Casse moteur ecoboost

[Olaf]

Apres constatation d'une perte importante de puissance et d'une anormale fumé blanche je me suis stoppé sur le bord de la route et petit appel à mon assistance qui me remorque le véhicule chez Ford.

4 jours après le diagnostic est tombé, cylindre n°3 de fissuré.

Ma voiture avait 16k km, la reprog à fait un peu tiqué mon cc qui craignait un refus de pris en charge pour se modif.

Ford a finalement accepté la prise en garantie du problème preuve pour moi qu'un vrai problème est présent sur se moteur.

J'ai vendu car entre le moteur hs et les finitions digne d'une voiture de l'ex urss sa faisait beaucoup de soucis.

[Bruno]

happy end
Comme quoi, il faut un bon V8 ou rien 

[v8forever]

Décidement....! pour moi c'est déjà un moteur bien poussé pour la cylindrée ..alors avec une reprog 
 

[chacal]

Moteur bien poussé
on fais des 1.6 turbo avec presque 300ch donc je vois pas trop le soucis j ai 1 copain avec 1 v8 à 20000 km cassé moteur qu en ta 1 défaut sur ton moteur qu il sois gros ou pas sa reviens au même enfin c est mon avis

[v8forever]

Moteur bien poussé
on fais des 1.6 turbo avec presque 300ch donc je vois pas trop le soucis j ai 1 copain avec 1 v8 à 20000 km cassé moteur qu en ta 1 défaut sur ton moteur qu il sois gros ou pas sa reviens au même enfin c est mon avis

je doute fort  qu'un 1.6 ou 2l à  300cv fasse plus de 200 000 km...........et il me semble que des casses ecoboost soient  plus frequentes que la normale non ?je me trompe ?
des defauts moteur effectivement il peut toujours en avoir.

[Dearborn67]

Apres constatation d'une perte importante de puissance et d'une anormale fumé blanche je me suis stoppé sur le bord de la route et petit appel à mon assistance qui me remorque le véhicule chez Ford.

4 jours après le diagnostic est tombé, cylindre n°3 de fissuré.

Ma voiture avait 16k km, la reprog à fait un peu tiqué mon cc qui craignait un refus de pris en charge pour se modif.

Ford a finalement accepté la prise en garantie du problème preuve pour moi qu'un vrai problème est présent sur se moteur.

Ce n'est pas la premiere fois que cela arrive sur le forum, voir dans sujets similaires en bas de page

[Adeleandre]

Ca n'arrive que sur des moteurs reprogrammés ?

[xanthos]

a zut vraiment pas de chance !!tu vas reprendre un v8 ou rien

[Alexis-RTR]

Décidément ça casse de peur ces moteurs 

[Olaf]

La reprog à peu etre accéléré le problème mais dans se cas la je dis merci à la reprog car dans 4 mois j'étais hors garanti donc si sa avais pété la 

J'ai changé de crémerie, Ford c'est fini pour moi et au dire du cc qui a échanger avec Ford France clairement se n'es pas un cas isolé d'où le remplacement sort trop de problèmes.

[Adeleandre]

La reprog à peu etre accéléré le problème mais dans se cas la je dis merci à la reprog car dans 4 mois j'étais hors garanti donc si sa avais pété la 

J'ai changé de crémerie, Ford c'est fini pour moi et au dire du cc qui a échanger avec Ford France clairement se n'es pas un cas isolé d'où le remplacement sort trop de problèmes.

Faut acheter une challenger ... Va voir le post Mopar ... Tu auras plein d'infos de gens très objectif  non mais sans blaguer les challenger récentes je les trouve plus belles que les mustang récentes .... Après faut avoir le budget ...

[Alexis-RTR]

Vu comme ça 
Tu vas reprendre quoi du coup?

[Thierry]

La reprog à peu etre accéléré le problème mais dans se cas la je dis merci à la reprog car dans 4 mois j'étais hors garanti donc si sa avais pété la 

Oui ou la reprog a cause a elle seule cette casse. La vraie question a se poser c'est quelle reprog a été effectuée et par qui? C'est la pression du turbo qui avait été augmentée?

[Ice-cream]

La reprog à peu etre accéléré le problème mais dans se cas la je dis merci à la reprog car dans 4 mois j'étais hors garanti donc si sa avais pété la 

J'ai changé de crémerie, Ford c'est fini pour moi et au dire du cc qui a échanger avec Ford France clairement se n'es pas un cas isolé d'où le remplacement sort trop de problèmes.

Faut acheter une challenger ... Va voir le post Mopar ... Tu auras plein d'infos de gens très objectif  non mais sans blaguer les challenger récentes je les trouve plus belles que les mustang récentes .... Après faut avoir le budget ...

Ah ben voila une bonne idée, une Challenger, tu sera pas déçu à mon avis...   

[Olaf]

Pour moi les américaines c'est fini je passe du côté obscur outre rhin 

La reprog à été faite chez shiftech, un simple stage 1.

Perso je ne la pense à l'origine du problème, d'autres membres on également eu des problèmes de cylindres fissuré sans pour autant passer par la case reprog.
Et puis soyons honnêtes si Ford avais pu se dédouaner de cette panne en la lien à la reprog je pense qu'il l'aurait fait sans hésiter.

[xanthos]

Oui tu a sûrement raison. .donc Nissan gtr 😊je trouve dommage pour le moment un rêve de gamin pas prêt de lâcher une mumu. .

[Matobeno]

Moi aussi moteur cassé à 30000 km, une autre de 10000km avait le même problème en même temps que moi au garage. 3 mois complets pour la récupérer...
Vendue aussi sans regrets, 1ère et dernière Ford c'est clair...

[Adeleandre]

Moi aussi moteur cassé à 30000 km, une autre de 10000km avait le même problème en même temps que moi au garage. 3 mois complets pour la récupérer...
Vendu aussi sans regrets, 1ère et dernière Ford c'est clair...

Achetez des vieilles ou des v8 !! on fait que de vous le dire 

[Metal Tripod]

Meme moi je l ai fait. Mais je garde mon ecoboost

[xanthos]

Meme moi je l ai fait. Mais je garde mon ecoboost

tu a refait ton moteur ,il est aussi fragile que ça  sinon prendre porche