Alice - Fastback 67 evocation GT350

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Oui t'inquiete ! Daniel m'a déjà envoyé des photos de celle que j'avais vu qui me plaisait bien !
Voila quelques photos, je suis sous le charme 






Elle est presque exactement comme je voulais sauf le moteur qui est un 289 mais c'est pas grave 

Pour le tic tac vous allez être 2 alors ça sera double coca si je gagne 

[Babass]

Les pros des mamies vont te donner conseil.

Ta pas des photos plus grande pour que je zoom comme un dingue 

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Les pros des mamies vont te donner conseil.

Ta pas des photos plus grande pour que je zoom comme un dingue 

Non pas eu possibilité d'en avoir de plus grande pour le moment 

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La description de l'annonce :

BREATHTAKING LASER RED '68 MUSTANG FASTBACK, 289 V-8,5 SPEED TRANSMISSION, PERFECT PAINT, IMMACULATE BLACK VINYL INTERIOR, COLD A/C, POWER STEERING, MAGNUM 500 WHEELS, NEW ALUMINUM H/D RADIATOR, CHROME AIR CLEANER & VALVE COVERS, NEW 4V EDELBROCK PERFORMER CARB WITH ELECTRIC CHOKE, DUAL EXHAUST, KENWOOD CD PLAYER, TWO REAR KENWOOD 6X9 SPEAKERS. PERFECT DRIVER.

[Teuf66]

 
Yeahhhhhhhhhhhhh!!! Superbe

[geoffrey]

oui, magnifique dans cette couleur 

[El Pierro]

Et une rouge de plus !!!



Non mais sans dec', elle est magnifique 

[Babass]

C'est clair quel est MAGNIFIQUE 

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J'suis trop fan !! 
Faut juste pas qu'il y ait de rouille 

[Babass]

Pour cela que je te demandais des photos plus grande pour zoomer pour voir si il y a des défauts (rouille). Demande à Daniel si possible d'avoir des photos plus grande comme ca les pro des mamies pourront mieux regarder.

Les 8 photos que tu as postez, je la trouve =   

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Oui je lui ai demandé qu'il vérifie pour la rouille les cheminée et tout

Mais oui elle est trop magnifique 

[Cold Air Flo SC]

En 1968 il y a eu des 289 2 corps et des 302 2 ou 4 corps.
Il n y a pas trop de différence entre un moteur 289 et 302.
La différence est surtout au niveau de la pipe d'admission et du carbu.

La conversion en 4 corps a été faite avec un carbu edelbrock 4 corps et une boite méca 5 vitesses... et c'est bien.

Le starter mécanique est préférable à un starter électrique, parce qu'en général il ne sert part et l'électrique peut être une source de problème.

Pas d info sur la pipe d'admission : edelbrock ?

Quels sont tes critères par rapport à une Mustang stock ou pas ?

Sur celle-là il n'y a pas de freins à disques?

L'ajout du chargeur de CD dans le coffre et des HP n'est pas de mon goût 

Couleur laser red n'est pas une couleur d'origine.

As-tu des photos de la data plate et éventuellement de la body tag?  sauf si elle a été assemblée à San José où ils ne posaient pas de body tag. Normalement le numéro de série doit commencer par une 8 et ensuite soit un R (San José), un T (Metuchen) ou un F (Dearborn).

Sur les anciennes, se méfier des dessous bien propres récemment repeints....

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Je n'ai pas encore plus d'info sur la voiture, c'est juste les photos et le description de l'annonce.
Daniel s'en occupe mais n'a pas encore contacté le vendeur, donc j'attends qu'il puisse en savoir plus 

Le numéro de série c'est aussi celui qui est sur la data plate ?
Quels genre de problème peut avoir le starter électrique ??

Oui le chargeur cd n'ai pas de mon gout non plus, mais bon ça se change 

Merci d'etre passé par là  j'attends des news de Daniel et je vous en dirais plus !! 

[Cold Air Flo SC]

starter électrique source d'ennuis il peut marcher quand il ne faut pas...
Je ne sais plus s'il est automatique ou manuel électrique.
Sur ma 66 j'en avais un manuel.... je ne m'en suis jamais servi même en hiver 

sympa le volant

focalise sur l'état de la voiture sans la voir pas facile mais avec un contact sur place comme tu as cela devrait t'aider.

Regarde sur internet les significations des data plate et body tag.
exemple
http://www.mustangdecoder.com/
http://www.mustangdecoder.com/decoder.html
http://www.mustang-mania.com/technique/bucktag/index.php

le numéro de série est sur la date plate mais elle est dans la portière donc au bout de 40 ans la portière est souvent changée et la plaque perdue.... sur les modernes la plaque est dorénavant sur le chassis de la portière 

Garde une partie de ton budget pour quelques réparations ou améliorations.

avec des freins a disque ca serait 

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Oui je connais les decodeur de data plate 

J'aime même trouvé ça http://www.oldride.com/library/1968_ford_mustang.html 

Oui s'il n'y sont pas les freins a disques viendront et aussi un autoradio style année 60 pour coler avec la voiture, parce que là 

En tout cas j'ai hate d'avoir des nouvelles, en espérant qu'elles soient bonne !! 

[Babass]

Ca devient trop technique pour moi   

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Ca devient trop technique pour moi   

J'aurais besoin de toi pour les produit d'entretient 

[Babass]

Pour ca, tu peut compter sur moi  j'ai déjà briffé Pierro quand j'ai vue sa Mustang 

Avec grand plaisir Adn 

[El Pierro]

Oh oui il ma briffé sur l'entretien !

Elle est en France la madame ou aux states ?

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Oh oui il ma briffé sur l'entretien !

Elle est en France la madame ou aux states ?

Elle est aux states !! (sinon j'aurais pas besoin de faire appel a Daniel    )