1969 Hardtop 302

[Fross]

Suite...

Préparation et galvanisation à froid des cuvelages de mano d'alternateur et de pression d'huile.

Du coup, même l'intérieur du cendrier y est passé.

[Charles 01]

Le souci du détail ! 

[Fross]

Le souci du détail ! 

Pour le cendrier, oui. Et il était bien rouillé dedans.
Pour les cuvelages, c'est sûr... une fois remontés on les verra plus. Mais bon, j'aime bien, quand c'est tout neuf, tout propre.   

[stang42]

Mais elle va être en état concours, ta mumu

[Fross]

Mais elle va être en état concours, ta mumu

Non, ce n'est vraiment pas le but recherché
Elle devrait pratiquement à terme devenir mon daily driver, mais vu que l'éclairage du TDB ne marchait pas et que j'étais obligé de tout démonter pour y voir plus clair... autant tout rénover. 

François

[stang42]

Sympa comme daily car! Faut qu'elle soit fiable à 100%.
Je comprends ton perfectionnisme!

[Fross]

Mécaniquement, elle est au top. Elle démarre au quart de tour, freine vaillamment sur ses 4 tambours (elle tire un peu à gauche) et n'a aucune fuite

Après, c'est du détail... je finis l'intérieur et je passe à la peinture.
Pour finir, ça sera réfection du train avant et des freins. Toutes les pièces attendent sur des étagères.

[stang42]

Et après il ne manquera plus que la fameuse CG!!

[Fross]

Et après il ne manquera plus que la fameuse CG!!

M'en parle pas... 

[Fross]

Et après il ne manquera plus que la fameuse CG!!

Henri, aujourd'hui du nouveau. Un mail m'indiquant un document à télécharger sur le site de l'ANTS.

Je me précipite et découvre que le document en question est le fameux document en .pdf qui était soi-disant dispo depuis une dizaine de jours.
C'est seulement l'accusé d'enregistrement de ma demande 

Ils se payent vraiment ma tête à l'ANTS.
Je suis sûr qu'ils en encore rigolent encore :
- "tu sais, l'autre bastringue qui voulait un WW pour sa Mustang 69 pourrie, je viens de lui envoyer l'accusé d'enregistrement... 15 jours après" 
- "Warf warf warf, il est impayable Marcel... quel déconneur"
- "Arrête, j'en chiale de rire..." 
Et là dessus, ils partent se jeter un jaune à ma santé.

François

[stang42]

Je l'ai moi aussi imprimé la semaine dernière... Ça ne sert à rien!!!

Et hier soir mon dossier était toujours en analyse...c'est fou ce truc. Comme si on voulait immatriculer une soucoupe volante!!

Si fin de semaine prochaine, c'est toujours pareil, j'enverrai un mail au CERT. Car je voudrais bien passer eu CT avant le 20.05.2018, date de la réforme, et comme c'est parti, c'est pas gagné!!

Enfin bon, ca ne m'empêche pas de dormir...Pas encore du moins!

[Fross]

Pour cause d'attente de livraison des vitrages en plexi neufs, la refection de ma planche de bord attendra un peu.

Je me suis donc attelé au démontage (pas simple) de la calandre et entourages.

J'ai réussi à démonter la calandre et les phares longue portée, mais je bloque sur le démontage des enjoliveurs entourage de calandre.
Notamment, cette espèce de rivet qui relie l'enjoliveur bas et les baguettes latérales.
Quelqu'un sait comment ça s'enlève ce truc sans tout casser?

Merci

[Fross]

Je l'ai moi aussi imprimé la semaine dernière... Ça ne sert à rien!!!

Et hier soir mon dossier était toujours en analyse...c'est fou ce truc. Comme si on voulait immatriculer une soucoupe volante!!

Si fin de semaine prochaine, c'est toujours pareil, j'enverrai un mail au CERT. Car je voudrais bien passer eu CT avant le 20.05.2018, date de la réforme, et comme c'est parti, c'est pas gagné!!

Enfin bon, ca ne m'empêche pas de dormir...Pas encore du moins!

Salut Henri

Aujourd'hui, du nouveau : je suis allé sur mon espace particulier ANTS et j'avais un courrier (non signalé par mail d'ailleurs)
Le service technique me demande l'attestation FFVE alors que je leur ai fourni le certificat d'homologation Ford, et d'autre part, un CT pour établir la CG de collection (alors que je ne leur ai demandé qu'une CG provisoire en WW).

J'ai l'impression qu'ils ne maitrisent pas trop leur sujet... 

J'ai répondu en leur redonnant le certificat Ford et rappelé que je ne veux qu'un WW.
On va bien voir maintenant. J'espère que ça va pas prendre de nouveau un mois pour lire mon courrier.

François

[stang42]

☺

[Fross]

Arrivée aujourd'hui des nouvelles vitres de compteur et montage dans la foulée :



Démarrage aussi de la refection de mon shaker. Il en avait bien besoin :




Mise en apprêt


Mise en peinture RAL 5005


Idem pour la boite à air principale


Manque encore les différents stickers et les logos 302 sur le coté.

François

[scal]

Beau boulot 

[Fross]

Yes..!  Halleluyah.... CPI "WW" reçu ce jour.

Valable 4 mois.
Plus qu'il n'en faut pour effectuer mon CT et ensuite, demander ma CG collection.

Un mois pile d'attente quand même , pour quelque chose qui prenait une heure dans les Préfectures.
Mais ça, c'était avant...


François

[docbrown40]

Bravoooooooooo!!

[Fross]

J'ai pas beaucoup de mérite sur ce coup là. A part de la patience.   

[Fross]

Les stickers au grand complet pour mon shaker