Restauration de ma Fastback de 1967 code S, c'est parti !!

[Florian37]

Au top ce projet!
En plus si tu vises les Classic Days comme fin de restauration, ca aura été rapide!

Oui Olivier est essentiellement sur ma voiture, mais l'important c'est que ce soit bien fait 
Si c'est prêt pour les CD ce sera un bonus de vous rejoindre avec

[Florian37]

J'ai un soucis... 
Je dois envoyer mes jantes et autres éléments au rechromage, le délais est de 2 mois car beaucoup de boulot chez le sous-traitant.
Hors j'ai besoin que la voiture puisse rouler pour bouger au sablage, a la cabine de peinture, etc.

Je souhaiterais savoir si vous ou quelqu'un que vous connaissez pourrait me prêter 2 paires de jantes avec pneus pour que je puisse déplacer la voiture?
Olivier n'a pas ce modèle donc ça bloque 
Je suis proche de Tours ou Olivier est proche de Vierzon, si vous avez ça ou pouvez me donner un tuyaux?

[Thierry]

Si tu ne trouves pas, n'importe quelles jantes dans une casse avec le bon entraxe suffira pour déplacer la voiture. La seule chose a voir serait de t'assurer que le diamètre du trou du moyeu n'est pas plus petit que sur ta Mustang.
Voila une liste de véhicules avec entraxe en 5x114,3:
http://www.wheel-size.com/pcd/5x114.3/

En voila a vendre dans ton coin:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/centre/?f=a&th=1&q=5x114%2C3

[Florian37]

Si tu ne trouves pas, n'importe quelles jantes dans une casse avec le bon entraxe suffira pour déplacer la voiture. La seule chose a voir serait de t'assurer que le diamètre du trou du moyeu n'est pas plus petit que sur ta Mustang.
Voila une liste de véhicules avec entraxe en 5x114,3:
http://www.wheel-size.com/pcd/5x114.3/

En voila a vendre dans ton coin:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/centre/?f=a&th=1&q=5x114%2C3

Merci Thierry, surtout que c'est pour 1 ou 2 semaines histoire de la bouger,
penses-tu que celles-ci pourraient convenir?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/850585944.htm

[Florian37]

Ou mieux,
celles-ci:
http://www.pneus-online.fr/jante-auto/mam-felgen/mamst2-8077/5.5x15-5x114.3-et47-67.1-45.html?partnerDomain=adwords.google.fr_gps_fr_fr&xtor=AD-86&gclid=CM6gn4bnjckCFQrpwgodlX0FIA

Si je transfert les pneus dessus comme ça je libère les jantes et celles-ci je les revend ensuite ou même mieux j'en garde une comme roue de secours?
Qu'en penses-tu?

[Thierry]

Il faut voir si l'alésage central de tes jantes actuelles n'est pas plus grand que 67,1 mm sinon elles ne rentreront pas. Pour les pneus, tu as quelle taille? 5,5 pouces de large ça risque de faire juste pour faire rentrer des pneus larges.

[Thierry]

Sinon pour celles de Mustang 66 ça irait parfaitement.

[Florian37]

Il faut voir si l'alésage central de tes jantes actuelles n'est pas plus grand que 67,1 mm sinon elles ne rentreront pas. Pour les pneus, tu as quelle taille? 5,5 pouces de large ça risque de faire juste pour faire rentrer des pneus larges.

Pour les pneus j'ai actuellement du 215/70 R15, c'est bon selon toi?

[Thierry]

Pour rouler sans risque, c'est clairement trop large mais je sais pas du tout si c'est possible de les faire rentrer ou pas.
http://www.tyresizecalculator.com/charts/tire-width-for-a-wheel-rim-size-chart

[Thierry]

5,5 pouces c'est 139 mm, il faut voir si des pneus de 215 mm de large rentreront. Si ça rentre, il ne faudra pas beaucoup d'air.

[Florian37]

Pour rouler sans risque, c'est clairement trop large mais je sais pas du tout si c'est possible de les faire rentrer ou pas.
http://www.tyresizecalculator.com/charts/tire-width-for-a-wheel-rim-size-chart

Ba je comprends pas car c'est ce qu'il y a actuellement sur les jantes à rechromer,
Je reviens de chez Norauto et j'ai vu cette référence:
http://www.norauto.fr/produit/jante-tole-15-pouces-5-trous-6-5x15-5x114-3-et43-al67.1_322892.html

Selon toi, j'arriverais à faire passer les pneus des jantes actuelles sur ces jantes tôles le temps de faire rechromer les jantes?
C'est histoire de pousser la voiture, pas pour rouler avec, mais je ne sais pas si elles vont entrer ou pas?
Selon Norauto les pneus iraient dessus...

[Florian37]

Une photo que j'avais prise pour la taille de pneus vu qu'ils sont à remplacer

[Thierry]

Selon toi, j'arriverais à faire passer les pneus des jantes actuelles sur ces jantes tôles le temps de faire rechromer les jantes?
C'est histoire de pousser la voiture, pas pour rouler avec, mais je ne sais pas si elles vont entrer ou pas?
Selon Norauto les pneus iraient dessus...

J'aurais dit oui mais comme Norauto doit s'y connaître mieux que moi et que je n'en suis pas certain, je ne dirais rien de plus. 

[Florian37]

Selon toi, j'arriverais à faire passer les pneus des jantes actuelles sur ces jantes tôles le temps de faire rechromer les jantes?
C'est histoire de pousser la voiture, pas pour rouler avec, mais je ne sais pas si elles vont entrer ou pas?
Selon Norauto les pneus iraient dessus...

J'aurais dit oui mais comme Norauto doit s'y connaître mieux que moi et que je n'en suis pas certain, je ne dirais rien de plus. 

Donc si Norauto dit oui et que toi aussi et que moi j'en sais rien on va dire que oui? 
Je vais demander à Olivier qu'il mesure l'alésage pour être sûr

[Thierry]

Donc si Norauto dit oui et que toi aussi et que moi j'en sais rien on va dire que oui? 

[PHILJO]

Sur ce site :
http://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=215-70-15X6ET45&wheel2=215-70-15X6.5ET43&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm
tu as un calculateur / comparateur.
(Je pense que ça passe)

[Florian37]

Sur ce site :
http://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=215-70-15X6ET45&wheel2=215-70-15X6.5ET43&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm
tu as un calculateur / comparateur.
(Je pense que ça passe)

Merci PHILJO, tu penses que ça passe pour les jantes de NORAUTO en tole?
J'ai pas eu la mesure de l'alésage, je verrais sur place demain car je vais voir la voiture 

[PHILJO]

Oui, les Norauto semblent convenir 

[Florian37]

Salut à tous,

quelques news de mon après-midi passé avec Olivier et la mustang,
concernant les jantes en tôle, l'alésage est de 7cm mini donc les jantes Norauto ne conviennent pas hélas  en effet les leur font 6.7cm, je vais donc voir si ils en ont pas d'autres.

Sinon j'ai nettoyé les vérins de suspensions arrières et l'arbre de transmission, je les ai repeint, je vous mettrais les photos ce soir quand je rentrerai à la maison  bon ok c'est pas grand chose mais c'est ma petite contribution de l'après-midi histoire de participer quand même 

Sinon j'ai trois soucis:
Le premier, j'ai démonté le tableau de bord et c'est vraiment pas beau, les compteurs ont été bricolés, c'est cassé et pas rattrapable...
Je souhaiterais savoir ou je pourrais trouver un ensemble de compteurs complet sans compte tour car c'est une boite auto?
L'idée serait de repartir sur un ensemble aluminium brossé et fond de compteurs en blanc avec vitesse en km/h si possible 

Mon deuxième soucis c'est que toute la partie ventilation et chauffage à été enlevé car l'ancien proprio a voulu essayé de mettre une clim à la place (venant de Floride ça m'étonne pas).
Pouvez-vous me dire les pièces que j'ai besoin pour remettre en état la partie ventilation et chauffage?

Mon troisième soucis c'est qu'il y a une plaque en dessous de la partie en fonte d'admission (je mettrais une photo), c'est une plaque qui est riveté et elle est en mauvais état.
Pour ceux qui voient de quoi je parle et qui savent ce que c'est, pouvez-vous me dire son rôle et si c'est changeable (style on fait sauter les gros rivets et on taraude à la place pour remettre la nouvelle plaque)?
C'est une plaque fine qui est en dessous de la grosse pièce qui reçoit le carburateur. Olivier va regarder de son côté mais si ça peux faire gagner du temps précieux, vos réponses sont les bienvenues 

Sinon j'ai fait des photos que je mettrais ce soir, le compartiment moteur est tout beau, les VIN sont bien tous la 
Le moteur est nickel et j'ai réussi à faire une photo du numéro. Il sort bien de révision car beaucoup d'éléments neufs, les cylindres sont déglacés, bref c'est tout bon sauf pour le carburateur qui n'est pas beau, Olivier va voir ce qu'il peut faire ou procéder à un échange.

A bientôt de vos nouvelles et pour les photos!

[Thierry]

Je ne trouve pas de compteurs en km/h sans le compte tours et c'est pas donné. En voila un en Allemagne:
https://www.velocity-group.de/en/ford/mustang/64-73-mustang-vintage/innenraum/instrumente-rahmen/moderne-instrumente/38001748/instrumenteneinheit-komplett-mit-traeger-und-weissen-instrumenten-classic-instruments
aux US:
http://shop.classicinstruments.com/1967-68-mustang-package

Ou l'idéal serait de coller des stickers:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=1967-1968+Ford+Mustang+KPH+KMH+Instrument+Cluster+White+Face+Gauges

Sinon qu'est ce qui est cassé? Des pièces au détail peuvent se trouver comme celle la:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=GH548+01

Pour le chauffage, il faudrait déjà savoir ce qui te manque. Il y a un radiateur, un moteur, un boîtier, des tuyaux et des cables, une platine de commande, etc... et ca diffère entre les versions avec clim ou sans.
Voila des schémas:
http://www.autozone.com/repairguides/Ford-Mustang-Cougar-1964-1973-Repair-Guide/Heater/Heater-Assembly/_/P-0996b43f80390f0b

Pour le troisième soucis, on en avait déjà parlé sur le forum mais je ne sais plus ce qu'on avait dit, il faudrait que je retrouve le sujet. Enfin je pense qu'il vaudrait mieux ouvrir un nouveau sujet pour chaque soucis dans la bonne section. Ceux qui s'y connaissent ne lisent pas forcement celui la et on risquerait de galérer pour tout approfondir.