capot moteur ..

[Fmaxii]

Alors..
moi j'arrive avec mes sabots de Gen V, et je n'ai qu'un truc à dire:
Normalement, cette 2017 est garantie ?
Alors tu touches pas et tu files chez Ford pour qu'ils prennent la responsabilité de corriger ce défaut.
Vous avez des Gen VI dont une particularité est d'être garantie. Ça fait partie du prix d'achat, alors pourquoi t'emm... à vouloir bricoler un truc

[hnl89]

je vais faire la chose en effet . je ferais au pire des cas 

[hnl89]

Il paraît que ça fait son charme... mouai...

tu roulais en 4 cylindres .. je comprends ! si tu avais roulé en V8 ... ta vision serait différente  ( blaguounettes) 

[Metal Tripod]

Il paraît que ça fait son charme... mouai...

tu roulais en 4 cylindres .. je comprends ! si tu avais roulé en V8 ... ta vision serait différente  ( blaguounettes) 

Même pas drôle [emoji37]

[hnl89]

rohhhhhhhhh ..!!! c'était une blague garçon  , a prendre au second degrés

[Metal Tripod]

Je sais je sais l ami [emoji16]

[hnl89]

alors c'est génial 

[simbaseb]

On la tous quasiment ce défaut de mer..
moi trop bas

[simbaseb]

Je l ai remonter au Max c est mieux mais manque une chouille

[Deathlight]

J'ai pas l'impression d'avoir ce souci chez moi, juste pour fermer le capot soit faut le laisser tomber de haut, soit appuyer dessus comme un bourin, il est pas censé se fermer sans avoir a sauter dessus ?

[Tuiky]

Essaies de régler le crochet de verrouillage, peut-être mal mis...

J'avais ce soucis pour le coffre, en mettant la poignet et en réglant le crochet...
mon coffre se ferme mieux sans le claquer 

[xanthos]

moi j'ai le souci pour le coffre arrière obliger à faire dû catche avec Mdr obliger de la claquer plus fort !!je vois pas le souci a l'avant vous avez des photos merci 

[Tuiky]

il suffit de desserrer les 2 écrous du crochet du coffre et de le bouger, resserre le et essai.
Si toujours pas..alors refait la maniple jusqu'à tu trouves le bon réglage 

[gomigo1]

Idem chez moi....droit comme dans chez droit    ......

Mais normal, c'est une CS....

[pat16]

Je n'ai pas ce problème.

Faut dire aussi que c'est une V8 et Silver Ingot qui plus est. Ceci explique cela. 

[gomigo1]

 

[11breizh44]

Bj,
Sur mon ancienne 289 j'ai ce soucis au niveau
grille aération capot, je pensais que ça venait du joint cuit,
mais après l'avoir changé ainsi que les 4 butées le problème
reste entier, ne reste t'il plus qu'un réglage du vérin côté conducteur ?
Merci de vos conseils

[11breizh44]

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[11breizh44]

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