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Restauration Mustang Mach1 1970

Démarré par cyril, 15 Février 2008 à 22:32:21

0 Membres et 5 Invités sur ce sujet

Scott


le gugusse de Montauban

il me tarde de l'entendre arriver dans le chemin ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t

cyril

patience ce week-end rally vespa au pays basque !

quelle belle région, et quel super accueil, comme tous les ans depuis six ans.

donc pour le pony reprise le week-end prochain.....   
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

cyril

aujourd'hui recherche de la panne de mon feux stop arrière gauche sans succès pour l'instant !

une autre question en passant j'ai une forte dépression sur les 2 bouchons de caches culbuteur ceux qui servent entre autre au remplissage d'huile.

un a la mousse blabla à l'intérieur, l'autre est relié à l'embase du carbu comme préconisé pour le recyclage.

c'est normal cette dépression ?
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

289225cv

Il ne doit pas y avoir beaucoup de pression a cet androit juste un peu de fumée au pire  ::)

cyril

Citation de: 289225cv le 15 Octobre 2011 à 22:13:08
Il ne doit pas y avoir beaucoup de pression a cet androit juste un peu de fumée au pire  ::)

quant je tire sur le bouchon pour l'enlever moteur tournant, ça fait un pchhhhhhhhhhhhhh quant même....et le ralentis baisse légèrement...
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

289225cv

Alors je dirais si il y a longtemps qu il a pas tourné , segments collé , il faut quelle roule
met des additifs ( de qualitée ) dans l huile et l essence , si cela persiste
segmentation a refaire . 

cyril

Citation de: 289225cv le 16 Octobre 2011 à 09:30:03
Alors je dirais si il y a longtemps qu il a pas tourné , segments collé , il faut quelle roule
met des additifs ( de qualitée ) dans l huile et l essence , si cela persiste
segmentation a refaire .

bon à suivre bien sur,pourtant, elle démarre bien et ne rejette pas de fumées bleu.....il y a quant même plus de dix ans qu'elle n'a pas pris la route, elle tourne actuellement au ralenti quant je bosse dessus, je la laisse monter en T° puis je l'arrête.
il va pas falloir que je la brusque dessuite alors..... ;)
sans maitrise, la puissance n'est rien...
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JLS

Citation de: 289225cv le 15 Octobre 2011 à 22:13:08
Il ne doit pas y avoir beaucoup de pression a cet endroit juste un peu de fumée au pire  ::)
+1 juste de la fumée ,très légèrement
Vive la Normandie LIBRE

jph

Avant de te lancer dans tout un tas de suppositions commence par regarder l'état de tuyaux de reciclage des vapeurs d'huile il sont peut etre bouchés. ;D
Une folie raisonnable à déguster sans modération.

289225cv

Exact 10 ans sans tourner l huile se trouvant dans les segments se transfome en
goudron , sans compter le fond du carter d huile ou cela colle aussi , vas y doucement
dans ses premiers km , mais bon pour bien faire il faudrait ouvrir ton moulin  8)

JLS

Tu peux aussi faire une première vidange pour voir ce qui sort , et voir enlever le carter d'huile ...
Vive la Normandie LIBRE

cyril

Citation de: JLS le 16 Octobre 2011 à 10:37:56
Tu peux aussi faire une première vidange pour voir ce qui sort , et voir enlever le carter d'huile ...

bon toutes les durites sont neuves, j'ai changé le carter d'huile  et donc fais la vidange moteur,pas de dépôt au fond du vieux carter.... 
sans maitrise, la puissance n'est rien...
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289225cv

Impec , fait la rouler avec les additifs cela fait pas des miracles mais ça peu aider
ensuite tu verra se que ça donne  rnr

JLS

Citation de: cyril le 16 Octobre 2011 à 12:31:47
bon toutes les durites sont neuves, j'ai changé le carter d'huile  et donc fais la vidange moteur,pas de dépôt au fond du vieux carter.... 
ap:lo ap:lo cool
Vive la Normandie LIBRE

cyril

je suis peut-être allé un peut vite dans mes dires.

en fait c'est le carbu qui aspire et crée ce semblant de dépression.

quant je mets le doigt au bout du tuyau caoutchouc relier au pcv du carbu, moteur en route il reste collé, donc ce doit être plus que normal.

hein ?

la résistance sur le bouchon de l'autre cache culbu n'est due qu'au fait que le bouchon et le joint sont neuf.

:-[

sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Thierry

Ah bein voila une journée qui n'apporte que des bonnes nouvelles et tant que tu n'as rien démonté c'est pas grave si tu as fait un mauvais diagnostic. ;D rnr

le gugusse de Montauban

Et quand tu bouche la dépression du carbu le ralenti revient à la normale ?

289225cv


cyril

Citation de: lolo82 le 16 Octobre 2011 à 18:10:05
Et quand tu bouche la dépression du carbu le ralenti revient à la normale ?

j'ai pas fais trop gaffe, mais elle a l'air tellement gourmande qu'elle m'aspirerai bien le doigt la coquine....
sans maitrise, la puissance n'est rien...
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