New Shelby 500 II (le retour de Phil') !!!

[silver]

Bonsoir tout le monde!

Dernières infos, la grosse rouge a été chargée chez le concessionnaire, elle est en ce moment paisiblement convoyée sur un bon gros camion bien confortable jusqu'à Miami... 

Viens voir tonton Phil' ma grande, il va bien s'occuper de toi! 

je serai a miami dans moins d'une semaine, si je la croise

[New Shelby 500]

YES!!! ça serait vraiment sympa si tu la vois!!! (tu mets direct des photos!  )

D'après mon importateur, elle devrait embarquer fin de semaine prochaine...
Trop cool! 

[Beef]

Bon tu nous rejoins avec JP alors ?

[New Shelby 500]

Bon tu nous rejoins avec JP alors ?

Euh, où ça?

[solvao]

salut Phil
concernant l'huile de chez evoperform...... je te répond avec un peu de délai, j'espère que ça ne fera pas trop décousu dans ton post ! (sinon mp)
généralement, j'ai lu de bonnes critiques sur evoperform
j'ai juste fait l'objet d'une erreur de prépa. Mais je suis un peu deg... à cause d'un mauvais bidon, c'est tout le package qui est inutilisable... il faut 6.5 quarts pour une vidange et du coup, je n'ai que 6.5 quarts !  c'est super facheux! et evoperform n'a pas voulu me renvoyer juste 1 bidon.
concernant le tarif, je vais regarder dans mes relevés de compte combien ça m'a couté avec la livraison, mais n'oublies pas non plus que tu devras t'acquitter de la TVA !!  elle est a régler directement au livreur (qui lui la règle lors du retrait du colis à la douane... dans mon cas c'était fed-ex me semble t'il). Je cherche l'info et te ferai signe

[solvao]

pardon, j'ai mal écrit. Il faut lire : il faut 6.5 quarts pour une vidange et du coup, je n'ai que 6 quarts !

[New Shelby 500]

Hello!

Pas de soucis pour ta réponse "tardive"... tu peux me donner tes infos en MP si tu veux. 

[Samsam]

salut Phil
concernant l'huile de chez evoperform...... je te répond avec un peu de délai, j'espère que ça ne fera pas trop décousu dans ton post ! (sinon mp)
généralement, j'ai lu de bonnes critiques sur evoperform
j'ai juste fait l'objet d'une erreur de prépa. Mais je suis un peu deg... à cause d'un mauvais bidon, c'est tout le package qui est inutilisable... il faut 6.5 quarts pour une vidange et du coup, je n'ai que 6.5 quarts !  c'est super facheux! et evoperform n'a pas voulu me renvoyer juste 1 bidon.
concernant le tarif, je vais regarder dans mes relevés de compte combien ça m'a couté avec la livraison, mais n'oublies pas non plus que tu devras t'acquitter de la TVA !!  elle est a régler directement au livreur (qui lui la règle lors du retrait du colis à la douane... dans mon cas c'était fed-ex me semble t'il). Je cherche l'info et te ferai signe

J'ai également déjà commandé le pack de Evolution Performance avec les 7 quarts d'huile Castrol 5W-50 et le filtre à 80$. J'ai eu plus de chance que toi et tout est bien allé. J'ai fait ma première vidange à 1000km avec.

[New Shelby 500]

Bon au pire, je verrai avec le pro qui me fera ma 1ère vidange... 
Perso, j'avais commandé sur ebay de la Mobil1 5W50 Peak Life (pour ma 2009) mais là, je ne vais pas me prendre la tête, je ferai soit de la Motorcraft (d'origine), soit à nouveau de la Mobil1 (relativement facile et économique en port, elle vient d'Allemagne), soit si j'arrive à trouver cette Castrol, on verra... 
Surtout, ce que je veux, c'est ne pas changer d'huile à chaque vidange! 

[jpdeladrome]

Idem pour moi Maxou
JP

ça fait du bien de voir de la couleur....même si j'ai une noire, je trouve qu'il y en a de trop...tout comme les blanches....Alors je dis : excellent choix !
Perso, celle de mes rêves est celle-là (c'est Vinz' qui me l'a mise dans les pattes....):

[New Shelby 500]

Idem pour moi Maxou
JP

ça fait du bien de voir de la couleur....même si j'ai une noire, je trouve qu'il y en a de trop...tout comme les blanches....Alors je dis : excellent choix !
Perso, celle de mes rêves est celle-là (c'est Vinz' qui me l'a mise dans les pattes....):

Salut JP!

Euh, idem pour quoi? 
Couleur / celle des rêves de Maxou / autre? (sorry, suis pas super réveillé ce matin  )

[jpdeladrome]

Désolé Phill. je suis tombé sur ce post et comme tout le monde , j'ai commencé par le début soit page 1.
Tu as mis de magnifiques photos de ta nouvelle Shelby et Maxou à rajouté une photo d'une Shelby grise à bandes blanches cabriolet (mon rêve), d'ou la réponse.
Après, j'ai découvert qu'il y avait 9 pages et donc, je viens à l'instant de les lire.
Pour samedi prochain, viens avec nous chercher la Shelby de Sylvain, cela te mettra en condition.
Concernant ta voiture, elle est magnifique et j'espère que lors de ta livraison, tu viendras me faire un coucou.
JP

[New Shelby 500]

Pas de soucis JP, juste je n'avais pas compris... mais là, c'est plus clair, merci. 
Pour la grise, si tu peux, fais toi plaisir, notre passage sur cette belle planète étant bien trop court pour "attendre"! 
Pour samedi prochain, je ne serai pas dans la région, sorry. 
Enfin, pour te présenter la rouge, et bien, tu fera parti des 1ers je pense! 
Bon dimanche et bonjour à ta grande family (+le dog!) 

[jpdeladrome]

Dommage pour toi, je vais frissonner dans la Shelby de Sylvain !!!
Pour mon rêve, sauf euromillions j'en ai au moins pour 2 ans, "putain c'est long 2 ans" comme a dit un ancien Président ....
Bon Dimanche.
JP

Pas de soucis JP, juste je n'avais pas compris... mais là, c'est plus clair, merci. 
Pour la grise, si tu peux, fais toi plaisir, notre passage sur cette belle planète étant bien trop court pour "attendre"! 
Pour samedi prochain, je ne serai pas dans la région, sorry. 
Enfin, pour te présenter la rouge, et bien, tu fera parti des 1ers je pense! 
Bon dimanche et bonjour à ta grande family (+le dog!) 

[New Shelby 500]

Ne jamais dire jamais, telle est ma devise... 
Bon dimanche également. 

[New Shelby 500]

Salut à tous!

Info cogitation... (oui, je sais...  )

Après réflexion, SI je fais, je resterai RAI-SON-NA-BLE:

J'ai pensé à changer la poulie pour une 2.60 avec contre poulie + reprog SCT + et c'est là surtout ma cogitation, 3 possibilités:

1) ne pas toucher le filtre d'origine
2) changer le corps de ce filtre (tarabiscoté à mort!?) par le sublime JLT Carbone
3) tout remplacer par le JLT Carbone 127mm (bien qu'un revendeur m'ait au passage expliqué que c'était pas lui le meilleur, mais le C&L qui ressemble beaucoup aux filtres des Supersnakes...)

L'option 1 = bof bof (surtout look...  )
L'option 2 = très bon compromis, a pour avantage (important) de conserver l'entrée d'air extérieure (voir photo)
L'option 3 = plus performante (?) et si, est ce sensible? (mais entrée d'air = ? + finition protection cartouche filtrante pourrie.

Bref, je ne recherche pas un stage 3025 avec 4872cv à la roue arrière ( ) mais juste une ptite perso de ma rouge pour la rendre un chouille plus "tonique" 

Les pros, "ceux qui ont testé" et autres, merci pour votre avis!!! 
Les "Jean-Pierre Coffe", bah, merci quand même, mais c'est mon choix, merci de le respecter... 

[New Shelby 500]

Ah oui, PETITE PRECISION, reste aussi l'option JE NE TOUCHE RIEN...
mais ça, je n'ai pas besoin de conseils... je m'en charge tout seul... 

[mbs72]

[off-topic]'mais c'est de la M****' dixit JP Coffe   
desolé j'ai pas pu resisté
C'est de ta faute c'est toi qui la dit : Coffe    [/off-topic]

[New Shelby 500]

Bon, ça c'est fait... 

[mbs72]

comme ca on peut passer au choses sérieuses 
j'aime bien l'option 2 bon compromis