Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

changement poussoirs ,joints de culasses , Coussinets ,paliers segments ect....

Démarré par JLS, 05 Août 2010 à 22:25:17

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

Il n'y a aucune chauffe, elle accelere normalement et le ralenti est stable?

Thierry

La je saurais pas trop te diriger mais on peut faire avancer le shmilblick en attendant que d'autres te conseillent. ;D

Thierry

Pour l'écartement du rupteur sur un 302 c'est:
.017" pour un allumeur IMCO
.021" pour un allumeur Themactor
http://www.mustang-s.com/engines/engine_302.php

JLS

La va falloir que je trouve  un jeu de cale  ou équivalent

pour la chauffe non elle chauffe pas du tout je dirais même que c'est l'inverse quand je roule elle arrive à peine au milieu et à l'arrêt elle redescend  un peut
elle a juste du mal à démarrer  ;)

Aujourd'hui 13h14:

J ai du mal à me rendre compte de ce que ca fait 0,21
j'ai la chance que le doigt d'allumeur est arrête juste bien ca ma permis juste en le bougent légèrement de voir les vis s'ouvrir et se fermer il ni a vraiment pas beaucoup de jeu mais bon elle démarrait au quart de tour avant la petite réfection moteur les bougies ont 4 mois je cherche ...........

Aujourd'hui 14h33:

Un truc de fou
je viens de discuter avec un gars sur un forum et il me dit que lui il avait eu un bruit aussi et c'était un petit boulon  du volet de starter qui était tombé dans le carburateur, admission et piston et de faite il m'en manquait un aussi j'ai même pas tilté quand j'ai refait mon carburateur  :o ;D
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

L'écart n'est pas de 0,21 mais de 0,021 pouces soit 0,53 mm.

Mais bon comme tu dis, ci ca fonctionnait avant il n'y a pas de raison que tu doives refaire ce réglage, a moins que tu y ai touché par accident pendant tes travaux. ???

Sinon quand tu la démarres a froid ou a chaud, le volet du starter est dans la bonne position?

Pour le bruit, je crois que tu vas etre bon pour demonter ton carbu si ca vient vraiment de la. ;)

JLS

J'ai du mal m'expliquer mais non j'ai rien a démonter
Le bruit que j avais avant de refaire le moteur
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Ah OK! En fait c'est moi qui ais du mal a comprendre. Le matin au réveil c'est pas toujours évident. ;D

JLS

Vive la Normandie LIBRE

boss-302

il a encore fait de la country toute la nuit  ;D

Thierry

Si tu savais ce que j'ai fait la nuit derniere.  smk

boss-302

heuuuuuuuuuuuuuuuuuu, je ne suis pas sur de vouloir des details  LOL LOL LOL

boss-302

moi part contre jeux de societé avec un beau freres et un cousin jusqu'as 5h30  :o

JLS

Impossible de démarrer j'ai cherchais et je me suis dit ca pue l'essence donc c'est l'allumage donc j'ai resserré mes vis patinées au pif et bingo elle démarre  :o
Citation de: Thierry le 09 Octobre 2010 à 22:26:17
Si tu savais ce que j'ai fait la nuit derniere.  smk
dormit  LOL LOL LOL LOL
Vive la Normandie LIBRE

boss-302


JLS

Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Pour en revenir sur le sujet, tes poussoirs fonctionnent bien maintenant? ;D :P

boss-302


JLS

Vive la Normandie LIBRE

Dearborn67

Pour ca marche sans problème voir mieux qu'avant avec l'allumage classique !  ;)

Mais en même temps j'ai mis les 4 en 1 !
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
traffic.gif

I listen to;  http://www.wpcv.com/

SERGIO 52

Citation de: JLS le 10 Octobre 2010 à 20:22:46
vous en pensez quoi de CA ::)
C'est ce que j'ai sur ma 66 no soucis jusqu'à présent  smk2
  Du coup c'était quoi le bruit que tu avais ?