Bonjour aux passionnés

[GT500Dream]

Bonjour à tous, 
Mathieu bientôt 30 ans    marié 2 enfants, grand passionné automobile,je travail à l'UTAC et j'ai sûrement du homologué vos superbes voitures  , Je viens vers vous car je compte creer ma société d'importation d'américaine et j'ai besoin d'en connaître un peu plus sur / sous vos autos et ce forum a une grande réputation pour ça ! Vous êtes des amoureux de ce mythique véhicule américain, Moi je suis un grand fan de Steve Mcqueen et sa bullit  depuis petit.
Enfin bref j'espère pouvoir en apprendre plus sur ce véhicule que je connais déjà via l'homologation et les essai réalisé dessus et j'espère un jour me payer celle qui me fait chaviré quand je prend son volant une shelby GT500 à partir de 2010 .

Merci de m'avoir lu et de m'accepter
PS : je ne ferais pas de pub pour ma futur société mais si vous voulez éventuel renseignement je suis tout oui.

[Alexis-RTR]

Bonjour et bienvenue 

[Zecamchou]

Bienvenue sur le fofo    Tu a peut être fait passer les tests de ma green en Juillet dernier et tu t'occupera peut être de ma Red bientôt 

[GT500Dream]

Merci pour vôtre accueil
tu les à fait passer a Monthléry ?

[Babass]

Bienvenue sur le forum 

[Zecamchou]

Merci pour vôtre accueil
tu les à fait passer a Monthléry ?

Yep! Et la Red y passera aussi!

[GT500Dream]

Merci pour vôtre accueil
tu les à fait passer a Monthléry ?

Yep! Et la Red y passera aussi!

Oui cela me dit quelque chose mais vu que je vois passer aussi les boss 302 de quasiment la même couleur !!

[olive82]

Bonjour et bienvenue parmi nous

[Tuiky]

Bienvenue parmi nous GT500Dream 

[nat12]

bonjour et bienvenue 

[Tozy]

Bonjour et bienvenue

[GT500Dream]

Merci à tous dites moi pour vous quels sont les mustang les plus populaire modèle et année ?

[Zecamchou]

Grand succès pour la 2013-2014 en GT surtout (la V6 tres appréciée par les jeunes comme moi pour l'assurance etc)

[GT500Dream]

Oui j'ai entendu dire et vu le nombre homologue la V6 plaît et puis plus facile à homologué pour ma part 😁😁

[Metal Tripod]

Bonsoir et bienvenue [emoji41]

[Loic Pyrénées]

 

Normal qu'un salarié de l'utac Finisse par craquer sur une gt500 

Là mienne est passée chez toi mais il y a bientôt longtemps.. tu vas par contre voir passer sa copine Que j'ai commandé via la société CAR ET MANS PASSION (partenaire du fofo) une VIPER  GTS de 2000 ..courant 09/18

Pour le modèle recherché une gt500 est une voiture absolument géniale, elle se conduit normalement pendant la 1ère moitié de la pedale de droite- , mais quand tu écrases la 2ème moitié, le compresseur se met à siffler dans l'habitacle et tu es propulsé dans un univers oú peu de voitures peuvent t'emmener

Par contre garde les mains sur le volant , prie pour que le bitume soit bien lisse et sec et saute sur la pedale de frein car les brembos  d'origine sont un peu juste pour freiner une telle cavalerie.

Ensuite question ligne je suis un amoureux de la ligne 2007/2009 pour ce modèle gt500 , j'aime moins l'arriere De la version 2010/2012´, mais la ligne de la génération 2013 est superbe

Une question j'en aurai une, je t'en ferai un message privé pour cela 

[GT500Dream]

Normal qu'un salarié de l'utac Finisse par craquer sur une gt500 

Là mienne est passée chez toi mais il y a bientôt longtemps.. tu vas par contre voir passer sa copine Que j'ai commandé via la société CAR ET MANS PASSION (partenaire du fofo) une VIPER  GTS de 2000 ..courant 09/18

Pour le modèle recherché une gt500 est une voiture absolument géniale, elle se conduit normalement pendant la 1ère moitié de la pedale de droite- , mais quand tu écrases la 2ème moitié, le compresseur se met à siffler dans l'habitacle et tu es propulsé dans un univers oú peu de voitures peuvent t'emmener

Par contre garde les mains sur le volant , prie pour que le bitume soit bien lisse et sec et saute sur la pedale de frein car les brembos  d'origine sont un peu juste pour freiner une telle cavalerie.

Ensuite question ligne je suis un amoureux de la ligne 2007/2009 pour ce modèle gt500 , j'aime moins l'arriere De la version 2010/2012´, mais la ligne de la génération 2013 est superbe

Une question j'en aurai une, je t'en ferai un message privé pour cela 

Tu m'étonne c'est une voiture de OUF !!!!! ( comme dirais les djeuns le mec qui a pas encore 30 ans ) bah ce que je préfère sur la génération 2013 c'est une ligne plus sobre ( plus européennes ) le modèle que tu as est très brut ( américaine quoi ) après j'ai eu l'occasion de testé les deux et les deux modèles sont brutal et le sont du compresseur est juste bandant, après j'en ai eu des modeles entre les mains cela fait 7 ans que j'y suis bon l'homologation n'est pas mon job principal mais a l'utac ont bosse sur la polyvalence et quand on ma proposé de faire de la RTI  bah j'ai pas dis non.

Mes modèles que j'ai le plus aimé par l'originalité et la puissance sont : La voiture de tout mes rêves la Ford GT , viens la Dodge Charger SRT8 , La corvette ZL1, et Ariel Atom ( ca c'était mon plus grand kiff ) après il y a les démoniaques comme la Hellcat ou la demon et j'ai apprécié essayer une Viper SRT10 de 96 si je dit pas de bétise mais pour le peut que j'ai conduit c'est une voiture a laisser au garage mdr l'embrayage est si dur j'en ai eu mal a la cuisse !!!

[autoamore]

Bienvenu chez les ricains.
À force de voir passer toutes ces machines ça donne envie c'est sûr.

Pour les préférences de modèles, heureusement il en faut pour tous les goûts, et les budgets.
En genV, je trouve que les 2005-2009 tiennent bien la côté d'amour. Le style plus brut sans doute. Avec le changement de motorisation, du coup les 2013 2014 semblent plus appréciées, les 2010-2012 semblent plus sages à côté. Idem pour l'intérieur. La qualité perçues dans les 10-12 ne m'a pas fait "whaou" en la voyant.

V6-V8 restera un grand débat. Pour un usage régulier, le V6 2011+ est semble-t-il très apprécié.
Après si tu connais mieux les Mustangs, tu as toutes les séries spéciales et limitées. À ouvrir un business, pourquoi pas se différencier.

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[Loic Pyrénées]

Et puis.... surtout garde ta voiture full stock n'est ce pas ? 

[GT500Dream]

Et puis.... surtout garde ta voiture full stock n'est ce pas ? 

Cette voiture a tout d'origine pourquoi la modifié  la ligne d'échappement Ford Racing fait déjà assez de bruit , le moteur baaaaahhhhh il a trop de chevaux deja mdr ( en 3e sur du sec sa patine encore mdr même avec des Eagles F1 ) le look bah d'origine il est ravageur après juste trouvé une version avec les Récaro car je crois qu'ils ne sont pas de série. Je pense que quand on achète cette voiture on sais pourquoi on l'achète aucun superflus mdr