Réversibilité de la mise en place d'un échappement Axle back ( cut and clamp)

[springer128]

 Bonjour,

Je ne suis pas très chaud pour changer la totalité de l'échappement ( cout et incertitude sur le son au final sur autoroute).
Je regarde donc les systèmes Axle Back ( coup de scie electrique dans la partie. droite après les pots et raccord).
En cas de retour au sytème d origine je pense qu il suffit de deux manchons 4 boulons ( type ce que nous avons après le second catalyseur)
Votre avis , connaissez vous le diamètre des tubes qui mènent aux pots ? ( 2,5 ou 3 ")

Merci d'avance

Bon week end

[Enensy]

Salut,
J'en ai parlé à un garagiste qui m'a dit que ça lui semble très compliqué pour lui car avec des Borla ou Roush il faut faire la découpe juste après un coude, du coup un manchon ne pourrait pas aller, mais plutôt une soudure. Donc pas si simple ?

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[simbaseb]

met le cat back borla s type ou touring si tu veut plus sobre tu sera pas déçu 
moi j ai le s type et a 130/140 sur autoroute avec femme et 2 enfants 2 et 5 ans c est eux qui me dise papa gaz 
et tu touche pas ta ligne d origine au moins

[Kamoulox]

Salut,
J'en ai parlé à un garagiste qui m'a dit que ça lui semble très compliqué pour lui car avec des Borla ou Roush il faut faire la découpe juste après un coude, du coup un manchon ne pourrait pas aller, mais plutôt une soudure. Donc pas si simple ?

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Bonjour Enensy,

J'ai pour ma part dès réception de ma Mustang gt 2016 fait installer les silencieux Roush.
On ne scie pas en plein milieu du coude mais après. Regarde la photo des silencieux Roush, on voit bien qu'un manchon fera l'affaire, d'ailleur Celui du kit Roush n'est pas coudé. À mon avis cela vaut également pour les Borla.

Bonne journée

[Enensy]

C'est que je me disais aussi mais regarde où il faut couper la ligne d'origine sur la capture d'écran de CJ Pony parts c'est juste après le coude de l'origine
Donc avec un manchon, ça me paraît compliqué a mettre sur le silencieux d'origine ?



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[Kinae]

Pareil pour les Borla by Ford Performance https://ars-shop.fr/silencieux/1791-silencieux-d-echappement-ford-racing-m-5230-m4sc.html

Sur la vidéo il coupe vraiment très près, perso il aurait pu couper 4-5cm en plus sur la partie droite, ça aurait été tout bon aussi.

Une fois que je suis chez moi je regarde dans le manuel de montage des miens 

[Kamoulox]

Mes Roush ne sont pas coupés au coude

[hnl89]

perso ma mienne est coupée 2 cm après le coude , donc tjs ok pour mettre un manchon 

il faut avant découpe , voir la marge ! car il y en a 

[Enensy]

Cool , merci pour ces infos. J'avais abandonné l'idée des axle-back par rapport à ça. J'ai toujours pas fait mon choix, ça va pas être facile de choisir

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[Kinae]

Cool , merci pour ces infos. J'avais abandonné l'idée des axle-back par rapport à ça. J'ai toujours pas fait mon choix, ça va pas être facile de choisir

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Si tu hésites par rapport au son, il faut les écouter en vrai pas d'autres choix.

Si tu hésites entre Cat Back et Axle Back, ça c'est toi qui décide si tu veux garder ou non le résonateur.

[Enensy]

Merci , et oui je sais mais pas facile de trouver tes rassos pour pouvoir écouter..je guette..

Je veux bien quand t'as un moment que tu vérifies la notice de montage de tes axle-back back pour voir quelle large il y a pour couper le tube ou si tu as une photo de tes silencieux d'origine pour voir jusqu'où on peut couper avec de la marge, ça me donnera une idée

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[Enensy]

J'ai trouvé une autre vidéo où il coup vraiment court après le coude [emoji848] [emoji848]



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[Kinae]

Plus simple même, voici le manuel
https://performanceparts.ford.com/download/instructionsheets/FordInstShtM-5230-M4_all.pdf

Si c'est fait proprement alors pas de souci je pense pour la Réversibilité   

[Tib Bishop]

Cool , merci pour ces infos. J'avais abandonné l'idée des axle-back par rapport à ça. J'ai toujours pas fait mon choix, ça va pas être facile de choisir

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tu as des Axleback "haut de gamme" qui te fournissent les tubes inox jusqu'au midpipe d'origine ...

Mais je ne vois ps ce qui empecherait d'utiliser les colliers fournis avec l'axleback pour remonter les silencieux d'origine ...