remplacement etriers, disques,plaquettes, durites origine par plus performant

[jeffdes2sevres]

hier je me suis donc rendu chez CMP72 ( RDV pris déjà pris pour hier, après acceptation d'un devis ),pour changer mon système de frein d'origine par un système plus performant .
voici ma journée.

8h30': Arrivé chez CMP75 , je suis accueillit par Sandrine ,( Jean n'est pas encore levé ?)
un petit café m'est gentiment offert ( bienvenu après 2h30' de route ).

9H :Jean arrive après avoir fait ses emplettes chez ses fournisseurs , mam'zelle LULU vas pouvoir commencer sur ma mumu .

10h-12h 45': discussion à bâton rompu avec Jean sur devinez quoi ?

12h45': Lulu a bien travaillée ( il ne lui reste plus qu'à purger ) , donc on va manger !

14h: Jean et Lulu purge le circuit .

15h : remontage des jantes sur mumu ,et là ............ O' rage , O' désespoir ( pardon , je m'égare !!!!!! ) les jantes ne rentrent plus , les étriers Brembo touchent la jante .
flûte, zut, crotte , comment fait -on maintenant se demande Jean ( bien embêté le gars  )

15h30': question : on démonte tout et on remet à l'origine ?
moi je dit non ( je ne veux pas que tout le travail de Lulu n'est servit à rien )

16h: vous inquiétez pas Jean réfléchi ( ..... sa fume dans sa tête ).

17h: Euréka , la solution jaillit du cerveau en ébullition de Jean .

18h: je repart avec les jantes de sa voiture et des pneus neufs ......

21h:Arrivé maison après une super journée avec une équipe  très professionnelle, performante , réactive et tellement attachante .

merci CMP72
[attach=1]

[Tozy]

Génial mais alors ce freinage??

[jeffdes2sevres]

Génial mais alors ce freinage??

plus de mordant, plus équilibré AV- AR , et plus sécurisant !
on sent vraiment une sacré différence dans le freinage .
je ne regrette pas d'avoir cassé la tirelire , et d'avoir fait confiance à CMP72.

[Tuiky]

 

[cowboy74]

mumu de compet 

[pedrophilippe]

bizarre qu'un professionnel n'ai pas pensé aux jantes avant

[armazeus]

cool 
par contre ta mis quoi exactement brembo 4 piston ? avant arrière juste avant on veut des détails !! 

[jeffdes2sevres]

cool 
par contre ta mis quoi exactement brembo 4 piston ? avant arrière juste avant on veut des détails !! 

à  l'AV ( etriers Brembo 4 pistons , disques 14 'percés , rainurés ,  durites inox tressées : type aviation)
à l'AR (étriers d'origine , disques 14' percés, rainurés ,durites inox tressées  :type aviation )
Voili , voilou .

[autoamore]

Tu avais quoi en jantes, celles qui passent pas.
Photo?

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[jeffdes2sevres]

Tu avais quoi en jantes, celles qui passent pas.
Photo?

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photo jointe , jantes en 19'  ( aluminium peint nickel lustré ,option sur la 2011).[attach=1]

[jeffdes2sevres]

bizarre qu'un professionnel n'ai pas pensé aux jantes avant

Bizarre ,vous avez dit bizarre ?
Non, Omission tout simplement !!!

[4T074]

Ben c'est marrant ça, tes nouveaux freins ont l'air d'êtres  ceux de la GT500 ... si vous trouvez qu'ils sont efficaces, j'ose pas imaginer ce que vous aviez a l'origine  !! 

[jeffdes2sevres]

Ben c'est marrant ça, tes nouveaux freins ont l'air d'êtres  ceux de la GT500 ... si vous trouvez qu'ils sont efficaces, j'ose pas imaginer ce que vous aviez a l'origine  !!

des freins !!!!!!

[autoamore]

Ah mince ! Les 19 passaient pas [emoji51]

Les Brembo 4 pistons peuvent pourtant passer sur certaines 18, d'après les vendeurs US.

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[jeffdes2sevres]

Ah mince ! Les 19 passaient pas [emoji51]

Les Brembo 4 pistons peuvent pourtant passer sur certaines 18, d'après les vendeurs US.

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

peut être , le mieux c'est d'essayer pour être sûre !

[CMP72]

4T074, oui ce sont bien des étriers de GT500 mais ceux-ci peuvent bien freiner à partir du moment où on les associe aux pièces qui vont bien. 

[4T074]

4T074, oui ce sont bien des étriers de GT500 mais ceux-ci peuvent bien freiner à partir du moment où on les associe aux pièces qui vont bien. 

Venant de ta part, aucun doute!! c'est parole d'évangile  ! j'ai bien essayé 3 types de plaquettes, dont un jeux qui ne freinait carrément pas! ( jamais assez chaud) et j'ai gardé celles qui allaient le mieux ... a moins que les disques alors... les freins sont stock mais intégralement neufs, enfin 3000KM, je pense que mon  problème est la comparaison avec l'RS6  parce que tout le monde me dit que ma Mustang freine plutôt bien pour une Mustang  , l'idéal serait un jour d'avoir l'occasion d'essayer un GT pour voir si c'est  moins bien.   

[CMP72]

Cela est possible mais il faut venir nous voir 

[Fred_4WD]

Tu avais quoi en jantes, celles qui passent pas.
Photo?

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photo jointe , jantes en 19'  ( aluminium peint nickel lustré ,option sur la 2011).[attach=1]

Ma GT 2011 est équipée des mêmes jantes de 19" que celles que tu avais mais avec des elargisseurs de voies de 20 mm.
J'envisage de monter un kit brembo M-2300-S, pensez vous que cela peut passer ?

[CMP72]

En principe, cela se monte avec les elargisseurs, mais le mieux c'est d'optimiser le freinage lors de la pose.