couple serrage platine suspension

[cromagnon]

Bonsoir tous et toutes

je suis à la recherche du couple de serrage de la platine support des suspensions lames sur la mumu 1966

la platine c'est la pièce numéroté 5798 -99  dans l'éclatée ci-dessous. Je me complique la vie ?

[aarnaud]

J'ai changé mes lames en début d'année , sans me préoccuper du couple de serrage. J'ai peut être eu tord.

Il existe un document sur le couple à apliquer en fonction des diamêtres des axes et boulons. Tu peux t'en inspirer .

[Mustanger]

fort c'est tout 

[aarnaud]

fort c'est tout 

Il faut juste s'arreter avant que sa casse. 

[Mustanger]

pour péter ces boulons faut une sacré poigne quand même

tu serres les un après les autres a mon avis au moins 10kg

[cromagnon]

pour péter ces boulons faut une sacré poigne quand même

tu serres les un après les autres a mon avis au moins 10kg

Bonjour Emmanuel


si j'imagine que tu parles "mécano" et donc en mètre-kilo cela donne:   10 m.kgf = 98.07 N.m !?
finalement j'adhère avec un serrage = à 110 N.m minima
Merci

[cromagnon]

Sujet clos
Lames et amortisseurs montés
pour infos
lames 4.5 légèrement renforcées pour éviter l'effet d'affaissement
amortisseurs  kyb shocks KG55517 (annoncés comme 25% plus fermes que l'original)

Il y a trois options pour les lames qui, selon le choix, permettent de relever, d'abaisser ou de conserver la hauteur "usine". J'ai choisis le modèle original mais je constate que le véhicule est plus haut qu'auparavant. Le changement de lames n'est donc pas superflu.

Maintenant, ces travaux laissent apparaître une anomalie dans le pont. J'ai posté à ce sujet et vous remercie de m'apporter votre aide >> https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=48146.0

[Mustanger]

Pour les lames il faut du mid-eye sinon c'est trop haut