Cabrio ou pas ??

[deserteagle44]

hello a tous c encore le chieur de service 

ma question du jour ;

Cabriolet ou pas ??

pour les heureux propriétaire de cabriolet  (a partir de 2011) pouvez vous me dire les plus et les moins du cabriolet svp
mis a part le fait de faire le beau sur les plage de Royan (enfin je parle pour moi si je prend un cab  )
niveau entretiens
niveau fraicheur l'hiver
niveau chaleur l'été
enfin tout ce qui concerne le cab

merci a vous

cordialement Eric

[Metal Tripod]

Tout dépend de ta sensibilité aux UV, du moins selon l endroit ou tu habites. As tu déjà entendu parler des melanomes? Ceci dit, si il n y a pas de soleil, il pleut donc ou est l utilite? Et puis en cas de tonneaux lors d un accident? Apres, pour la frime [emoji3]

[Fmaxii]

Moi j'dirais rien, ma CS est d'avant 2011

[4T074]

...mis a part le fait de faire le beau

ben t'as bien résumé l'intérêt d'un convertible     

[deserteagle44]

Tout dépend de ta sensibilité aux UV, du moins selon l endroit ou tu habites. As tu déjà entendu parler des melanomes? Ceci dit, si il n y a pas de soleil, il pleut donc ou est l utilite? Et puis en cas de tonneaux lors d un accident? Apres, pour la frime [emoji3]

ben disons que moi je suis a cote de Royan donc niveau climat et frime je suis dedans 
maintenant niveau tonneaux  c vrais    bon maintenant je prend pas une Mumu pour faire des cascades !!!

[Metal Tripod]

Je suis d accord mais qui arrive en face? Plus sérieusement, je ne suis pas trops cab.

[deserteagle44]

pourtant celle la me botte bien 

http://www.remlerauto.com/catalogue/ford-mustang-gt-v8-50l-premium-2012-cabriolet-ford-0-9-357-0-0.html

[Metal Tripod]

J avoue qu elle a de la gueule du moins sans la capote. Avec je trouve ca pas tres beau personnellement.

[jprider]

Avec garage pour la stocker, c'est bien. Si elle dort dehors, c'est moins bien...

[deserteagle44]

un peu d'accord avec toi Metal Tripod sans la capote c vraiment sympas mais avec c moyen
et oui jprider la Mumu dormira dans un garage et la Mini de madame dehors 

[Metal Tripod]

Le plus important est de se faire plaisir. Donc au final, a toi de voir mon ami [emoji41]

[Fred_4WD]

Quand j'ai décidé d'acheter une Mustang ma préférence allait clairement vers un coupé glass-roof puis un cabriolet, puis un coupé standard.
J'avais essayé quelque fois des cabriolets sous les tropiques et trouvais que l'on "cuisait" trop au soleil décapoté.
Quand j'enlève le hard top de ma Jeep, il y a tellement de remous d'air dedans que ce n'est agréable qu'à très petite vitesse. Du coup j'ai fait poser des vitres sur le toit pour avoir la lumière sans le bruit.

Au final mon fils a trouvé au Canada un cabriolet exactement de la couleur que je voulais et je me suis laissé tenté. (Remeler l'a importé sans problème pour moi - merci Rémi)

Deux ans après je ne regrette pas une seconde ce choix, j'adore rouler décapoté à petite comme à "grande" vitesse. Cela donne un sentiment de liberté incomparable.

Côté frime, si cela te dérange, n'achète pas de Mustang du tout, car en coupé comme en cabriolet, rouler en Mustang sous nos latitudes attire les regards quoi que tu fasses...
D'ailleurs la très grande majorité des acheteurs de ce genre de joujou savent au fond d'eux même que ce côté frime n'est pas pour rien dans leur décision d'achat, mais reconnaître cela est tabou en France.

En ce qui concerne les inconvénients, pour moi les principaux sont les suivants:

- à l'arrière le vent est insupportable au dessus de 60 ou 80 km/h dès que le trajet dur un peu. (Par contre à l'avant il n'y a pas de trop de problème)
- si tu es sensible au soleil comme moi, tu finis souvent un peu rouge après une journée à rouler décapoté - mais ça vaut le coup tellement tu as pris ton pied.
- Le rugissement du V8 est moins audible capote ouverte que capote fermée à cause des bruits d'air.
- l'isolation des bruits extérieurs est moins bonne capote fermée que dans un coupé et par exemple dans les embouteillages tu entends beaucoup le bruit des autres voitures.

Pour l'entretien, même ma capote beige se nettoie très facilement. Je précise que je la nettoie quasiment à chaque sortie et que je n'ai jamais envisagé de passer ma Mustang, ni même mes autres voitures aux rouleaux...

La capote fermée isole bien d'un point de vu thermique et il n'y a pas de problème de chauffage l'hiver ni de rafraîchissement avec la clim sous un soleil de plomb.

Le volume du coffre reste très acceptable et il est vraiment logeable pour un cabriolet.

Dernier point, la Mustang n'est pas mon "daily driver" et je ne la sors que quand les conditions climatiques s'y prêtent.
De toute façon sous la pluie ou la neige aucune Mustang V n'est agréable à cause de sa tenue de route...
Pour aller au boulot dans les embouteillages je préfère clairement ne pas prendre la Mustang.

En conclusion, je ne l'aurais pas cru mais je ne regrette absolument pas d'avoir pris un cabriolet. Ma femme et mes enfants pensent la même chose et sont très contents de ce choix.

Même si les enfants ont droit aux remous d'air de folie à l'arrière, quand ils font la conduite accompagnée au volant de  la Mustang, ça leur fait tout oublier! 


Petit clin d'œil pour Fmaxii: même si la formulation de deserteagle44 était un peu maladroite ton avis a tout son intérêt je pense, alors arrête de bouder, les "capotes beiges" sont au dessus de cela. 

[Fmaxii]

 
De toute façon, tu as tout dit 

[deserteagle44]

merci   Fred_4WD   tu a vraiment fait le tour et a répondu a toutes mes interrogations 

cordialement Eric

[gomigo1]

Si je peut me permettre un ajout:

Modèle 2017 (du moins) classé sécurité 5 étoiles aux US et Canada du point de vue capotage, tel qu'inscrit sur la fiche de vente accompagnant le véhicule (et que j'ai en ma possession)...

Du reste, je partage volontier l'avis de Fred_4WD.

[Ponop]

Pour ma part, avant d'acheter ma mustang cet été, je roulais en 308 CC Roland Garros et je voulais absolument un cab, c'est tellement agréable de rouler detoité !
Mais sur la mustang, je trouve le mecanisme de pietre qualité + le verrou manuel + la qualité de la toile n'est pas vraiment au niveau de ce qui se fait ailleurs + le truc des caches en plastique manuel, sur un modele 2015, c'est tellement pas au niveau de la 308 (meme de la 307!) ou de ce qui se fait en cab chez les allemands que j'ai immediatement laissé tombé.
Et je suis parti sur le coupé.

Je me prendrai un autre cab, mais pas une mustang. Voila, je te donne juste un avis complémentaire.
A+

[mézig]

bin moi je répond, même si j'ai une 2009 
j'ai toujours rêvé d'un cabriolet, et avec l'achat de la mustang il ne pouvait pas en être autrement, j'habite le nord de la France    et je peux t'assurer qu'à partir d'avril de cette année, j'ai roulé pas mal de fois en cab, quel bonheur, si le soleil tape trop, eh bien tu met la casquette, mustang bien sûr ! je n'ai pas froid du tout en hiver, rien à dire sur le chauffage, + sièges chauffants pour les chochottes 
les borlas sont bien présent, capoté ou en cab, et là ...
et le temps pour décapoter est selon moi très correct, et c'est une 2009, je suppose que ça c'est encore amélioré ensuite,
bref, si tu rêve d'un cab, te poses pas trop de questions, FONCES ! , tu ne le regretteras pas

[4T074]

bin moi je répond, même si j'ai une 2009 

oui, mais toi, t'as aussi une auto noire, avec des stickers noirs

[mézig]

 

[SR73]

merci   Fred_4WD   tu a vraiment fait le tour et a répondu a toutes mes interrogations 

cordialement Eric

Pour finir d'enfoncer le clou, une balade en Mustang cabriolet dans la forêt domaniale de la Tremblade ça doit vraiment être top 
La Charente Maritime c'est le meilleur endroit pour apprécier un cabriolet, climat, température....
La Mustang cab a ses défauts comme décrit par PR78, mais elle est inimitable et possède bien d'autres qualités.