QUELL TYPE DE PNEU POUR MUSTANG GT

[Texasblues]

Je vais vite aller contrôler la pression des pneus on sait jamais...

Et aussi le serrage des roues !  Sans rire, ça m'est arrivé, du coup Feu rouge, c'est sans moi 

[HDManIllac]

Non la ca va. J'ai surveillé le type vérifier le serrage à la clé dynamo. Mais reste à savoir si la clé est bien réglée et bien étalonnée...

[YOBX]

Ben voila une bonne adresse pour changer les gommards 
Merci pour l'info

[MOBY38]

perso, Feu vert et Norauto, je n'y met plus pieds.

[Alexis-RTR]

Alors moi devant j'ai du Michelin pilot super sport et derrière du Goodyear eagle F1 asymetric 2

[Boby 37]

 TOYO "SPORT +"  vraiment très bien sur le sec et bien sur le mouillé ....à condition de modérer l'accélérateur comme sur

toutes les américaines (et pas que ...) 

- 255 / 45 / 18    et 285 / 40 / 18

[jprider]

Des pneus japonais. Vendu!...
Je roule en Good year et BFGoodrich...

[Boby 37]

J'adore les pneus Japonais  j'en avais sur la Corvette ...le top 

Pour info BFGoodrich c'est une des marques ...Groupe MICHELIN 

[Alexis-RTR]

Quelqu'un a déjà testé les nexen sur une mustang?

[Ice-cream]

Quelqu'un a déjà testé les nexen sur une mustang?

Tu sors !!!!!   

[Alexis-RTR]

Ah ba si on ne peut même plus poser de questions maintenant 

[Ice-cream]

Non mais là t'abuse... Tu cherches aussi... 

[Alexis-RTR]

Et les falken j'ai le droit? Ou je vais me faire taper à la récré? 

[Ice-cream]

Comme t'es « nouveau » on va dire que ça ira pour cette fois... 

[Alexis-RTR]

Ah ba ça va alors 

[ryuhadoken]

perso au départ j'avais les P Zero Nero 235/55 R17, qui se sont révélés être des savonnettes assez rapidement.
Du coup j'avais opté pour les Cinturato P7 235/55 R17 99Y que j'ai renouvelé 1 fois, car j'y trouvais mon compte, bon pneus, bon freinage, bonne longévité (40K +), bien qu'un peu léger sur neige.
La je pense que je vais m'orienter sur du Michelin CrossClimate+ 235/55 R17 103Y, il y a de bon retours et c'est Michelin  .

[Petit Cheval]

bonne longévité (40K)

C'est le moins qu'on puisse dire, je crois que là tu tiens un record 

[Fred_4WD]

Quand j'ai changé les P0 Néro d'origine de ma Mustang ils avaient 63000 km et n'étaient pas au témoin d'usure. Par contre ils étaient tout durs (6 ans) et c'étaient de vrais savonnettes.

[ryuhadoken]

ah je savais que je devais pas être le seul  !!! ils sont entamés mais ca va, c'est pas la bérézina.
Mais bon je vais quand même les changer 

[flamspower]

Et les falken j'ai le droit? Ou je vais me faire taper à la récré? 

J'ai des falken PT722. Ils sont catégorisés ultra hautes performances... Dès que la route est mouillée, a 30kmh dans les ronds points, la mustang chasse du cul alors même que l'accélérateur est relâché !...
J'ai pas su voir leur date de fabrication mais ils étaient montés sur la voiture quand je l'ai importée en 2015. Je soupçonne qu'ils soient trop secs car après 30000km et deux sessions sur circuit ils sont toujours comme neuf.

edit: je viens de vérifier sur leur flanc: ils ont été fabriqués en 2011!! (en gros ils ont l'age de la voiture) et étaient comme neuf quand j'i réceptionné la mustang en 2015. Ils doivent être complétement secs.
Cela dit le côté dangereux sur le mouillé semble être partagé par d'autres: (https://www.productreview.com.au/p/falken-pt722.html)

A l'inverse j'ai lu que les Falken FK453 sont bien, eux. Mais je vais pas m'y risquer quand même!




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