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Restauration Mustang Mach1 1970

Démarré par cyril, 15 Février 2008 à 22:32:21

0 Membres et 9 Invités sur ce sujet

cyril

Citation de: JLS le 20 Novembre 2011 à 22:09:20
CARBU

FMX
enfin je suppose que tu as tout commandé  ;)

va falloir que j'improvise une bidouille  ;)
car pour corser le tout mon échappement est en plein devant (voir sur) la commande de kick D
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

JLS

une ficelle  :-X LOL LOL LOL

tu vas bien trouver  ;) par renvoie de câble ou autres   rnr
Vive la Normandie LIBRE

cyril

Citation de: JLS le 20 Novembre 2011 à 22:20:10
une ficelle  :-X LOL LOL LOL

tu vas bien trouver  ;) par renvoie de câble ou autres   rnr

oui c'est ce que je compte faire,le plus difficile sera de trouver la bonne longueur pour pas brider mon 4V  ;D
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Thierry

Citation de: cyril le 20 Novembre 2011 à 22:06:56
Citation de: 289225cv le 20 Novembre 2011 à 22:03:25
Oui c est un cable qui relie la tige d accelerateur a la commande de boite  ;)

ben oui dans mon cas suite au changement de carburateur je n'ai pu remettre cette tige rigide qui relie ma boite FMX à la tringlerie d'accélérateur sur le carbu car le montage est différent.

d'ou ma question....

Le kick down te permet de rétrograder quand tu écrases la pédale pour avoir de la reprise alors que le rétrogradage que tu cites  se fait quand le moteur est en sous régime, ca n'a rien a voir.

Tu pourras faire un essais en cruisant a 70 km/h. Si tu veux faire une acceleration a cette vitesse alors que la boite est sur le 3 eme rapport, la voiture continuera a accelerer sur ce rapport. Avec le kick down, la boite rétrograderait d'elle meme en seconde pour avoir un régime plus élevé et avoir plus de reprise.

le gugusse de Montauban

Citation de: cyril le 20 Novembre 2011 à 21:52:44
Citation de: 289225cv le 20 Novembre 2011 à 21:47:06
Ouai c est pas cool ....... mais quand meme le chant du V8 en montant les rapports jusqu au cruising
a 60 mph  ;D ;)

depuis le temps que j'attends ça re désolé lolo  rnr

il est vrai que le chant de V8 quant on l'entend, en ce qui me concerne j'ai même pas besoin de radio  luvn

Je conçois  hr0

cyril

Citation de: Thierry le 21 Novembre 2011 à 01:22:19
Citation de: cyril le 20 Novembre 2011 à 22:06:56
Citation de: 289225cv le 20 Novembre 2011 à 22:03:25
Oui c est un cable qui relie la tige d accelerateur a la commande de boite  ;)

ben oui dans mon cas suite au changement de carburateur je n'ai pu remettre cette tige rigide qui relie ma boite FMX à la tringlerie d'accélérateur sur le carbu car le montage est différent.

d'ou ma question....

Le kick down te permet de rétrograder quand tu écrases la pédale pour avoir de la reprise alors que le rétrogradage que tu cites  se fait quand le moteur est en sous régime, ca n'a rien a voir.

Tu pourras faire un essais en cruisant a 70 km/h. Si tu veux faire une acceleration a cette vitesse alors que la boite est sur le 3 eme rapport, la voiture continuera a accelerer sur ce rapport. Avec le kick down, la boite rétrograderait d'elle meme en seconde pour avoir un régime plus élevé et avoir plus de reprise.
ok j'ai pigé !

je vais adapter un système de câble, ce qui semble le plus simple à réaliser.
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

cyril

voila ma carte grise collection vient d'arriver avec mon  nouveau numéro !

CT allégé tous les cinq ans...

plus qu'à poser les plaques ce week-end  8)
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

coupe69

Super ça , après reste à user le tarmac 8) rnr

cyril

Citation de: coupe69 le 22 Novembre 2011 à 15:20:20
Super ça , après reste à user le tarmac 8) rnr

je m'y emploi déjà 400 km parcouru en deux week-end  8)

ps: tu as trouvé ton bonheur dans mes écrous ?
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

coupe69



ps: tu as trouvé ton bonheur dans mes écrous ?
[/quote]

J'y regarde ce soir, pas eu le temps hier soir, rester coincé chez le soudeur qui va me refaire mes trous, passionné d'auto et de rallye, suis rentré un peut tard ;D

le gugusse de Montauban


289225cv

C est vrai ça quant est ce que tu la baptise  rnr

cyril

Citation de: lolo82 le 22 Novembre 2011 à 18:46:23
On fête ça bientôt ?!?

je t'ai pas oublié lolo, le planning est très serré  ;D
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

le gugusse de Montauban

 ;) je te taquine, je suis pas mal en vadrouille aussi ces derniers temps, mais quand même ex1t ex1t ex1t

fleau-fox


cyril

sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

fleau-fox

J'espère bientôt, avec ma future belle (audi pour passer l'hiver)

le gugusse de Montauban

Et en plus elle roule ex1t ex1t

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Merci pour ta visite, et pour la ballade, ce qui me donne encore plus l'envie de terminer Valentine pour aller cruiser ensemble rnr rnr

cyril

tu as raison lolo elle est vraiment belle  ;D

merci pour ton accueil, pour le jack !

et pour avoir fait la connaissance de ton pot mécano un passionné lui aussi, une super après midi pour moi, à refaire des que possible    rnr 8)

avec ta valentine bien sur les routes sinueuses par chez toi  ;) 
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Mac.