Changement Carter boîte C4

[Crossman102]

Bonjour à tous.

Voilà j'ai un léger suintement d'huile au niveau du carter et pour bien faire je voudrais le changer.
J'ai chercher sur le Forum si vous aviez quelque chose une marque à me conseiller car on trouve de tout.
Je n'ai pas trouver la réponse donc si vous pouvais me diriger ?

J'ai trouver la marque SCOTT DRAKE sur CJ pony parts.

https://www.cjponyparts.com/scott-drake-transmission-pan-gray-c4/p/ATP8/

Qu'en pensée vous ?

[Homer3637]

Salut,

Scott Drake ça dépend fortement. Beaucoup de made in China, pas toujours bonne qualité.
La 1ère question sur le carter d'une C4 (je suis passé par là) : ta jauge est prise sur le coté de la boite ou sur le carter ?

[Crossman102]

Bonjour à toi.
Merci pour ta réponse.
Alors ma jauge est derrière mon filtre donc je pense sur le côté de la boîte.
Pourquoi ?

[Homer3637]

Le carter n'est pas le même dans les 2 cas.
Il faut que tu regarde l'autre extrémité de ta jauge.
Si elle est prise sur le carter, il faudra un nouveau carter avec ce perçage (voir photo ci-dessous).

[Crossman102]

A oki
Non c'est pas comme la photo.

[Crossman102]

Tu me conseil d'acheter ou et quel marque de carter ?

[Homer3637]

Du coup tu as beaucoup plus de choix si tu n'as pas la prise de jauge sur le carter.
A voir si tu veux un modèle standard ou plus grand pour avoir plus d'huile.
Je laisse les experts des boites te conseiller plus précisément (Deome notamment).
Pour acheter, Silverperformance est très bien en France, sinon CJ ou Rockauto. Tu as aussi Summit, mais peut être plus pour des pièces performances.

[Homer3637]

Ah et il faut que tu regarde aussi la date de frabrication de ta boite, pour prendre avec le carter un joint et filtre qui correspond (le filtre change pour 64, 65 à 69 et 70 à 73).
Attention, la boite n'est pas forcement celle d'origine de la voiture, il vaut mieux vérifier directement sur la boite (dans mon cas, coupé de 65 avec une boite de 70).
Le poste que j'avais ouvert pour identifier la boite sur la mienne, si ça peut t'aider.

[Crossman102]

Ok merci à toi.
Sur silver il y'a plusieurs choix dont la SCOTT avis ne connais Pas la qualité des autres.

[Homer3637]

Ah et aussi pendant que tu y es, tu peux prendre un modèle avec une purge, ça facilitera tes prochaines vidanges 
Pour ce genre de pièce, je pense que Scott Drake n'est pas problématique. Je suis satisfait des pièces ACP que j'ai commandé aussi chez eux.

[Crossman102]

A oki t veut dire le model avec le bouchon de vidange ?
La vidange de boîte ne se fait pas souvent non plus ?
Merci beaucoup pour ton aide

[Homer3637]

C'est ça, avec bouchon de vidange.
Ca ne se fait pas souvent, mais quand tu la fais le bouchon est appréciable ! et la différence de prix plus que minime.

[Crossman102]

Merci pour tout en tout cas.
Maintenant plus qu'à trouver le quelle carter prendre sur silverperf

[Homer3637]

Pense aussi à prendre un joint neuf !

[olive82]

Quitte à changer ton carter d'huile, il te faut prendre un carter avec bouchon de vidange , ça t'évitera de prendre une douche quand tu seras obligé de vidanger ton huile de boite , on a souvent des soucis imprévus , et on ouvre souvent entre les vidanges

[Crossman102]

Tu as un site et où une marque à me
Conseillée Olive?

[olive82]

Et voilà, il suffit de demander 

http://www.silverperformance.fr/pieces-boite-auto-carter-joint-crepine-c-6915_7633_6916_7502_7508.html

[Crossman102]

Merci olive
Jv prendre la marque Scott Drake en couleur bronze ça a l'air pas mal

[olive82]

En fait quand on change , le but est d'en prendre un avec un bouchon de vidange c'est bien mieux pour faire l'entretien

[Crossman102]

J'ai eut plusieurs avis de personne qui avait pris avec bouchons et dont l étanchéité ce faisait mal.
Tu as changer toi ?