Jeu dans le volant

[mumu76]

Bonjour à tous.
J'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre.
J'ai changé ma ligne complète du collecteur au silencieux par des collecteurs long kooks, cata sport kooks, h-pipe kooks et silencieux kooks.
J'ai du démonter ma tringle de direction pour pouvoir poser mes collecteurs et depuis j'ai du jeu dans la direction.
J'ai pensé à la tringle elle même donc je l'ai changé.
Mais hélas toujours le même problème.
Avez vous des idées ?

[afm1972]

Salut
le jeux c'est latéral ou axial ?

[mumu76]

 Le jeu est quand je tourne le volant.
Moteur arrêté jarrive à faire de petite rotation du volant.

[afm1972]

tu es sur que la tringlerie ne touche pas le collecteur gauche quand tu arrive en butée
sinon jette un coup d'œil sur le croisillon et assure toi que tu la bien remit en profondeur
sa vient forcément de la

[mumu76]

Oui j'ai bien vérifié que ça ne touche pas.
J'ai bien enfoncé aussi le croisillon.
J'ai remarqué que la tringle sous le volant à du jeu en translation.
Une translation est normal pour pouvoir retirer le cardan côté moteur.
Mais une fois tout remis elle bouge encore.

[afm1972]

si jamais j au une colonne de direction complète pour mustang GT 2005-2010 en parfait état
tu as combien de kilomètres au compteur sur ta 2005 
les roulements sont peut êtres HS sur la colonne-.......a voir

[mumu76]

Ils ce trouvent où les roulements ?
Ma belle à 110000 km.

[afm1972]

110000km sa me parait un peux  tôt pour un roulement hs
ils se trouvent sur la colonne ......enlève le volant .....tu verra le premier
il y en a un autre plus bas

[mumu76]

J'ai pas de jeu à ce niveau.
C'est après. La tringle qui est dessous et qui ressort du côté moteur.

[afm1972]

pour moi tu na pas commander la bonne tringle
en plus sa se commande complet avec les 2 croisillons

[mumu76]

C'est ce que j'ai reçu.
Et j'ai comparé avec l'ancienne et c'était la même.
Je vais essayer de voir demain pourquoi la tringle sous le volant bouge en translation.