les jantes bullitt en 16 " existent-elles ?

[Richard974]

Je suis en 235/55-17 sur la mienne

[MustangGT]

(DOSSIER EDITER)

[doc]

merci, en 17 " je garde donc la même largeur alors qu'en  18 " la largeur du pneu augmente donc ... ça force plus sur la transmission c'est logique, c'est le même problème sur un vélo un VTTiste en bave plus qu'un cyclo-route car il a des pneus plus larges... sauf erreur de ma part... donc je pense que le V6 est un peu sous équipé en CV et ce qui va avec  pour des jantes trop larges ... qu'en penses tu ?

[tonton]

la largeur n'a rien à voir...

[Thierry]

Si, il a raison. Plus la largeur du pneu est grande, plus il y aura de résistance. Par contre la boite supportera la difference sans probleme puisque des jantes 17 pouces sont disponibles en option sur la V6.

[Thierry]

V6 Pony Pkg.
Controle traction, freins ABS décoration intérieure unique, badges, anti-brouillards, aileron arriere, pneus 235/55zr17, jantes alu brillantes.
V6 Premium, non disponible avec option Color Accent Pkg.
1 195$

http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-2006/

[boss-302]

merci, en 17 " je garde donc la même largeur alors qu'en  18 " la largeur du pneu augmente donc ... ça force plus sur la transmission c'est logique, c'est le même problème sur un vélo un VTTiste en bave plus qu'un cyclo-route car il a des pneus plus larges... sauf erreur de ma part... donc je pense que le V6 est un peu sous équipé en CV et ce qui va avec  pour des jantes trop larges ... qu'en penses tu ?

beau diagnostic doc 

[tonton]

Si, il a raison. Plus la largeur du pneu est grande, plus il y aura de résistance. Par contre la boite supportera la difference sans probleme puisque des jantes 17 pouces sont disponibles en option sur la V6.

je disais que la largeur n'avait rien avoir sous entendu quand tu change de diamètre de jante puisque c'est ça qui l'intéresse ici.
t'es pas oblige de passer en 245 tous ça par ce que tu passe en 18"
de plus sur une même jante tu peux adapter plusieurs largeur de pneu. en général tu à +- 20 par rapport à la taille idéal. je vais chercher le tableau 

[tonton]

et voila:
http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

[tonton]

voila on peut passer du 16" au 18" sans changer de largeur donc sans incidence pour l'auto.
la tolérance de 3% de diff de diamètre est respecté.

[Thierry]

je disais que la largeur n'avait rien avoir sous entendu quand tu change de diamètre de jante puisque c'est ça qui l'intéresse ici.

Ah oui la d'accord. Désolé, je t'avais pas compris. 

[Thierry]

Apparement la largeur mini des Bullitt ou des Torq Thrust en 17 serait de 8 pouces et ca passerait avec des pneus de 215 d'aprés le tableau de Tonton.

[doc]

super ! Merci à tous ! 

Je vais me faire une bullitt bleue ... je vais lancer une mode qui sait ?!

J'ai déjà enlevé l'aileron ar, il faut que je fasse un peu de carrosserie ... pour boucher les 4 trous ...

Au fait il y a un tuto pour changer d'aileron ( très bien fait ... avec le fil en nylon...) mais pas de tuto pour boucher les trous !

[boss-302]

pas besoin un bon peintre carrosier feras l'affaire 

[Thierry]

Je croyais que l'aileron n'était que collé. Il était d'origine?
En tout cas si t'as des trous un tuto t'aidera pas. L'idéal serait de faire des soudures pour le boucher et faire des retouches peinture. Il vaudrait mieux le faire faire par un pro.

[doc]

l'aileron est fixé + collé au double face !

merci je vais voir le carrossier .... et c'est prevu demain !

[boss-302]

 

[Thierry]

Bonne chance avec ton projet Bullitt bleue.

[sebalibalo]

je pense que vous êtes de mon avis lorsque je dis que le 16 " est plus confortable que le 17 " , l'épaisseur du pneu étant plus faible ( moins d'amorti )  pour rester conforme à l'ERTO.

je ne suis pas certain que le passage de 16" à 17" change beaucoup de chose côté exactitude du compteur de vitesse, car il me semble que les jantes bullit en 17" sont montées en option sur les mustang V6 avec un des pack (peut être pony package).

[Thierry]

C'est écrit plus haut sur cette page.

V6 Pony Pkg.
Controle traction, freins ABS décoration intérieure unique, badges, anti-brouillards, aileron arriere, pneus 235/55zr17, jantes alu brillantes.
V6 Premium, non disponible avec option Color Accent Pkg.
1 195$

http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-2006/