Restauration Mustang Mach1 1970

[cyril]

Reste à contrôler la justesse de la jauge avant de ce prononcer



tout à fait lolo 

mais il semble que cela concorde.....donc 20litres/100 en roulant cool, tu vois ce qui t'attend lolo   

[le gugusse de Montauban]

Comme toi beaucoup m'ont parlé de 13L/100, elle semble d'origine jusqu'au bout des pares chocs donc on verra quand on en sera là

[le gugusse de Montauban]

Alors cette conso ?? 

[cyril]

Alors cette conso ?? 

l'erreur est juste 20 litre/100 



donc je roule gentil comme d'hab sauf pétage de goupille 

des que j'ai 5 minutes je change la jauge dans le réservoir j'en ai une neuve à y être......

[Thierry]

Pour calculer la consommation, tu n'as pas besoin d'une jauge fiable. Tu fais le plein de carburant jusqu'au maxi, tu releves le kilometrage et quand tu referas le plein jusqu'au maxi tu sauras combien elle a consommé de litres et parcouru de kilometres. C'est le moyen le plus fiable de calculer une consommation.

[cyril]

Pour calculer la consommation, tu n'as pas besoin d'une jauge fiable. Tu fais le plein de carburant jusqu'au maxi, tu releves le kilometrage et quand tu referas le plein jusqu'au maxi tu sauras combien elle a consommé de litres et parcouru de kilometres. C'est le moyen le plus fiable de calculer une consommation.

merci Thierry, c'est juste qu'elle est quant même un peut fantaisiste par moment mais si il faut c'est l'instrument au tableau de bord qui est fautif....je vais déjà commencer par la jauge dans le réservoir comme j'ai la pièce neuve !

[cyril]

je remarque maintenant que je roule que la boite à froid a du mal à accrocher la 3eme

une foie chaude plus aucun soucis, et cela à chaque coup, pourtant je laisse la voiture chauffer, roule cool jusqu'au périf  environ 2km et elle reste en seconde jusque au moment ou elle décide de passer en 3 et ensuite tout baigne !

une explication peut-être ?   

[Thierry]

Une explication surement mais laquelle?
Le serrage des bandes a été vérifié? Le tuyau qui va du moteur jusqu'a la boite est bien étanche?

[cyril]

Une explication surement mais laquelle?
Le serrage des bandes a été vérifié? Le tuyau qui va du moteur jusqu'a la boite est bien étanche?

bon ok j'ai lu ton lien, on va dire que t'en que ça fonctionne tel quel je laisse, si ça s'aggrave j'interviens, le boite a été refaite à neuf avant la restau, la vidange filtre et récente, le niveau est bon,tout est étanche, le seul truc c'est que je préfère faire chauffer mes véhicule en roulant doucement, plutôt que sur place, il se peut que par ces t° l'huile soit pas assez fluide, jusqu'à ce que tout soit bien chaud... 

[Thierry]

Oui mais c'est pas normal meme a froid et si la viscosité de l'huile n'est pas bonne c'est pire.

[cyril]

Oui mais c'est pas normal meme a froid et si la viscosité de l'huile n'est pas bonne c'est pire.

l'huile est celle préconisé !

bon ensuite pour passer en 3 il faut accélérer un peut chose que je n'aime pas faire à froid.....après je m'interroge si les bandes ne sont pas bien réglés pourquoi par la suite tout fonctionne nickel ?

[le gugusse de Montauban]

En ce moment je roule avec un véhicule moderne en boitoto et à froid les vitesses passent à des régimes plus élevés que par la suite, est ce pour faire monter la température plus rapidement ? Ne serait ce pas la même chose pour ta mumu ?, accentué par le fait que, comme moi, tu mets en chauffe en roulant, en sans appuyer franchement sur le champignon ?

[cyril]

En ce moment je roule avec un véhicule moderne en boitoto et à froid les vitesses passent à des régimes plus élevés que par la suite, est ce pour faire monter la température plus rapidement ? Ne serait ce pas la même chose pour ta mumu ?, accentué par le fait que, comme moi, tu mets en chauffe en roulant, en sans appuyer franchement sur le champignon ?

c'est mon impression et je me trompe peut-être, et comme dis plus haut par la suite tout rentre dans l'ordre....si d'autre gars du forum ont des retour d'expérience.. 

[Thierry]

Tout dépend ce que vous appellez régime élevé mais a froid les régimes moteur trop hauts c'est pas bon alors c'est surement pas prévu comme ca et la derniere vitesse passait trés bas avec la C4 de ma 69.

[Mac.]

ca y est le rendez vous est pris !
j'apporte la bouteille de d'Jack pour l'apéro 
il me tarde de voire cette belle mach1
l'appareil photo ets dans la poche et le carnet pour prendre des notes ! 

[SwissCoco]

C'est cool, toutes ces rencontres 

[le gugusse de Montauban]

ca y est le rendez vous est pris !
j'apporte la bouteille de d'Jack pour l'apéro 
il me tarde de voire cette belle mach1
l'appareil photo ets dans la poche et le carnet pour prendre des notes ! 

Tu devrais pas être déçu de ta visite connaissant ton hôte

[cyril]

du moment qu'il s'essuie les pieds avant d'entrer et qu'il apporte le jack ça devrai bien se passer   

[Mac.]

du moment qu'il s'essuie les pieds avant d'entrer ça devrai bien se passer   

tu parles pour madame...? 

pas de souci, je pense que l'on ne manquera pas de jack ! 

[le gugusse de Montauban]

Et je vais louper ça, sniffff , mais je me vengerais