Nouvelle taxe annuelle et super malus

[V8_ride]

Nouvelle taxe annuelle et super malus , arf!  Ca devient chaud !
Plus les taxes US pour les sorties de machines Américaines. Même Harley s'attend à 20 % de plus sur les ventes de neuves.... C'est le début de la fin ...

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911

https://news.autoplus.fr/Super-malus-taxe-chevaux-fiscaux-impot-occasion-1523201.html

https://news.autoplus.fr/bonus-malus-CO2-bareme-2018-1520645.html

[jonat]

Harley prend les devants.... ils parlent de délocaliser leur production.

[Fmaxii]

ce sont des infos d'il y a plus de 6 mois.. Rien de nouveau...

[PHILJO]

La nouveauté ne  concerne qu' HD depuis vendredi 22 juin (Taxes douanières passent de 6 à 31%)
https://www.lesechos.fr/monde/europe/0301858134406-commerce-leurope-frappe-a-son-tour-les-etats-unis-2186431.php
https://www.nouvelobs.com/monde/20180625.OBS8731/taxes-harley-davidson-transfere-hors-des-etats-unis-une-partie-de-sa-production.html

[Fmaxii]

Oui, mais ce n'est pas le titre de ce sujet

[V8_ride]

Harley prend les devants.... ils parlent de délocaliser leur production.

Tsss ! , C'est moins grave, avec la tête des modèles 2018 ...plastique , optiques intègrés, radiateurs plastoc (le même sur chaque modèle) on dirait du Japy.
Le problème c'est pour les pièces.

[King-stang]

Pas de soucis les gars, les ricains sont nos potes, les taxes seront levés prochainement je vous l'assure, suffit d'attendre, un gros de poker de Trump 

[Marcau 37]

il va pas avoir en septembre un nouveau calcul pour écotaxe, au lieu des chevaux ils vont se baser sur le rejet en cb   

[FRAP67]

Salut a tous,
Un ami qui a un garage m'a envoyé ce mémo!! il y en a qui auront du souci à se faire pour vider les stocks d'ici la !!!

Nouvelle homologation WLTP

Immatriculation des véhicules neufs au 1er septembre 2018

Vous êtes nombreux à vous inquiéter des conséquences de l'homologation WLTP, qui impose aux constructeurs de nouvelles obligations à partir du 01/09/2018.

Il s'agit d'une procédure d'essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers appelé WLTP : Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures en anglais).

Pour rappel, la procédure WLTP est un nouveau cycle d'essai, permettant de déterminer lors des essais d'homologation, la consommation des véhicules légers et leurs émissions de dioxyde de carbone.

Cette procédure remplace le cycle NEDC (New European Driving Cycle), utilisé jusqu'alors, et devient obligatoire pour toutes les voitures neuves réceptionnées par type le 1er septembre 2018. Avant de pouvoir commercialiser leurs voitures, tous les constructeurs devront désormais les soumettre au WLTP.

Passé cette date, sauf dérogation, les constructeurs et les réseaux de distribution auront interdiction d'immatriculer un véhicule neuf non conforme à la réglementation WLTP.

De plus, il est à noter que la procédure WLTP aura pour conséquence, dans certains cas, une hausse significative des rejets de CO2 :

En effet, la procédure WLTP fournit des chiffres plus réalistes que le NEDC pour la mesure des émissions de CO2 et de la consommation de carburant. Les résultats sont désormais plus représentatifs des conditions de conduite quotidienne. Les tests et essais réalisés doivent permettre de connaître de façon plus précise les émissions des véhicules.

A compter du 1er septembre 2018 un véhicule neuf jamais immatriculé acquis à l'étranger ou en France, homologué sous l'ancienne norme NEDC ne pourra plus être immatriculé :

-          Les véhicules en stock qui ne seront pas conforme à la norme WLPT doivent être immatriculé avant le 1er septembre 2018.

-          Les constructeurs peuvent demander une dérogation pour les véhicules de fin de série uniquement.

-          Seuls les véhicules d'occasion pourront encore être immatriculé avec la norme NEDC à compter 1er septembre 2018.

-          Lorsque vous achetez un véhicule neuf assurez-vous auprès de votre vendeur que le véhicule est bien homologué WLTP ou à défaut s'il fait partie du régime dérogatoire.

-          Si vous avez encore un véhicule neuf avec l'ancienne norme NEDC en stock, il faudra l'immatriculer avant le 1er septembre au nom de votre entreprise.

[Marcau 37]

Merci de ces précisions: vive l'ocaz et les mamies 

[Boby 37]

Marcau

Recherche pour fin AOUT  2018 ECOBOOST blanche, vitesses manuelle
_____________________________________________________________________

Salut marcau , tu recherche toujours une ECO ou une V6 3,7 L 

Boby

[Marcau 37]

Marcau

Recherche pour fin AOUT  2018 ECOBOOST blanche, vitesses manuelle
_____________________________________________________________________

Salut marcau , tu recherche toujours une ECO ou une V6 3,7 L 

Boby

ou une 2010 blanche V6 

[Tuiky]

C'est déjà bien,tu as choisi la bonne couleur

[King-stang]

Pourquoi un v6 ?   

[Boby 37]

L'Ecoboost ...... encore un moteur dans l'sac sur le forum et à ......10 000 kms ....
Bon, durant la période de garantie , Ford procède à l'échange mais le "problème n'est pas pour autant résolu ....
Je connais un possesseur de Focus RS , même moteur ....il serre les fesses dès qu'il entend un bruit suspect 

[Marcau 37]

Pourquoi un v6 ?   

à cause de la taxe de 160 € par an  " pour commencer "

[Marcau 37]

L'Ecoboost ...... encore un moteur dans l'sac sur le forum et à ......10 000 kms ....
Bon, durant la période de garantie , Ford procède à l'échange mais le "problème n'est pas pour autant résolu ....
Je connais un possesseur de Focus RS , même moteur ....il serre les fesses dès qu'il entend un bruit suspect 

pour être sur il faut la prendre à partie de 15 000 km 

[King-stang]

A choisir le V6 a fait ses preuves, avec + de 300cv c'est sympa à vivre ! 

[Boby 37]

Oui, alors à 15 000 ....il te reste encore 5000 à être tranquille 

[Boby 37]

Encore un proprio de V8 qui te recommande (au moins) le V6 - 3,7 L