Restauration Mustang Mach1 1970

[cyril]

magnifique cette voiture... 

moutcho gracias 

et la tienne elle en est ou ?

[Mac.]

toujours au même point le carrossier n'a encore rien fait...

[cyril]

toujours au même point le carrossier n'a encore rien fait...

zont tous la mêmes réaction devant une américaine....il semblerai

[Mac.]

toujours au même point le carrossier n'a encore rien fait...

zont tous la mêmes réaction devant une américaine....il semblerai

réaction de merde 

[le gugusse de Montauban]

toujours au même point le carrossier n'a encore rien fait...

Je suis coincer aussi si ça peut te consoler

[cyril]

allé une question à 1 euros, avant d'aller chez lolo samedi je mets le plein ! la jauge indique full

jusque la tout est normal, on bricole dans le coin, un petit jack et je rentre, que de la nationale, juste un petite accel à 160 sur 2 bornes, arrivé à casa j'ai mangé plus de la moitié du plein.

mon réservoir fait 22 galons, soit un peut plus de 80 litres, on va dire que j'ai bouffé 40 litres pour à peine un peut plus de 200km 

ça fait pas un peut beaucoup sur le coup ?

ou c'est normal selon vous ?

on m'avait prévenu les américaines sont gourmandes, bon quant même.....

je précise que mon 302 tourne bien, avec un carbu 600 cfm l'admission qui va avec  l'allumage elec et bougies ok, filtre à air neuf.

ah oui j'ai bien repoussé le starter 

des pistes ?     

[Mac.]

le frein a main ! à pied... 
c'est énorme pour ton petit moulin...

[cyril]

le frein a main ! à pied... 
c'est énorme pour ton petit moulin...

je trouve également, ou ma jauge est foireuse 

et ne te moques pas de mon moteur, je roule moi au moins        

[Thierry]

Oui la jauge n'est peut etre pas fiable mais d'aprés ce que tu dis ca fait une consommation d'un peu moins de 20L aux 100 et c'est pas vraiment excessif par rapport a ce qu'ont rapporté certains, surtout si tu as un rapport de pont court.

Sinon, comparé a ma 302 de 69 avec un pont long, la consommation était de 13L aux 100 sur nationale avec quelques accelerations et pointes de vitesse de temps en temps. Ca, ce serait plutot la consommation minimum.

[Thierry]

Voila quelques temoignages:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/quelle-conso/

[le gugusse de Montauban]

Cyril a roulé pépère, c'est clair

Est ce que tu as refait le plein comme te l'a préconisé Lucas, pour vérifier ta jauge

[cyril]

Cyril a roulé pépère, c'est clair

Est ce que tu as refait le plein comme te l'a préconisé Lucas, pour vérifier ta jauge

ce week-end 

[cyril]

Oui la jauge n'est peut etre pas fiable mais d'aprés ce que tu dis ca fait une consommation d'un peu moins de 20L aux 100 et c'est pas vraiment excessif par rapport a ce qu'ont rapporté certains, surtout si tu as un rapport de pont court.

Sinon, comparé a ma 302 de 69 avec un pont long, la consommation était de 13L aux 100 sur nationale avec quelques accelerations et pointes de vitesse de temps en temps. Ca, ce serait plutot la consommation minimum.

oui le rapport de pont est court !

[Scott]

A titre de comparaison je faisais du 18L/100 avec ma Vette 81' avec un 350 Ci BM, que je tire dedans ou pas... Et elle tournait comme une horloge.

[Thierry]

oui le rapport de pont est court !

Oui alors la consommation est normale, surtout avec ton gros carbu.

[Scott]

oui le rapport de pont est court !

Oui alors la consommation est normale, surtout avec ton gros carbu.

Je confirme, j'avais un gros Edelbrock en 4 corps sur ma Vette...

[cyril]

merci à vous messieurs 

[Seb60]

Salut,

J'ai un 302ci 2V sur ma 67, et un pont qui semble t-il est court, tout du moins plus court qu'a l'origine, et je fais en gros du 18L au 100 sans taper dans la mécanique !
Heureusement que le proprio boit moins ! 

[Mac.]

le frein a main ! à pied... 
c'est énorme pour ton petit moulin...

je trouve également, ou ma jauge est foireuse 

et ne te moques pas de mon moteur, je roule moi au moins        

c'est pas beau de taper en dessous de la ceinture...

te plaint pas je vais faire de 35L/100... 

[le gugusse de Montauban]

Reste à contrôler la justesse de la jauge avant de ce prononcer