une nouvelle...

[Scott]

J'AI GAGNE 

[mustang70]

tu as gagné quoi?

[Mustbillovv]

Je tombe sur ton post entre deux déballages de cartons ! (Vous ma manquez d'ailleurs  mais je devrais souffler maintenant)
Je ne manquerais de saluer une nouvelle nénette sur le fofo pour rien au monde 

  Bienvenue 

[rvrsra]

Ben tant qu'a faire j'suis plus cowboy ou le gars avec le casque

[le gugusse de Montauban]

Dites donc les gars, la "West Burgundy Coast FMF Mustang Attitude"...ça n'a rien à voir avec le "village poeple" des fois 

Je suis à Gauche en flic (le costume m'a pas couté cher), Vincent est à droite avec la moustache.

Bon ben j'suis le cow boy si le motard n'y est plus 

[uranne777]

suis passée a la dreal, le gars me dit qu'il faut que remonte la voiture a montlhery, pour faire des test??? est ce que qq peut m'eclairer? 

[mustang70]

d'après ce que je vois, tu as fais importé ta voiture d'Allemagne et elle n'est pas homologuée pour la France, hors l'allemagne fait partie de la communauté européenne, si ils t'ont demandé ça, c'est qu'elle n'a jamais passé à l'UTAC et la DREAL (organisme de francisation des véhicule hors CEE), donc rapproche toi de ton vendeur ou de ton importateur qui lui te fournira les papiers nécéssaires, mais sans ces papiers, tu ne pourras jamais la faire immatriculé en France...

[Maxou]

Ben oui, à moins de te lancer dans une longue procédure contre l'état français qui ne respecte pas les règles européennes dans ce domaine, il te faut passer l'utac (et laisser environ 1600 euros)...il te faudra aussi un contrôle technique...

[mustang70]

Ben oui, à moins de te lancer dans une longue procédure contre l'état français qui ne respecte pas les règles européennes dans ce domaine, il te faut passer l'utac (et laisser environ 1300 euros)...il te faudra aussi un contrôle technique...

oui tout à fait

[will33]

Ben oui, à moins de te lancer dans une longue procédure contre l'état français qui ne respecte pas les règles européennes dans ce domaine, il te faut passer l'utac (et laisser environ 1300 euros)...il te faudra aussi un contrôle technique...

Avant de partir la dedans, il faut faire le point avec ton importateur comme le precise mustang 70...

Ce qui m amène q dire, attention aux imports avec n importe qui (pas forcément ton cas), plusieurs voitures se sont vues impossible a immatriculer ....
Tiens nous au courant ...

[fordadshelbyx]

tu as gagné quoi?

La "West Burgundy Coast FMF Mustang Attitude"...pour en être...et ben il faut en être...

[Scott]

Et oui à lépoque j'étais black!

[uranne777]

en fait, on a ete la chercher nous meme en allemagne, je dispose de la cg allemande avec mon nom et celui du vendeur,(garage), du tuv, du ct allemand. voila voila!!! dite moi tout!!

[Maxou]

Ben comme dit plus haut, après avoir fait le nécessaire pour les feux, le bruit etc., va falloir passer un CT français, passer l'utac et ensuite la dreal qui te fournira un RTI environ 1 mois après la visite chez eux si tout est ok.

[uranne777]

j'avais pense voir avec mon vendeur si possibilité de recuperer l'equivalent allemand, mais d'apres ce que j'ai pu lire sur le fofo c compliqué...

[uranne777]

il me semblait avoir lu que les v8 pouvaits passer sans modif pour le bruit?

[Maxou]

Alors là, va falloir attendre l'avis d'autres membres ou trouver le post kivabien...

[wism]

Et non il faut mettre des pots "bridés" pour le passage à l'utac car le niveau de décibels est trop élevé avec les pots d'origine, ensuite pour la dreal c'est pas indispensable, ils ne contrôlent pas ça

[Deadmarsh54560]

Et non il faut mettre des pots "bridés" pour le passage à l'utac car le niveau de décibels est trop élevé avec les pots d'origine, ensuite pour la dreal c'est pas indispensable, ils ne contrôlent pas ça

+1

[Maxou]

Merci Wism, la madame m' avait mis le doute.