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Problème compresseur GT500 2011-2012

Démarré par solvao, 13 Décembre 2014 à 13:13:02

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Pat 83

Citation de: Texasblues le 15 Février 2015 à 16:15:44
Citation de: Sthatam le 15 Février 2015 à 13:54:45


Faux! c'est un graissage interne et fermé par huile, rien a voir avec la lub du moteur...
Vu que c'est déjà le 2ème problème sur le meme modèle et année de GT500, j'opterai plutôt pour un défaut de serie de roulement de certains compresseur

Au temps pour moi, j'en étais convaincu  ::)

un Forum est fait pour discuter, échanger et apprendre  :v:
pour ma part, on apprends tous les jours  :v:
Fastback 66 Race Car

manolo3600

Punaise après la boite qui merde, le compresseur... c'est pas le bon numéro ta mustang56 !!

autoamore

Une émission sur RMC Découverte que j'ai    découvert la semaine dernière,  devait dépanner une Mercedez compressor avait exactement les mêmes symptômes.  Verdict:un roulement défectueux,  les ailettes ont pris du jeu et se sont usées. Il y a des réparateurs en France de Turbo (et compresseurs). Il faut connaître l'origine de ce compresseur pour pouvoir trouver les ailettes à remplacer. S'il n'est pas diffusé en France,  la tâche sera compliqué.
Ceci dit, vu le kilométrage,  il devait y avoir un defaut d'origine.

solvao

Citation de: manolo3600 le 15 Février 2015 à 19:12:18
Punaise après la boite qui merde, le compresseur... c'est pas le bon numéro ta mustang56 !!

L'embrayage et la boîte de vitesse sont des classiques pour la GT 500
Ces éléments sont sous dimensionnés sur ces voitures de série pour la puissance que délivre le moteur.
Pour le compresseur, j'opterais pour une série de roulements défectueux. 

Sthatam

Citation de: solvao le 16 Février 2015 à 05:46:33
L'embrayage et la boîte de vitesse sont des classiques pour la GT 500
Ces éléments sont sous dimensionnés sur ces voitures de série pour la puissance que délivre le moteur.
Pour le compresseur, j'opterais pour une série de roulements défectueux.

C'est quoi exactement le problème de boite sur les GT500 et pour quelles années?
Jamais entendu parlé..

Babass

je pensais que le problème d'embrayage était seulement sur les Shelby 2007-2008.

Il faut croire que non d'après vos messages  :-\
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jahnoel

Citation de: Babass le 16 Février 2015 à 09:53:18
je pensais que le problème d'embrayage était seulement sur les Shelby 2007-2008.

Il faut croire que non d'après vos messages  :-\

Je ne sais pas exactement pour les Shelby d'après 2008, mais de toute façon tant qu'il n'y a pas un embrayage renforcé de série, c'est clair que la puissance de la bête "détériore" rapidement l'embrayage. evl2


solvao

Et non, le défaut d'embrayage ne concerne pas que les 2007
J'ai dans mes connaissances des propriétaires de 2010-2012 concernés par des embrayages mais aussi au moins une une boîte de vitesse
Et d'après mon garagiste...... C'est un problème fréquent sur les shelby.

Sthatam

Pour l'embrayage c'est déjà un double d'origine et pour ma part j'ai 33mkms au compteur dont 10 milles fait avec 750hp au cul et pour l'instant il tiens le choc, mais je me fait pas trop d'illusion , il va bientôt rendre l'arme à gauche mais je pense que ça depend aussi beaucoup de l'utilisation et pour ma part presque jamais de ville seulement montagne..
Il y avait sur les 2007 un rappel sur le volant moteur (voilage)et buté d'embrayage dont les symptômes etaient 1er et marche ar dur a rentrer , pour la boîte c'est quand même une Tremec réputé hyper costaud!

MUSTANG 56

Pour ma boite, ce n'et pas (encore !!) un problème d'embrayage, C'est un point dur au rétrogradage en deuxième. Peut être le synchro qui est usé !!!
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Pat 83

Citation de: MUSTANG 56 le 16 Février 2015 à 21:27:19
Pour ma boite, ce n'et pas (encore !!) un problème d'embrayage, C'est un point dur au rétrogradage en deuxième. Peut être le synchro qui est usé !!!
Bonsoir mustang56
Tu as fait une vidange de ta boîte ?
Je l'ai fait sur la mienne à 30000 kms, passage vitesse plus fluide   :v:
Fastback 66 Race Car

MUSTANG 56

Salut. Oui, j'ai vidangé la boîte depuis 2 ou 3000 Km & c'est toujours pareil  sbhy
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

MUSTANG 56

Citation de: Sthatam le 14 Février 2015 à 21:03:40
J'ai toujours le mien a vendre, testé et approuvé, à peine rodé, lol
Qu'entends tu par testé ? C'est un compresseur qui a été refait ? Dis moi en un peu plus, il est possible que je sois intéressé  :v:
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Sthatam

Citation de: MUSTANG 56 le 17 Février 2015 à 21:12:36
Citation de: Sthatam le 14 Février 2015 à 21:03:40
J'ai toujours le mien a vendre, testé et approuvé, à peine rodé, lol
Qu'entends tu par testé ? C'est un compresseur qui a été refait ? Dis moi en un peu plus, il est possible que je sois intéressé  :v:

Non pas refait, juste remplacé par un Whipple a 18000 kms , fonctionne très bien et jamais entendu parlé des soucis chez des gars qui ont des GT500 de 2007/2008 avec plus de 50000kms

MUSTANG 56

Il est bien compatible avec une 2011 ??? Je suppose qu'il faut prévoir des joints pour le remplacement !!! sinon, à quel prix est tu disposé à me le faire, port compris.....
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Sthatam

Oui c'est le même , sauf la couleur, noir. Pour le remontage il y a un joint torique qui assure l'étanchéité , faut juste bien mettre de la patte a joint noir dessus avant le remontage.
Je le laisse à 1000€ sans le port, pour le prix de l'envoi je le pèse demain et te dit ça

Sthatam

En plus il est équipé d'une poulie Metco de 2,6p comme ta configue actuelle!

MUSTANG 56

OK j'attend demain pour connaître le prix & je demande en même temps à JD un devis pour un neuf .
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Sthatam


MUSTANG 56

J'ai ouvert un nouveau post pour mon compresseur & il semblerait que ce ne soit qu'un souci de poulie. Je serait fixé rapidement.
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!