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Mustang GT 2018 ou shelby GT 500 2011

Démarré par Nico31, 16 Août 2018 à 13:50:18

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Nico31

Bonjour,
comme dit dans ma présentation, je compte vous rejoindre et me prendre une mustang pour 2019...
J'ai essayé la mustang gt 2018, j'ai beaucoup aimé mais voila pour un budget équivalent j'hésite vraiment avec une shelby GT500 modèle 2011-2012... Je n'aurai pas le budget pour un modèle 2013.

Qu'en pensez vous?

Merci d'avance,

John_Messias

Compare :
Neuf vs occas
Entretien en concession vs pas de réseau Ford
Moteur atmo vs compresseur
équipement moderne vs équipement plus ancien
etc.

On ne peut pas choisir pour toi, à toi de voir quels sont les éléments les plus important dans une voiture à tes yeux.

Eddy-B

Ahah j'aime bien ce genre de question  :P :P
Comme la dis John-Messias, c'est surtout au niveau de tes goûts et l'entretien du véhicule qui peut te décider je pense.

De mon point de vue:
- la GT 2018 neuve avec le prix de la carte grise à 5 chiffres, c'est rédhibitoire pour moi  chaise1  chaise1
- la GT 2018 sera mieux équipée, moderne, et aura une meilleure tenue de route (je pense)
- par contre on perd le côté ricain pour une voiture disons européanisée
- la Shelby reste un véhicule d'exception pour moi contrairement à la GT 2018 qui sera plus courant (cela joue certainement sur la valeur de revente)

- niveau entretien, soit tu le fais par toi-même soit c'est en concession ou garage.
Par toi-même, avec internet et l'importation, il n'est pas difficile de se procurer les pièces et donc l'entretien de la Shelby ne sera pas plus compliqué qu'une autre.
Si c'est en garage, la GT 2018 se fera facilement en concession ford contrairement à la Shelby qui demanderait plus un garage spécialisé.
Pour les grosses réparations (embrayage, transmission,...) je pense que ça chiffre plus vite avec la Shelby même si cela reste plus occasionnel.

- Reste à voir si c'est une voiture du week-end ou quotidienne qui peut vite faire la différence au coût annuel (consommation, assurance, réparations éventuelles, ...)

Voila ce que je pense, mais ce sont que des suppositions car je n'ai pas de Shelby ni de GT 2018.
Mais pour moi ya pas photo, c'est Shelby direct  ex1t ex1t.

Il y en a quelques une en vente en ce moment, voir même des 2013 qui ne sont pas forcement plus chère.

Nico31

 Merci pour vos deux réponses! Ç est sympa!
L achat est prévu pour 2019 donc dans les deux cas ce sera de l occasion.
La voiture sera pour le week-end et vacances.
Les 2013 ne passeront pas en budget. J aurai dans les 55 k€.
En fait j ai bcp aimé la 2018 mais je trouvais qu elle manquait un peu de « bestialité ».
Justement au niveau perf entre les deux Ç est kif kif ou les 100 ch supplémentaire de la shélby lui donne une longueur d avance?

John_Messias

55k pour une 2018, ça me semble faible comme budget. Et pas sûr de trouver de l'occas, il n'y aura que des véhicules de direction, et encore. Beaucoup on commandé la 2018 au premier trimestre de cette année et ne seront peut-être même pas livré cette année, alors 2019, si c'est février, je pense que tu n'auras pas d'occas dispo, en novembre, peut-être les premières qui seront revendus après un an d'utilisation.
Mais si tu veux de l'occas, plutôt qu'une 2018, prends une 2015-2017 à mon avis, bien moins cher à l'achat et quasi la même voiture.

Tozy

Une question avec ou sans enfants?
Les 2011 ya un peu plus de place a l'arrière.
Et sinon une grosse différence sur les perf la shelby est compressé et au niveau sensations c'est très différent et au bruit aussi.
Après la shelby sera plus pointu a conduire.
Mais vaut mieux essayer avant dans laquelle tu te sent bien.


Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk


Nico31

Désolé pour ma réponse tardive! Avec 1 petit de 3 ans!
Je vais m orienter vers une shelby 2011 2012. Par contre on voit vraiment de tous les prix. Une moyenne pour vous ce serait quoi ?
Faut il aussi prévoir de changer l embrayage rapidement sur ces années?

JedimasterJBB

Hello Nico.
L'embrayage d'origine donne des signes de fatigue à partir de 80/90 000 km. Donc comme conseil je te dirais de sois vérifier qu'il a été changé récemment, ou alors prévoir son changement dans ton budget.
Pour les tarifs je m'y connais plus en 2005/2009, donc je vais laisser les possesseurs de Shelby 2010+ te donner leur avis !
May the force be with you

Nico31

Merci! les vehicules que je regarde ont maxi 40000 km.

jc

Bonjour Nico
Comme dit plus haut, on ne peut pas choisir pour toi!!! Mais la Shelby..... luvn luvn LOL LOL LOL
Si tu peux essaye avant, des circuits propose des tours en gt 500
Perso, je suis passé direct de Mégane dci 120 cv a la Shelby. Merci Youtube!!!!!!! Et j'ai fait 3 tours sur circuit avant de me lancer dans la recherche.....et trouver la mienne!! Et être mordu par le 🐍!!! Un jour peut-être la super snake 13/14  ex1t ex1t

Rester modeste et prendre le temps pour apprivoiser le cobra  LOL avant de désactiver l assistance électronique, mais pleins de belles sensations a son volant  ex1t ex1t

J'ai changé l embrayage a 45000 kms environ, la butée avait explosé, l embrayage par lui même n était pas en état d usure avancé!!! Maintenant c'est un mac leod renforcé 1200cv

Pour moi, un seul critère de choix: Se faire plaisir



Pat 83

A fond pour la GT500 bien1

moi aussi, butée HS à 25000 kms
lors de son changement, j'ai changé par précaution l'embrayage, mais il était encore bon  bien1

regarde dans les annonces Yoamat vends son GT500, il est parfait et je sais de quoi je parle  ;) ;)
Fastback 66 Race Car

Alexis-RTR

Moi aussi je prendrais la shelby mais le choix n'appartient qu'a toi  bien1

Pareil que JC pour la super snake  bien1  je l'aurais un jour ....... je l'aurais!  >:D
J'aime le son du V8 au petit matin