Nouveau moteur pour la Bullitt

[SHOVEL]

Pourquoi des restrictions, ça vient des US?
Si tu prends du FACOM, tu trouves en FRANCE.

[thor_eyerdhal]

Je n'ai rien trouvé de tel en SAE en France...

Pour les clefs le gars de chez Summit dit que c'est à cause des quelques ml de lubrifiant qui sont dans les mécanismes, interdiction de transporter par avion.  Hallucinant! Mais soit...

Pour les tarauds, il ne peut donner d'explication, c'est juste du métal, pas de lubrifiant rien, mais il y a une restriction..!!

[Tuiky]

Module mousse de 13 clés mixtes en pouces Facom modm.440-4
136 €

Description :

• Comprenant :
13 clés 440 en pouces :
1/4 - 5/16 - 11/32 - 3/8 - 7/16 - 1/2 - 9/16 - 5/8 - 11/16 - 3/4 - 13/16 - 7/8 - 15/16".
• Plateau mousse : PM.MOD440-4.
Poids : 1,650 kg.

[thor_eyerdhal]

J'en ai eu pour le même prix mais les miennes sont à cliquet fin et orientables...

[Tuiky]

Existe aussi chez Facom 

[SHOVEL]

Existe aussi chez Facom 

C est ce que j ai fait depuis bien longtemps...

[jls38]

Je n'ai rien trouvé de tel en SAE en France...

Ça par exemple ? http://www.promeca.com/trousse-cles-cliquet-tete-inclinee-facom-65ju6t-p8470-fr.html

[thor_eyerdhal]

Exact, mais le coût est multiplié par 2..

[jls38]

Port et TVA inclus ?

[thor_eyerdhal]

60 euros de frais de port et encore il y avait d'autres pièces, donc largement plus avantageux.

[jls38]

Cool

[thor_eyerdhal]

Dernière fiabilisation du bloc, le chanfreinage des trous et filetages.
A faire sur tous ceux des paliers ainsi que sur les bielles stock :

[thor_eyerdhal]

L'embiellage DSS est enfin arrivé, on commence par les bielles SCAT 5.4"







La finition interne est pas mal, on perçoit à peine la jonction des deux parties!

[thor_eyerdhal]

Les nouveaux pistons DSS forgés avec 1.3" de compression height, cerise sur le gateau un petit traitement céramique!

[jls38]

Cette voiture va péter le feu

[thor_eyerdhal]

Je préférerai que le feu reste dans les cylindres, mais c'est l'idée 

[luffy]

Super boulot Thor !!   

[thor_eyerdhal]

Le gros boulot n'a pas commencé, c'est surtout des achats..
Va falloir emporter le bloc pour la rectif, après le vrai travail va commencer!

[thor_eyerdhal]

Voici le vilo forgé avec équilibrage interne, on constate la présence des cylindres de Mallory métal (alliage de tungstène deux fois plus lourd l'acier).





Là on voit le travail réalisé au niveau des passages d'huile pour améliorer l'écoulement.

[Kiwicerise]

Salut Thor, il fait envie ton bouzin
Même chanfrainage à effectuer sur des bielles et un vilo d origine?
Pour les passages d huile je comprends mais pourquoi un chanfrain sur le filetage d assemblage des paliers?