es raccordé pour le positif?

Citation de: bigalex6 le 02 Novembre 2019 à 12:11:41Tu aurais une photo de la boite a fusible ou tu t'es raccordé pour le positif?

Je te fais ça demain quand je rentre à la maison
De mémoire, je me suis branché sur le fusible qui gère la caméra et le radar de recul. Je voulais pas titiller un circuit « sensible »

Ok super sympa de ta part...

Ca rend super bien !!! J'adore !!!     

Merci pour les explications, vidéos, photos   

Comme promis, des photos du branchement dans la boîte à fusibles (désolé photos de nuit...)

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Merci beaucoup🙏.c'est du boulot net 👍super propre

Je me suis inspiré des multitudes de choses vues sur le forum !
Il faut bien chercher, elles sont souvent bien cachées

Oui ça fait un paquet de chose à  lire
Tu as un lien pour acheter tes opt7?

Citation de: bigalex6 le 08 Novembre 2019 à 15:57:45Oui ça fait un paquet de chose à  lire
Tu as un lien pour acheter tes opt7?

hello tu ne peut acheter en direct pas de livraisons en France !!par jp il faut compter pour 2 comme je suis entrain de voir 215 euro par personne manque les frais de douane ,, il me dit logiquement pas besoin
avec  partavenu rendu en France avec douanes et TVA payées, cela revient à 315 euros en version fumée. PARTAVENUE Cyril Lambert
 
lun. 4 nov. 23:45 (il y a 4 jours)Bonsoir,j'ai regardé et je devrais arriver à 560 euros pour les deux soit 280 euros pièce.N'hésitez pas à revenir vers moi.
voila je suis super intéressé les branchement un peut compliquer    même avec un très bon tuto merci a lui:)

Merci pour les infos

Citation de: xanthos le 08 Novembre 2019 à 17:15:34

Citation de: bigalex6 le 08 Novembre 2019 à 15:57:45Oui ça fait un paquet de chose à  lire
Tu as un lien pour acheter tes opt7?

hello tu ne peut acheter en direct pas de livraisons en France !!par jp il faut compter pour 2 comme je suis entrain de voir 215 euro par personne manque les frais de douane ,, il me dit logiquement pas besoin
avec  partavenu rendu en France avec douanes et TVA payées, cela revient à 315 euros en version fumée. PARTAVENUE Cyril Lambert
 
lun. 4 nov. 23:45 (il y a 4 jours)Bonsoir,j'ai regardé et je devrais arriver à 560 euros pour les deux soit 280 euros pièce.N'hésitez pas à revenir vers moi.
voila je suis super intéressé les branchement un peut compliquer    même avec un très bon tuto merci a lui:)

ebay
 est ton ami

Salut tout le monde,

Je vien de finir d'installer les Opt7 que j'ai acheter sur Amazon États Unis a 250$ (227€) taxe et frais de port compris commander le 1 novembre au soir et livré le 4 novembre. Si jamais c'est moins cher que les 560€ dont vous parlez.

Cependant j'ai une petite question @pouyamad tu avais le même souci que celui que j'ai sur la vidéo ce dessous ?
Tant que le moteur est éteint tout va super, par contre après avoir démarré c'est le bordel les barre blanche s'éteignent et ne se rallument plus et le clignotant gauche me fait la misère.