Bonjour,
hier soir en voulant faire un petit tour je démarre ma GT de 2006, enfin j'essaie, elle tourne 5 secondes puis cale...
Je retente, elle tourne de moins en moins "longtemps" à chaque fois puis ne redémarre pas. Quand elle démarre si j'accélère elle cale de suite.
ça ressemble à une panne d'essence, pourtant le voyant de réserve n'est même pas allumé, il me reste une autonomie de 80 kms environ.
Une info peut être importante, mon terrain est en forte pente, la cul de la voiture est plus bas que l'avant de la voiture.
J'ai donc besoin de vos lumières...
Je pense au réservoir qui déjauge à cause de la pente, mais vu que je n'y connais rien j'ai besoin de vous!!!
Effectivement la pente , ça peut influer sur la jauge et le niveau d'essence... sbhy
Reste plus qu'a pousser... LOL
Citation de: Ice-cream le 02 Septembre 2018 à 10:50:20
Effectivement la pente , ça peut influer sur la jauge et le niveau d'essence... sbhy
Reste plus qu'a pousser... LOL
Oui ca peut jouer effectivement.
Ce matin elle a démarré nickel...
Tant mieux mais ça m'agace de ne pas comprendre car j'ai peur que ça arrive quand je suis en balade...
En attendant j'ai fait le plein pour m'assurer que ça ne recommence pas si on part du principe que la cause est la pente...
Merci pour vos retours
Salut
Je déterre le sujet
Il m'est arrivé la même chose à deux reprises
Voiture en pente et en reculant la voiture cale plusieurs il me faut accélérer pas mal pour pouvoir reculer
Même si pas exactement la bonne année moi modèle 2015 je pense que ça doit être le même souci
Besoin d'aide
Merci d'avance
avec une 2015, tu ne va pas chez Ford ? tout simplement ;)
Ford pourquoi pas
Mais vu que j'aime bien comprendre je pose la question
Merci
Et cela ne peut pas être une histoire de filtre à essence encrassé qui avec la pente se bouche d'où la voiture qui fonctionne de moins en moins longtemps ??????
Bonsoir peut être oui
A voir merci
Bonjour,
A priori filtre à essence intégré dans le réservoir et qui ne se change pas
Du coup je ne sais pas