Echappements pour la v8 2015.

[Tuiky]

si je regarde sous ton nom , il est indiqué 4 cylindres

il faut modifier ton profil 

[xanthos]

Va faire un tour dans ma page de présentation, j'ai changé pour un V8... 

oui tu na pas changer on vois toujours le v6 

[kobbybest]

salut à tous,

Je viens de commander la ligne d'échappement à clapet de la GT350 sur ARS, quelqu'un l'a t'il déjà et pourrais me donner son ressenti ?
Apparemment clapet ferme d'après le vendeur c'est un peu au dessus de l'origine mais clapet ouvert, ca fait du Tam.

@+

[Kintal]

y as ca aussi comme echappement Armytrix, je ne connaissait pas ils font un foin d enfer quand tu vois la tete des gars quand il demarre  mais il y as un systeme de valve

[xanthos]

salut à tous,

Je viens de commander la ligne d'échappement à clapet de la GT350 sur ARS, quelqu'un l'a t'il déjà et pourrais me donner son ressenti ?
Apparemment clapet ferme d'après le vendeur c'est un peu au dessus de l'origine mais clapet ouvert, ca fait du Tam.

@+

cool tu nous dira ton ressenti vidéo oblige 
merci pour la video magnifique le bruit 

[kobbybest]

Pas de problème pour la vidéo mais il,faudra attendre un mois le temp que la ligne arrive 
Pour l échappement je voulais 4 sorties c'est pour cela que je me suis porté vers un échappement Ford performance ( Borla ) à clapet, à priori en clapet ferme c'est entre Touring et s-type et ouvert plutôt atack

[xanthos]

Pas de problème pour la vidéo mais il,faudra attendre un mois le temp que la ligne arrive 
Pour l échappement je voulais 4 sorties c'est pour cela que je me suis porté vers un échappement Ford performance ( Borla ) à clapet, à priori en clapet ferme c'est entre Touring et s-type et ouvert plutôt atack

donc tu va avoir 4 sortie cool  donc impatient de voir ta vidéo ,,  tu va donc démonter la jupe arrière et découper pour refixer la double chaque coté

[Vil Coyote]

Toujours à la recherche d'un diffuseur sobre pour un échappement à 4 sorties et n'aimant pas le "bourrelet" du Roush, je trouvais celui de Tickford sympa, mais ils ne le vendent qu'en kit avec leur échappement et ils ne l'exportent pas en dehors de l'Australie.

J'ai touvé cette photo d'un diffuseur qui me plait, il ressemble d'ailleurs au tickford, mais impossible de savoir d'où il vient. Si ça dit quelque chose à quelqu'un?

[xanthos]

j'avais vu sur cj pony des diffuseur qui vende séparément après je me rappelle plus si du roush ou pas tu  ARS aussi

[Vil Coyote]

j'avais vu sur cj pony des diffuseur qui vende séparément après je me rappelle plus si du roush ou pas tu  ARS aussi

Oui, c'est le Roush et je ne le trouve pa terrible car il y a ce bourrelet en plastique qui recouvre le bouclier au niveau des radars.

Je ne souhaite pas non plus lui donner un look de gt 350.

Par contre, savez vous si sur une GT 2017 les télecommandes Roush et Ford Performance peuvent piloter un échappement actif Corsa prevu pour être piloté par le Dashboard de la 2018?

[xanthos]

j'avais vu sur cj pony des diffuseur qui vende séparément après je me rappelle plus si du roush ou pas tu  ARS aussi

Oui, c'est le Roush et je ne le trouve pa terrible car il y a ce bourrelet en plastique qui recouvre le bouclier au niveau des radars.

Je ne souhaite pas non plus lui donner un look de gt 350.

Par contre, savez vous si sur une GT 2017 les télécommandes Roush et Ford Performance peuvent piloter un échappement actif Corsa prevu pour être piloté par le Dashboard de la 2018?

en claire avoir le même échappement  que la 2018 ?? nn on peut pas j'ai demander a mon cc pas possible c'est ça ta question si j'ai bien compris , sinon je suis a coté de la plaque 

[xanthos]

je suis aller voir sur Lyon vittorlli ce matin surement des très bon dans leur domaine question relationnelle nul ,même part téléphone un blanc pour lui demander des choses et prix totalement différent 2300 sur net et sur place 2500 on me dit pas la bonne version  ,donc je reviens au point de départ !!!!
si des personnes sont déjà passer part eux merci de leur ressenti     

[Vil Coyote]

j'avais vu sur cj pony des diffuseur qui vende séparément après je me rappelle plus si du roush ou pas tu  ARS aussi

Oui, c'est le Roush et je ne le trouve pa terrible car il y a ce bourrelet en plastique qui recouvre le bouclier au niveau des radars.

Je ne souhaite pas non plus lui donner un look de gt 350.

Par contre, savez vous si sur une GT 2017 les télécommandes Roush et Ford Performance peuvent piloter un échappement actif Corsa prevu pour être piloté par le Dashboard de la 2018?

en claire avoir le même échappement  que la 2018 ?? nn on peut pas j'ai demander a mon cc pas possible c'est ça ta question si j'ai bien compris , sinon je suis a coté de la plaque 

Non pas tout à fait, je voudrais monter le Corsa actif qui a été développé pour la 2018, mais pour que ce soit possible, il manque un moyen de commande: bouton ou télécommande permettant d'actionner les clapets. Je voulais donc savoir, sans trop y croire, si l'on ne pouvait pas adapter la platine Roush qui est très belle.

[kobbybest]

Pas de problème pour la vidéo mais il,faudra attendre un mois le temp que la ligne arrive 
Pour l échappement je voulais 4 sorties c'est pour cela que je me suis porté vers un échappement Ford performance ( Borla ) à clapet, à priori en clapet ferme c'est entre Touring et s-type et ouvert plutôt atack

donc tu va avoir 4 sortie cool  donc impatient de voir ta vidéo ,,  tu va donc démonter la jupe arrière et découper pour refixer la double chaque coté

Oui c'est tout à fait cela, a priori, elle arrive ce vendredi.

[Vil Coyote]

Dès la commande de ma Mustang en août 2016, je l'imaginais équipée d'un système d' échappement à 4 sorties, le moindre SUV urbain ayant déjà 2 sorties.

Depuis Corsa a commercialisé des doubles sorties pour monter sur ses échappements, mais il faut changer le diffuseur et je n'en trouve pas qui me convienne, ne voulant pas lui donner un look de gt350 et trouvant le Roush trop lourd avec son bourrelet qui remonte sur le bouclier au niveau des radars.

En fait il y en a un qui me conviendrait, celui que Tickford, en Australie, monte sur ses préparations, mais il est impossible à trouver. Tickford ne le vend pas seul et de toute manière ne vend ni sur le net, ni à l'étranger.

Avec le temps, je me dis de plus en plus qu'il serait peut-être aussi bien de rester sur 2 sorties en montant un catback Corsa sport ou MRT Interceptor, afin de respecter le look d'origine, amélioré par des sorties plus grosses. De plus, cela me permettrait de garder la partie peinte du diffuseur que j'aime beaucoup.

Historiquement les Mustang ont toujours eu deux lignes d'échappement avec sorties simples, seules les GT350 et les nouvelles GT ont 4 sorties. Mais autrefois, les sorties multiples étaient rares et réservées aux monstres sacrés italiens, la 911 n'ayant souvent qu'une sortie et les Aston-Martin, 2 lignes à simples sorties.

C'est alors que les 4 sorties reviennent de temps en temps dans mon esprit...

[oli40000]

Sinon tu peux toujours essayer de voir avec un bon carrossier pour modifier celui d'origine de la façon que tu le veux.

ça ne doit pas coûter forcément plus cher que d'en faire venir un des USA.

[Vil Coyote]

Sinon tu peux toujours essayer de voir avec un bon carrossier pour modifier celui d'origine de la façon que tu le veux.

ça ne doit pas coûter forcément plus cher que d'en faire venir un des USA.

Oui, mais là, il ne faut pas se louper, de plus la partie à découper sera à l'interieur, à cheval sur la plaque peinte.

[Charly159]

Demande à Matobeno, lui à l"époque il avait fait recouper son diffuseur d'origine pour intégrer ces 4 sorties d'échappements

[Vil Coyote]

Demande à Matobeno, lui à l"époque il avait fait recouper son diffuseur d'origine pour intégrer ces 4 sorties d'échappements

Il a du faire faire un échappement sur mesures avec les sorties dirigées vers l'extérieur pour pouvoir découper.

[Charly159]

Ouep mais ça doit se faire aussi pour des sorties droite ?