Le CC ne veut pas monter mes ressorts Ford performance!
D'après lui, comme ils ne sont pas homologué en Europe, l'assurance pourrait refuser d'intervenir en cas d'accident.
De quoi je me mêle ?

Citation de: david buick le 25 Juillet 2019 à 15:16:54Le CC ne veut pas monter mes ressorts Ford performance!
D'après lui, comme ils ne sont pas homologué en Europe, l'assurance pourrait refuser d'intervenir en cas d'accident.
De quoi je me mêle ?

Tu n'as pas choisi la suspension Magneride ?

Le garage se couvre. Difficile aujourd'hui pour un professionnel de prendre ce genre de risque...

Si en magneride

Citation de: david buick le 25 Juillet 2019 à 22:05:32Si en magneride

J'ai cru lire que les ressorts Ford Performance n'étaient pas compatibles avec Magneride...
Eibach®* Kit de suspension Ressorts PRO-KIT Performance
Moteur 5.0 l uniquement. Sauf véhicules avec suspension MagneRide

Citation de: TheChimiste le 26 Juillet 2019 à 08:21:43

Citation de: david buick le 25 Juillet 2019 à 22:05:32Si en magneride

J'ai cru lire que les ressorts Ford Performance n'étaient pas compatibles avec Magneride...
Eibach®* Kit de suspension Ressorts PRO-KIT Performance
Moteur 5.0 l uniquement. Sauf véhicules avec suspension MagneRide

https://performanceparts.ford.com/part/M-5300-W

Et Eibach ce n'est pas Ford.

OK Désolé 

Citation de: david buick le 25 Juillet 2019 à 15:16:54Le CC ne veut pas monter mes ressorts Ford performance!

Qu'est ce que cela apporte au véhicule ?

Citation de: david buick le 25 Juillet 2019 à 15:16:54Le CC ne veut pas monter mes ressorts Ford performance!
D'après lui, comme ils ne sont pas homologué en Europe, l'assurance pourrait refuser d'intervenir en cas d'accident.
De quoi je me mêle ?

ben s'il y a un probleme c'est pour sa tronche,  vu qu'il est considéré comme expert. Et donc sa réponse est exactement celle attendue. Mais transformer sa GT en bout de bois c'est bien quand on a 20 ans

Citation de: nonozor le 26 Juillet 2019 à 13:18:08

Citation de: david buick le 25 Juillet 2019 à 15:16:54Le CC ne veut pas monter mes ressorts Ford performance!
D'après lui, comme ils ne sont pas homologué en Europe, l'assurance pourrait refuser d'intervenir en cas d'accident.
De quoi je me mêle ?

ben s'il y a un probleme c'est pour sa tronche,  vu qu'il est considéré comme expert. Et donc sa réponse est exactement celle attendue. Mais transformer sa GT en bout de bois c'est bien quand on a 20 ans

Justement,  du matériel Ford conçu par Ford pour une Ford.
De plus le donneur d'ordre c'est moi, sa responsabilité n'est pas engagé. La voiture est sur le pont chez lui, coût du montage 400 €; c'etait Plus facile qu'il le fasse et je gagne du temps; ou sinon je dois le faire chez moi; et sûrement mieux vu qu'ils n'on pas d'experience,

Ouais... Le service Ford est fantastique... À l'heure actuelle, pour ma part Ford c'est vraiment bullshit, ils ont juste la Mustang (et la ford GT, mais hors catégorie) qui est un petit bijoux pour nous les européens, ça nous fait rêver d'Amérique, mais au final je sais pas si c'était pas mieux que ça reste un rêve plutôt que la réalité...

Pck perso mon délai pour la Bullitt, c'est (pour l'instant) 18 mois donc j'ai encore 4 mois d'attente, sauf si on m'annonce entre temps un nouveau retard...

Puis quand je vois comment la plupart des garages réagissent aux divers problèmes, à la communication de Ford, etc...

Bref... J'ai pas encore ma voiture que je me fait déjà un sang d'encre pour la suite....

Wait and see
(j'ai que ça à faire de toute façon... Attendre... Et venir vous cassez les pieds en venant râler ! )  

Un peu de lecture 
https://www.caranddriver.com/reviews/a28508129/2019-ford-mustang-bullitt-reliability-maintenance/

C'est normal qu'ils ne montent pas les ressorts. Ils ne sont pas homologués. Decharge ou pas auucun concess ne prendra le risque.

Fait les monter ailleurs.

  miam

La petite balade du soir

Bonsoir à tous,
Réception de ma Bullitt aujourd'hui !
Un réel plaisir que je ne saurai décrire, les photos pour bientôt !
J'aurai 2petites questions pour vous svp :
Pour les suspensions magnéride, est-il possible de changer leur réglage individuellement ?
Aussi, je n'ai pas trouvé et pourtant le manuel le mentionne, comment fait-on pour désactiver le régulateur adaptatif ? J'aimerai avoir un régulateur classique svp
Merci vous vos réponses et à tout ceux qui prendront le temps de me lire !

Félicitations 

Pour le Magnéride, on ne peut pas le régler indépendamment. Ca suit forcément le mode choisi au sélecteur (celui où il y a écrit MODE).

Pour le régulateur adaptatif, je ne m'en sers pas, juste testé une fois. Mais j'aurais tendance à me dire qu'il doit y avoir moyen de le couper en augmentant (ou diminuant peut-être) la distance de détection à fond.

Citation de: hgr98 le 30 Juillet 2019 à 22:39:28Bonsoir à tous,
Réception de ma Bullitt aujourd'hui !
Un réel plaisir que je ne saurai décrire, les photos pour bientôt !
J'aurai 2petites questions pour vous svp :
Pour les suspensions magnéride, est-il possible de changer leur réglage individuellement ?
Aussi, je n'ai pas trouvé et pourtant le manuel le mentionne, comment fait-on pour désactiver le régulateur adaptatif ? J'aimerai avoir un régulateur classique svp
Merci vous vos réponses et à tout ceux qui prendront le temps de me lire !

il me semble qu il y a un reglage pour desactiver la gestion de distance, mais j'ai un doute , quand tu y a gouté c'est trop bien je l'utilise tout le temps , surtout sur nationale ou tu ne peux pas doubler.  un seul point negatif c'est quand tu doubles un camion il faut prendre de la marge ou le desactiver, sinon elle freine betement jusqu a detecter que la voie est libre .

Citation de: nonozor le 31 Juillet 2019 à 11:23:58un seul point negatif c'est quand tu doubles un camion il faut prendre de la marge ou le desactiver, sinon elle freine betement jusqu a detecter que la voie est libre .

Mettre le clignoteur devrait éviter le freinage...

Citation de: TheChimiste le 31 Juillet 2019 à 11:37:12

Citation de: nonozor le 31 Juillet 2019 à 11:23:58un seul point negatif c'est quand tu doubles un camion il faut prendre de la marge ou le desactiver, sinon elle freine betement jusqu a detecter que la voie est libre .

Mettre le clignoteur devrait éviter le freinage...

faut que je regarde la doc pour trouver comment activer le clignotant