demande d'information

[miguel]

Bonjour à tous ! Voilà je suis nouveau sur le forum et je viens d'acquérir une mustang fastback GT 67 390 s code avec une transmission manuel 3 rapports  d'après mon marty il y en a eu que 861 de produite.. mais ma boîte est morte alors je voulais savoir si c'est encore trouvable et si oui si est t'il possible de conduire la voiture sur autoroute sans qu'elle me pète entre les main j'ai peur qu'elle pousse de trop et qu'elle demande à passer une 4eme vitesse.. merci pour vos infos ! ;-)

[KICK]

 Bonsoir Miguel,
Tu as apparemment trouvé une perle rare d'après le marti, bravo!
Mais on peut imaginer que les clients de l'époque souhaitant un big block avec une transmission manuelle demandaient souvent une boite 4 dont l'agrément de conduite est sensiblement meilleur sur route, sachant que la BM3 était celle de base, (mais renforcée pour le 390). Si tu souhaites restaurer ton fastback en configuration d'origine, il te faudrait donc en théorie trouver une BM3 renforcée, ce qui n'est pas une mince affaire aujourd'hui à mon avis.
Je vais souvent voir les options et équipements sur ce site, intéressant pour ça:  http://www.alternativecars.fr/technique/options/1967.html
Je te fais part maintenant de ma petite expérience personnelle: ma mustang (Mach one 69) équipée d'une boite manuelle 3v d'origine, a été modifiée aux US en 4 vitesses, mon pont ayant un rapport de 3.25/1 (donnée à considérer aussi pour ton chois futur )
Ton style est-il plutôt balade tranquille, conduite plus sportive, accélérations, voir circuit...ta réponse orientera tes choix. Les boites manuelles 4 vitesses de l'époque ont aussi existé en rapports longs (code 5 ) ou courts (code 6)
Tu sauras très vite que les big blocs ont un couple de camion et qu'il est très agréable de "Cruiser sur le couple" ce qui représente la quintessence de la conduite des Mustang anciennes et qui contribue grandement au plaisir de conduire d'une bonne part de ses conducteurs!
Je ne saurais trop te conseiller de trouver une boite manuelle 4 vitesses pour ne pas arriver trop vite au bout du supportable en régime moteur et bruit. Tu roulera facilement à 90 sur longue distance, mais pas sur l'autoroute. Avec ma boite 4 sur grands trajets autoroute je me cale en générale à 110 km/h soit env 70 mph; pour le 130 pendant 3h00, n'y pense pas, les Mustang de série n'étaient pas faites pour ça!
Mais si tu le souhaites, il est possible de monter une boite 5 (Tremec en générale) qui te permettra de te caler sans soucis dans le flot sur autoroute. Tu peux en plus installer un carter d'huile grande capacité et un radiateur plus performant mais j'ai lu que ça n'est pas ton objectif.
Le choix fondamental est de savoir si tu veux revenir à l'origine, ce qui valorisera ta voiture aux yeux des experts, collectionneurs, et puristes ou si tu veux améliorer l'agrément avec une voire 2 vitesses de plus, avec une modification réversible.
Voilà mon avis, j'ajoute que je suis très satisfait de mon groupe (moteur 351/BM4) pour une utilisation principalement balade.
Bon courage.

[jls38]

110 km/h ça va encore, 130 km/h en boîte 4 devient usant à la longue pour les humains comme pour la Mustang

[Thierry]

Une boite manuelle 3 vitesses ou une automatique 3 vitesses ne change rien sur autoroute et il y en a beaucoup qui sont satisfaits de leur BA. Ce qui importe le plus c'est de savoir quel est le rapport de pont.

Avec un 390 ça devrait être une boite avec code "RAT":
http://www.mustangtek.com/transmission/Ford3speed.html
http://www.davidkeetoploaders.com/3speedidchart.htm

Il y a des kits de réfection plus ou moins complets disponibles comme celui-la:
http://www.ebay.com/itm/GM-Chevy-Ford-Tremec-Transmission-Rebuild-Kit-1965-85-/370409047631

Ou des spécialistes qui en restaurent comme celui-la:
http://www.ebay.com/itm/3-SPEED-FORD-MUSTANG-TOP-LOADER-WIDE-RATIO-TRANSMISSION-REBUILT-WITH-SHIFTER-/291262219909
Je sais pas si c'est une code RAT mais ils en ont peut etre d'autres.