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Plasti DIP sur les jantes (et ailleurs) : pas dégueux !

Démarré par Zozio, 18 Juillet 2012 à 19:16:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

bibi 91

Citation de: Maxou le 05 Septembre 2013 à 13:49:05
Tu as démonté le pneu pour cela ou tu l'a juste protégé ?

Bonjour,

Oui j'ai démonté les pneus pour être plus à l'aise pour passer la bombe (à l'horizontal) et surtout pour ne pas en mettre sur les disques de frein....


Maxou

A ce que je vois, tu as démonté la roue mais laissé le pneu...non ?

bibi 91

Citation de: franckys14 le 05 Septembre 2013 à 20:29:01
J ai l intention de faire mes retros
Est ce simple a appliquer car je suis tres nul en bricolage

C'est vraiment très facile à appliquer, il faut juste passer 4 couches (en ne chargeant pas trop les 2 premières pour une bonne accroche des suivantes) simplement espacées d'un temps de séchage d'environ 15 min à 20 °.
4 couches, car cela permet d'obtenir une épaisseur suffisante pour un film qui peut se retirer sans problème si l'on change d'avis ultérieurement.

On protège simplement les alentours avec du papier journal.
La découpe se fait vraiment sans problème à tel point que pour le signe GT j'ai simplement délimité un rectangle autour du sigle avec le papier journal. Ensuite il suffit de retirer la partie carrosserie et la découpe s'effectue tout autour du sigle ....

playmosolo

mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide

ma belle: https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/la-playmo-bile/msg462336/

franckys14

Citation de: bibi 91 le 06 Septembre 2013 à 15:34:09
Citation de: franckys14 le 05 Septembre 2013 à 20:29:01
J ai l intention de faire mes retros
Est ce simple a appliquer car je suis tres nul en bricolage

C'est vraiment très facile à appliquer, il faut juste passer 4 couches (en ne chargeant pas trop les 2 premières pour une bonne accroche des suivantes) simplement espacées d'un temps de séchage d'environ 15 min à 20 °.
4 couches, car cela permet d'obtenir une épaisseur suffisante pour un film qui peut se retirer sans problème si l'on change d'avis ultérieurement.

On protège simplement les alentours avec du papier journal.
La découpe se fait vraiment sans problème à tel point que pour le signe GT j'ai simplement délimité un rectangle autour du sigle avec le papier journal. Ensuite il suffit de retirer la partie carrosserie et la découpe s'effectue tout autour du sigle ....

Merci Bibi je vais commander une bombe je risque rien d essayer si je fais ca comme un cochon je pourrais toujours l enlever  :)

Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

pims

je viens de voir ce post,ça ouvre beaucoup de perspectives!!!
vais voir tes jantes Maxou...
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bibi 91


franckys14

Citation de: Babass le 07 Septembre 2013 à 11:14:34
Tu achète ou franckys14 ?
J ai pas encore acheté,  un peu débordé en ce moment,  mais j ai vu il i a pas.mal de site, je te dirais

playmosolo

mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide

ma belle: https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/la-playmo-bile/msg462336/

Babass

Citation de: franckys14 le 09 Septembre 2013 à 12:23:51
Citation de: Babass le 07 Septembre 2013 à 11:14:34
Tu achète ou franckys14 ?
J ai pas encore acheté,  un peu débordé en ce moment,  mais j ai vu il i a pas.mal de site, je te dirais

ok merci  ;)

J'hésite à acheter le noir + brillant pour différente pièces sur ma CS.
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Maxou


bibi 91

Moi, j'ai acheté là en Juin avec la promo :
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDSite=EGR465464EJ4EG1E&   
Livré rapidement mais tout était écrit en Allemand....

Mais 49,90 € !!!!! traffic.gif

FLO25

Ptite contribution, ca fait des lustres que j'utilise ce produit.

Gun métal.
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Noir mate, ca date seulement d'hier, avec les amorto ford racing... ;D
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vectornt75

je déterre un peu le post.

Ca résiste au lavage type karcher ?

jahnoel

Oui sans problème. Il est par contre recommandé de passer plusieures couches pour que ça résiste bien

Cold Air Flo SC

La température de résistance est plutôt basse autour des 90°C.
Si tu ne freines pas trop ça devrait tenir.

bibi 91

Ouahou....!!!! Avant d'avoir 90° sur les jantes, il faut vraiment beaucoup beaucoup freiner non ? traffic.gif

Cold Air Flo SC

Non pas forcément
La poussière des plaquettes de frein va sur les jantes.
La chaleur des plaquettes se transmet au disque de frein ensuite elle se transmet au rotor puis à la jante.

bonzai06100

Pas mal du tout, je ne connaissais pas du tout.

Veux un tungsten pour mes rétros  :v:
MUSTANG GT 2006 TUNGSTEN