Gén.5 Hauteur de caisse Avant et Arrière !?

[mustang66]

Oui parfaitement droit

[Fred_4WD]

La barre Panhard decale le pont latéralement mais il ne prend pas d'angle. Du coup ça ne facilite pas la vie du cardan de l´arbre de transmission qui souffre déjà du surbaissement, mais ca ne dévie pas la trajectoire.

Sur la mienne le pont était décalé de plus de 20 mm avant que je monte la Panhard réglable. 

[mustang66]

J'ai pris les dimensions et effectivement mon pont n'est pas tout à fait droit, j'ai commandé une panhard réglable chez rockauto.   

[mustang66]

Panhard reçue et montée.

45minutes pour le faire, c'est très simple.

Le pont est à nouveau dans l'axe, j'avais 10mm

[Boby 37]

Super   
Toi , au moins tu as du pot de l'avoir reçu aussi rapidement....moi j'ai un colis arrivé en France le 31 mai et depuis rien,
bloqué au "centre export" de Chilly Mazarin ...les boules 
Bon, pour la pose tu as utilisé un pont 

[mustang66]

Je l'ai reçu en une semaine donc très rapide.

je prends toujours le port de base de la poste (économique), ça permet souvent de passer au travers des frais de douane.

Non pas de pont, juste roulé sur deux madrier de 75mm pour lever un eu et avoir la place puisqu'elle est surbaissée, et ensuite tout se fait facile.

Pour le centrage, j'ai pris en référence les ailes arrières.

[Boby 37]

OK, je te remercie

[Boby 37]

Bon, alors je vais me lancer dans la pose de la barre Panhard ajustable ...

Questions :
- Je peux lever l'arrière avec un cric rouleur sous le pont , pas de souci pour la coquille du pont 
- Ensuite je mets 2 chandelles à l'emplacement du cric de chaque côté 
- Je débloque les 2 gros boulons de chaque côté de la barre 

Et ensuite ...pour retirer les 2 boulons il faut jouer sur la hauteur du cric rouleur c'est çà 
Merci 

[Fred_4WD]

Je te déconseille de lever la voiture sous la coquille de pont car il y a toujours un risque de la déformer et créer une fuite.
Tu peux mettre des chandelles en levant juste à côté du point d'appuis du cric théorique. 

Ensuite si nécessaire tu peux soulever légèrement le pont avec un rouleur car l'effort n'est pas très important.

Si tu arrives à passer dessous sans lever tu dois pouvoir changer la barre en appuis car elle ne transmet pas d'effort vertical important.
De toute façon pour régler finement la barre Panhard il faut mettre la voiture en appui sur le sol sans la soulever.

[pedrophilippe]

trouve un pont 4 colonnes, ca sera plus simple

[Boby 37]

Merci Fred , je vais suivre tes conseils 
C'est vrai que tu as raison pedro mais çà implique d'aller dans un garage....

[mézig]

restera plus qu'à rabaisser l'arrière   

[Boby 37]

restera plus qu'à rabaisser l'arrière   

Oui mais 1" seulement et ...uniquement l'arrière , donc Ford Racing c'est les 4 
Alors il me faut trouver 2 ressorts arrière en moins 1" et en progressif 
C'est pas gagné 

HD . J'ai quelque-chose de très "spécial" à vendre je t'envoi un "mp".....

[afm1972]

Sa va être difficile de trouver des ressorts arrière avec moin 1 pouce
Si jamais moi j ai la solution sans couper les ressorts avec tes ressort d origine
Si intéressé par MP
Auteur a la carte sur mesure 

[Texasblues]

Je te déconseille de lever la voiture sous la coquille de pont car il y a toujours un risque de la déformer et créer une fuite.
Tu peux mettre des chandelles en levant juste à côté du point d'appuis du cric théorique. 

Ensuite si nécessaire tu peux soulever légèrement le pont avec un rouleur car l'effort n'est pas très important.

Si tu arrives à passer dessous sans lever tu dois pouvoir changer la barre en appuis car elle ne transmet pas d'effort vertical important.
De toute façon pour régler finement la barre Panhard il faut mettre la voiture en appui sur le sol sans la soulever.

Aucun problème pour lever la voiture en mettant un cric sous le pont, c'est même décrit dans la notice 
J'ai déposé la barre panhard pour changer le couvercle de pont, ça se fait tout seul sans problème, suffit de placer une chandelle de chaque coté du pont en sécurité, on ne travaille jamais sur un cric 

[mustang66]

J'ai changé de barre sans cric, juste en roulant sur deux madriers pour lever l'arrière de 7 cm.

Même pour le réglage c'est l'auto qui bouge et pas le pont mais le résultat est le même.

[Boby 37]

Je te déconseille de lever la voiture sous la coquille de pont car il y a toujours un risque de la déformer et créer une fuite.
Tu peux mettre des chandelles en levant juste à côté du point d'appuis du cric théorique. 

Ensuite si nécessaire tu peux soulever légèrement le pont avec un rouleur car l'effort n'est pas très important.

Si tu arrives à passer dessous sans lever tu dois pouvoir changer la barre en appuis car elle ne transmet pas d'effort vertical important.
De toute façon pour régler finement la barre Panhard il faut mettre la voiture en appui sur le sol sans la soulever.

Aucun problème pour lever la voiture en mettant un cric sous le pont, c'est même décrit dans la notice 
J'ai déposé la barre panhard pour changer le couvercle de pont, ça se fait tout seul sans problème, suffit de placer une chandelle de chaque coté du pont en sécurité, on ne travaille jamais sur un cric 

Bon, alors je voudrais bien savoir sur la notice ...: Cric sous le nez de pont ou autre endroit 

Merci 

[Fred_4WD]

Fait comme tu veux, tu nous diras...
Mon expérience est que j'ai eu une fois une fuite au pont arrière de ma Jeep après qu'un garagiste l'ait levée sous la boule de pont pour gagner du temps. Ce n'était certainement pas la première fois qu'elle était levée comme cela sans soucis, mais cette fois là a été fatale... cela dépend probable du positionnement exact du rouleur.
Donc je ne l'ai jamais fait sur la Mustang et je veille à ce que ce ne soit plus fait sur la Jeep non plus.

[Boby 37]

Je vais mettre des chandelles juste à côté des emplacements du cric ...tu as raison surtout vu la coquille du pont je
préfère ne pas risquer ....

Par contre j'ai un petit souci : j'ai bien un coffret d'outils US (que j'utilisais sur la Wrangler) mais rien ne va sur les boulons
de la barre Panhard ..... J'ai également essayé en métrique: 17 trop petit , 18 trop grand 

Alors là ...je cale  Si quelqu'un peut me renseigner , Merci 

[Texasblues]

Ah ben non, mea culpa, après vérification, il est déconseillé de lever la voiture sous le carter de pont