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Mustang infos

Démarré par Tuiky, 20 Avril 2016 à 22:58:40

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Tuiky


f5jbx

Bah ... C'est seulement qu'ils ne sont pas arrivés à compter toutes les mustang qu'ils ont fabriqués.
Par contre là c'est plus ennuyeux pour notre Ford compagnie:

http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/05/16/ford-pret-a-supprimer-des-milliers-d-emplois_5128426_3234.html
>:(

John577


f5jbx

Peut être un peu tard pour rappeler Iacocca....mais la Compagnie va s'en sortir ! msk

Tuiky

Vente du mois de Mai 2017 des Mustangs

Par mustang6g • 2 juin 2017 • Nouvelles • Comments Off sur les ventes de Mustang en mai 2017 • 522

Ford Motor Company vient de signaler ses résultats de ventes de mai 2017 et le S550 Mustang continue de conduire des voitures de poney malgré un grand rafraîchissement à l'horizon.

Ford a vendu 7 895 Mustangs le mois dernier et a dépassé les ventes de ses concurrents malgré une baisse de 23% par rapport à la même période l'année dernière. Le chiffre s'élève à un total de 38 422 Mustangs vendus depuis le début de l'année.

Consultez les tableaux de vente complets de May 2017 Mustang dans nos forums.

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=83900

Tuiky

Ford Mustang EcoBoost (2017) : fini la boîte auto

Article : http://news.sportauto.fr/news/1516918/Ford-Mustang-EcoBoost-bo%C3%AEte-automatique-transmission

En France, la Ford Mustang 2,3L EcoBoost est désormais proposée en boîte manuelle uniquement.

Ford a retiré la boîte de vitesses automatique du catalogue de la Ford Mustang EcoBoost en France. Les versions coupé et cabriolet de la "pony car" sont concernées, comme le montre leur configurateur en ligne.

http://www.ford.fr/Configurateur/ford-mustang/EcoBoost


Le retrait de cette option indique qu'elle était boudée des acheteurs, préférant la boîte manuelle à six rapports avec le quatre-cylindres 2,3L turbo de 317ch. Outre un surcoût de 2.000€, la transmission automatique entraînait une hausse importante de consommation (9,8L/100km en moyenne contre 8L en coupé).


Un succès galopant

La Mustang GT, avec son V8 5L de 421ch, est toujours disponible chez nous avec les deux types de transmission. Première génération à être officiellement importée en France, la Mustang actuelle s'est imposée comme la sportive la plus vendue du monde en 2016.

Charly159

Le surcoût de base oui et aussi le malus à 10000€ héhé
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Kintal

Moi aussi SINCE 1964

Charly159

Du coup, la version 2018 va sortir en boite manuel uniquement aussi en France ?
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Tuiky

Je ne sais pas, je surveille et vous dit dès que je sais qqc  bien1

JM Dayto

Cette boîte accuse un retard technique; Elle ne bénéficie pas du double embrayage.
Pour faire un comparatif avec Porsche, la boîte auto de la Mustang 2015 est aussi réactive qu'une boîte Tiptronic.

pat16

Citation de: Tuiky le 03 Juin 2017 à 12:23:47

Le retrait de cette option indique qu'elle était boudée des acheteurs, préférant la boîte manuelle à six rapports avec le quatre-cylindres 2,3L turbo de 317ch. Outre un surcoût de 2.000€, la transmission automatique entraînait une hausse importante de consommation (9,8L/100km en moyenne contre 8L en coupé).


Il y a aussi et surtout le fait que la boite auto faisait passer l'ecoboost sous le régime du super malus à 10 000 €  sbhy , ca qui fait qu'il n'y avait plus aucune raison de se priver du V8.

Quant à la comparaison avec une boite à double embrayage, la technique n'est pas du tout la même. La réactivité de la BVA de la Mustang est largement aussi bonne, voire supérieure à celle d'un conducteur lambda. De plus sur le V8, elle procure une conso inférieure à la boité méca.  bien1
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Tuiky

Rappel
Pour avoir une 2017 commander avant Fin Juin 2017

JM Dayto


Quant à la comparaison avec une boite à double embrayage, la technique n'est pas du tout la même. La réactivité de la BVA de la Mustang est largement aussi bonne, voire supérieure à celle d'un conducteur lambda. De plus sur le V8, elle procure une conso inférieure à la boité méca.  bien1
[/quote]
IL est évident que les technologies sont différentes.
Il subsiste un creu à l'accélération, qu'il est possible de gommer à heure actuelle.

pat16

Citation de: JM Dayto le 04 Juin 2017 à 13:05:18

Il subsiste un creu à l'accélération, qu'il est possible de gommer à heure actuelle.

Je pense que tu n'as pas dû l'essayer.  ;)
Enregistrer
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Tuiky

Récapitulatif photo 2017 Ford Nationals M6G

Par mustang6g • 8 juin 2017 • Nouvelles • Commentaires décalés sur la Recapitulatif Photo Ford M6G de 2017 • 562

Ford Nationals apporte quelques-uns des meilleurs , plus uniques et insolites Fords à Carlisle, en Pennsylvanie chaque année. Cette année n'était pas différente et les Mustangs de la 6ème génération représentaient en plein vigueur le week-end dernier.

En présence, cette année était plus de 30 membres Mustang6G et beaucoup plus de S550 Mustangs parmi les plus de 3 200 véhicules dans le Showfield, ce dernier définissant un record pour la sixième année consécutive.

Voici un regard sur certains des bonbons observés par nos membres lors de l' événement 2017 Carlisle Ford Nationals.

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=84147

leboss74

Citation de: pat16 le 06 Juin 2017 à 18:16:44
Citation de: JM Dayto le 04 Juin 2017 à 13:05:18

Il subsiste un creu à l'accélération, qu'il est possible de gommer à heure actuelle.

Je pense que tu n'as pas dû l'essayer.  ;)
Enregistrer
. Pas de creux en mode sport en tout cas  ;D
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

pat16

Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Kintal

Même pas un petit creux vers 11H30 ?  out1
Moi aussi SINCE 1964

Tuiky