Boite auto V8

[golgoth47]

Bonjour à tous

je suis à la recheche d une mustang sobre qui ait une gueule encore plus sauvage...

Je suis tombé sur une california spécial de 2014....

je précise que c est pour aller bosser tous les jours avec donc il le faut la regul vitesse, le bluetooth pour le telephone le gps etc....ET si possible la boite AUTO.

par  contre je n arrive pas à trouver le nombre de rapports sur la boite. pouvez vous m aider ?

je suis preneur pour tout conseil ou toute alternative

merci

[Le_guit]

Bonjour,

La denominations de la boîte auto est 6R80.
C' est une boîte 6 rapports avec select-shift.
En mode "S", tu peux passer les rapports avec les boutons + et - situés sur le coté du pommeau du levier de vitesse.
Cette fonction est assez permissive mais la voiture garde la decision: Tu ne tombera pas un rapport alors que tu es deja proche de la zone rouge.

La maintenance est pas "compliquée".
Ford annonce "filled for life" sauf pour les F150 en utilisation intensive où une vidange est préconisée à 150000 miles.
Tout depend de l' utilisation, des kms, du ressentis.
Certains font des "demi" vidanges plus régulièrement,
d' autres, font des vidanges completes mais ca demande du materiel (garage) pour ne pas boucher les circuits par les éventuels depots de matériaux d' elements d' usure.

A l' achat, pouvoir verifier la couleur de l' huile de boîte serait un plus.
L' utilisation est confortable et agréable.

[golgoth47]

Même sur les V8 hein ?

[Fmaxii]

Oui, sur les GT aussi c'est la 6R80
http://autoreviewer.wefacts.com/wp/2011-2014-mustang-gt-automatic-transmission-fluid-change/

[golgoth47]

J ai essayé une 2011 avec le levier qui affiche 3 2 1 ... c est celle là où tu parles de celle qui a le bouton +/- sur le côté ?

[autoamore]

Sur la Gen V, les moteurs ont changé en 2011 mais le levier de boite a changé avec le restylage de 2013.

[Fmaxii]

J ai essayé une 2011 avec le levier qui affiche 3 2 1 ... c est celle là où tu parles de celle qui a le bouton +/- sur le côté ?

C'est la même boite, la 6R80, mais c'est juste les commandes qui ont évoluées, en 2013 dixit autoamore

[Le_guit]

Effectivement, on parlait d' une 2014 au depart.
Le mode S est bien apparut avec les modèles 2013.
Ca n' a pas la réactivité d' une boîte euro actuelle mais c' est un petit plus qui peut aider à palier au manque de frein moteur... Et puis, on peu adapter des palettes au volant...
En D par contre, apres un temps d' adaptation, ca envoi du bois.