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Bonjour à tous de JM du Var

Démarré par JM DUBOURG, 06 Mai 2018 à 20:36:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JM DUBOURG

Bonjour les passionnés.

Très heureux de rejoindre ce forum, je suis en recherche active d'un coupé 67 ou 68.
Je suis un néo puisque je suis "tombé amoureux" depuis 3 ans de ces superbes bêtes.

J'ai néanmoins des questions sur un modèle précis, une California Spécial.
J'ai conscience  qu'elles sont rares, et de plus forcement bien plus onéreuses.
J 'ai trouvé un clone, de belle facture, moteur 302 neuf, carbu quadruple corps, BA C4, DA etc... donc bien moins cher.
C est une 67. Je sais qu'apparemment les CS étaient 68.
MAIS! Le mot clone me fait un peu peur et j'aurais aimé avoir votre avis.
Cela reste il un bon placement en rapport bien sur au prix d'achat moindre?
Sont elles recherchées?

Ma future acquisition sera à la fois "plaisir", "passion" mais aussi "placement" d'ou
mes questionnements sur ce clone qui certes est très beau et bien fini (sauf phares Lucas, bandes latérales et arrière, et monogrammes Mustang avant) mais
cela reste un clone...
Merci par avance pour vos conseils et vos expériences.

Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Dearborn67

Bravo pour le choix d'une 67/68  :v:

Il semble que l'on a déjà parlé de cette Mustang sur le forum
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

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Crown Victoria Police Interceptor 2009
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JCVD07


Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Citation de: Dearborn67 le 06 Mai 2018 à 21:02:58
Bravo pour le choix d'une 67/68  :v:

Il semble que l'on a déjà parlé de cette Mustang sur le forum
Oui plusieurs fois mais apparemment elle n'a pas l'air de plaire. On en parlait ici il y a deux mois:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/conseil-achat-mustang-avis/msg1094425/#msg1094425

pims

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Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

MUSTANG 56

Bonjour & bienvenue sur le fofo  :v: :v: :v:
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Bruno

Un clone est un "investissement" aléatoire, il ne peut donc prétendre à une forte plus-value; cela reste donc un achat "passion" pour accéder à moindre coût, à un modèle inaccessible.
Il peut donc prétendre à une certaine valeur pour un amateur, à condition qu'il soit très fidèle à l'original. Mais les acquéreurs sont potentiellement moins nombreux.
Cela est surtout vrai quand la différence de prix est très importante : cas des Shelby ou des Cobra par ex. Mais je ne suis pas convaincu que ce soit le cas pour une California Special, qui si elle est en effet plus rare, n'atteint pas des prix astronomiques. Regarde sur classiccars.com par exemple  ;)

mézig

mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .
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