Klaxon étincelant

[Adeleandre]

Salut à tous,

Petit soucis de klaxon qui fait des petites étincelles et un peu de fumée !!! j'ai démonté le cache central et je ne vois rien d'anormal, les étincelles se forment derrière la platine marron sur laquelle sont pris les fils, vous avez une idée de quoi ça peut venir ?

[thor_eyerdhal]

Forcément d'un court circuit, très probablement de l'électroaimant, à changer ne prends pas le risque de foutre le feu pour une pièce à 2 sous...

[Adeleandre]

Je dois être un peu nul mais je ne trouve pas cette pièce sur les sites marchand, du moins je ne trouve que des kits complets de plein de pièces à moultes euro ....

[thor_eyerdhal]

Ah c'et pas le klaxon, c'est le bouton de klaxon...

Encore plus risqué si ca crame, mais pas forcément grave.
En effet, il n'y a pas de relais entre le bouton et les trompes, du coup tout le jus passe dans le contacteur du volant...
Si tu as un souci du coté des trompes  qui provoque un court circuit ou une accroissement de l'intensité, ban dans le contacteur çà va faire des étincelles.

Tu peux débrancher tes trompes une a une pour tester, ou installer un ampermetre pour voir combien d'ampères passent.

[Adeleandre]

Ah oui pardon c'est le bouton central du volant qui fait des étincelles quand j'appuis dessus, enfin ça dépend de comment j'appuis dessus ... je pensais donc à un isolant qui se serait barré ?

[Adeleandre]

Et mainteant que tu le dis c'est vrais que l'un des 2 trompes dois merder car fait un bruit de casserole de temps en temps donc ça doit venir de là, je vais essayer ! ça ne peut pas venir des fils ?

[Adeleandre]

Désolé je relance, mais pensez-vous que cela puisse venir du faisceau ? ou seulement des trompes ?

[adrien78]

Désolé je relance, mais pensez-vous que cela puisse venir du faisceau ? ou seulement des trompes ?

On peut pas te dire comme ça, il faut tester pour savoir. C'est quoi la marque/modele de ton volant?

[Adeleandre]

Je crois avoir trouvé le soucis, l'une des cosses touchait le boulon de fixation de la plaque maron (celle de gauche) et l'autre cosse devait être trop relevée et touchait au moyeu central, cf photo jointe

[Adeleandre]

Le boulon a d'ailleurs un peu noircit ...

[adrien78]

On voit mal la taille de la photo est beaucoup trop petite, pas possible de mettre plus grand?

[Adeleandre]

Ce qui me saoul c'es tque j'ai emmené la voiture au garage pour autre chose et que je l'ai récupéré avec les klaxon débranchés (je n'avais pas vu) et le gagariste m'a dit "a oui le klaxon c'est mis a sonner en continue donc je l'ai débranché " à mon avis ils ont tapé comme des brutes dans le moyeu du volant et ont décallé les cosses et 'ont pas arrivé à remettre correctement et ça faisait un cour ju

[Adeleandre]

C'est une photo du net ça, ce n'est pas mon volant, c'était juste pour montrer car c'est exactement a même chose que j'ai

[adrien78]

fixation 3 points = klaxon Grant en général. Très réputé pour leur klaxon merdique qui prends feu.

[Adeleandre]

Oui c'est ça ... super !! c'est un problème de mauvaise protection je pense ... la cosse qui touche au boulon de fixation et fait des étincelles ... c'est pas logique ...

[Adeleandre]

Comment tient le cache çentral sur lequel on appuis, j'arrive pas à capter comment ça marche ..... Le mien saute tout seul, du coup le Klaxon se met à sonner en continue dès qu'il part de son logement .... Donc je le remet en appuyant bien fort mais je n'arrive pas à comprendre comment il tient ...

[thor_eyerdhal]

Personne ne comprend...
Le mien a sauté quand j'étais en vacances à 900 bornes, le temps que le voisin en ai marre, qu'il m'appelle, que j'appelle un pote pour aller débrancher les trompes, la LO avait cramé et çà avait flingué ma batterie Odyssey !!

Donc en plus de l'emboitement merdique, j'ai mis de l'époxy, il n'a plus jamais resauté!

Bon je débranche quand même les trompes quand je me barre loin ou longtemps...

[Adeleandre]

Quelle daube .... Du coup je fais pareil je débranche ... Merci Thor pour m'avoir confirmé que je faisais bien ce qu'il fallait