Carburateur motorcraft

[goldfinger]

Bonjour à tous,

Quelqu'un pourrait me dire quel est model de carburateur motorcraft que j'ai sur ma mumu et aussi a quoi sert la durite derriere le carbu relié au carter moteur ? d'ailleurs la durite quand je l'ai repéré, je me suis aperçu qu'elle c'était barré, je l'ai remise mais a mon avis faut que je la fixe avec un collier ?

ci dessous photos

d'avance merci

[jojo28500]

A confirmer mais ça doit être la valve pcv pour la recirculation des vapeurs d'huile oui il faut la laisser connecter

[Fross]

Ça ressemble à un 2100D. Il est d'origine?

sinon pour la durite, rien ne t'interdit de la fixer avec un petit collier.

[goldfinger]

Merci pour vos retours , aucune idée du fait qu'il soit d'origine ou pas.

[Fross]

C'est quoi ta lettre code pour le moteur?

[goldfinger]

Moteur 289 Code C si je me fis a la plaque moteur mais le VIN de la caisse code D ça devrait être un 6 cylindre normalement donc rien d'origine.

[Fross]

Code C, c'est bien le 289 de 200cv. Equipé de ce carbu 2V à l'origine.

Par contre, code D... inconnu au bataillon en 67 (code U pour le 6 cylindres)

[goldfinger]

Je sais pas pourquoi j'ai dit D , enfin bref le code moteur sur le VIN c'est T : 7R01T

[Fross]

 Ah oui, moi aussi m'a gouré, c'est bien T le code du 6 cylindres 200ci 120cv de 65 à 70.   

Sinon, qu'est ce que tu lui reproches à ton carbu Motorcraft? Il a l'air bien propre.
Par contre, tu as deux filtres à essence en ligne. Un seul suffirait.

[mcqueen]

c'est pour la recirculation des vapeurs d'huile

[goldfinger]

je lui reproche rien, je viens de la récupérer la mustang je fais l'inventaire  , j'essai de trouver le modèle exact et avoir quelques infos sur lui.
merci pour le conseil du double filtre

[goldfinger]

merci mcqueen

[mcqueen]

 tu devrais avoir une entrée d'air frais sur un cache culbuteur, ton bouchon sur le cache cul laisse t'il passé l'air !!!!
le principe est de faire circulé l'air dans le bloc pour évacuer les fumés dans le moteur.