RED CANDY

[autoamore]

C'est assez compliqué de tomber pile-poil à la bonne largeur, entre la largeur de la jante, son déport, la largeur du pneu qui aura une forme différente suivant la largeur de la jante ....
Si tu veux un jour rabaisser, il faudra faire un réglage précis de la barre panhard. Pour info, j'ai rabaissé que de 1" avec les Ford Racing. Pour pouvoir rouler, ça suffit

[Mustang_flht]

Oui je partage ton analyse concernant le différents paramétres : largeur de jante, taille du pneu, forme du pneu suivant la largeur de la jante, offset, ...


Pour le rabaissement, 1" c'est l'ordre de grandeur que j'ai en tête