Bonjour
Je suis sur Marseille et cherche deseperement un proprio de mustang gt 2015 Ayant monte un echappement borla touring pour Avis et discussion..
Comment trouver cet oiseau rare ?
Merci
Didier
As-tu fais un tour ici ?
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/sondage-echappement-qu'avez-vous-a-l'arriere-de-votre-mustang-origineautre/msg752315/#msg752315 (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/sondage-echappement-qu'avez-vous-a-l'arriere-de-votre-mustang-origineautre/msg752315/#msg752315)
Oui merci
Mais pas evident de trouver au tour de Marseille des gt 2016 Ayant change d echappement
La concession de Marseille est totalement nulle et , n envisage pas et ne comprend pas. L utility du changement
iLs ne devraient vendre que des mondeo
J air un copain qui a monte un borla s Mais trop bruyant sur autoroute..-
Car il m arrive d aller en Espagne voi Mon fils ,800 Bornes et il faut supporter
Je cherche don't un son sympa. Du Bon v8 Mais qui ne me prenne pas la tete...
A priori pas simple
C est pour cela que je pensais au touring
Mais apparemment peu de retour..
Difficile a trouver meme ailleurs que marseille car le touring est tres proche de l'origine
Il ne fait du bruit que tres haut dans les tours donc pas grande utilitée
Apres tu recherches quoi ?
Un axle back (juste les silencieux) ou un cat bak (la ligne complete apres cataliseur) ?
Ensuite tu t'habitues tres vite au bruit
toute la question est la..
si j avais la réponse ...
c est ma première mustang ,elle est neuve; j adore mais effectivement bruit , plutôt le son est un peu aseptisé...
je voulais donc plus de v8, plus de présence mais raisonnable car je fais parfois des longs trajets.
J ai peu de comparaison a part les videos sur internet ..
un ami a un borla s line très sympa mai a mon avis trop ;notamment sur autoroute, sa femme veut qu il remette l origine; c est pour cela que je me tournait vers le touring ; mais j ai effectivement peur que la différence avec l origine soit minime
d ou ma recherche pour en écouter un ..
ou autre alternative?
maintenant cat back ou axel back?,
finalement je suis un peu dans l expectative
et sur marseille je n ai pas trouve d interlocuteur, garages ou initiées ...
Le touring proche de l'origine ??? ? je ne pense pas en tout qu'à ce n'est pas le cas sur la génération précédente.
A mon avis, les échappements d'origine US et Européenne ne sont sûrement pas les mêmes et les échappements européens sont moins sonores que les US.
Bonjour, je peux juste te donner mes impressions pour mon Ecoboost. J'ai fais poser la ligne après cata Borla s-type et après quelques mois j'étais content que Borla aie sorti une nouvelle pièce "un résonateur intermédiaire" pour avoir le son Touring à la place du S-type. Maintenant je suis content avec ce son un peu plus discret, avec moins de bruit dans l'habitacle. J'entends à nouveau le moteur avec un beau ronronnement aux accélérations. Je me dis aussi que si Borla a créer cette pièce supplémentaire c'est que des gens se sont plaint du bruit du S-type.
Évidement avec la ligne cat-back on m'avais supprimé le silencieux intermédiaire, ce qui n'arrangeait rien. L'axel-back fait sûrement moins de bruit au départ.
Tu peux toujours de trouver une GT avec la ligne S-type pour essayer si tu ne trouve pas de Touring
Si tu veux un son plus présent mais pas excessif et que tu ne cherches pas forcément à améliorer l'évacuation des gaz d'échappement en conservant le résonateur d'origine (sans parler du poids).
La solution est l'axle-back en MagnaFlow Competition (assez grave à tous les régimes) ou Borla S-Type (plus aigü dans les tours et peut-être un peu moins fort que les MagnaFlow). Ce dernier est proposé en option par mon CC.
La contre-partie des axle-back est qu'il faut scier la ligne d'origine...
réponse une
je ne comprend pas très bien le coup du resonnateur touring..
dans ta ligne tu as un resonnateur apres le catalyseur touring de borla et tu as gardé le silencieux s type ? ou tu as change toute la ligne en touring?
réponse 2
j avais pensé au simple axel back magnaflow tres grave , j aime bien ; mais le sreet ou le competition, grosse différence ?
merci
En tout cas sur ecoboost très grosse différence entre les 2...
Citation de: Didier le 07 Novembre 2016 à 18:22:59
réponse une
je ne comprend pas très bien le coup du resonnateur touring..
dans ta ligne tu as un resonnateur apres le catalyseur touring de borla et tu as gardé le silencieux s type ? ou tu as change toute la ligne en touring?
(http://ars-shop.fr/1342-large_default/ligne-apres-catalyseur-borla-140590.jpg)
il a rempacé le X-pipe de la ligne S-type (ci-dessus) par le résonateur touring (ci-dessous) :
(http://ars-shop.fr/3941-large_default/resonateur-borla-60561.jpg)
Je crois qu'il n'y a que Borla qui propose un résonateur comme alternative au X ou H-pipe...
Citation de: Didier le 07 Novembre 2016 à 18:22:59
réponse 2
j avais pensé au simple axel back magnaflow tres grave , j aime bien ; mais le sreet ou le competition, grosse différence ?
Je pense qu'il y a également une bonne différence sur la GT, il n'y a qu'à voir la différence de taille entre les 2...
Si tu veux un son grave mais pas trop fort, optimiser l'évacuation des gaz et gagner du poids, je te dirais de partir sur le MagnaFlow street cat-back :
(http://ars-shop.fr/1068-large_default/ligne-d-echappement-magnaflow-19100-mustang-2015.jpg)
Reste à trouver quelqu'un qui l'a installé près de chez toi pour écouter ce que ça donne.
merci de ces explications
y a t il du drone connu sur cette ligne?
Orion a bien résumé, j'ai gardé la ligne, après catalyseur, S-type en y ajoutant le résonateur qui fait office de silencieux pour passer à un son Touring.
Cette option était bien moins chère comme solution que de recommander une nouvelle ligne Touring et de mettre la ligne S-type au mur de mon salon ;D
Une ligne S-type sur une Ecoboost ça arrache déjà, mais alors j'ose à peine imaginer sur la GT V8, bonjour les oreilles et la discrétion. >:D
Citation de: Didier le 07 Novembre 2016 à 21:27:20
merci de ces explications
y a t il du drone connu sur cette ligne?
hollycars en a une, tu peux lui demander.
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/hollycar'-s-mustang-2/msg820370/#msg820370 (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/hollycar'-s-mustang-2/msg820370/#msg820370)
J'ai eu l'occasion de faire un petit bout de route avec un GT équipée d'un Borla Touring.
Le son est bien présent, mais sans être trop bruyant.
Perso, je ne passerai pas sur un S-Type sur une GT.
Dans tous les cas, le son n'est pas proche de celui d'origine. C'est évident !
Pour ceux qui seraient intéressés, la GT de démonstration du CC de Saint Ouen l'Aumône (95) est équipée d'un Borla Touring. Demander Pierre, c'est un passionné qui connaît bien son sujet.
merci pour ta réponse qui me conforte un peu dans mon choix initial...
il faut absolument que je rencontre un possesseur pour avoir une idée définitive mais difficile à trouver dans la région ...
tu as fait un bout de chemin dans la voiture ou en suivant la voiture
son vraiment différent de l origine , plus présent?
pas de drone,
supportable sur autoroute?
pas trop métallique
est ce vraiment moins présent que le S type , le seul que j ai entendu en vrai ?
J'ai fait une quinzaine de kilomètres (dans la voiture) à un rythme assez soutenu.
C'est supportable à vitesse stabilisée, mais le son est tout de même bien présent.
Ca claque plus qu'avec l'échappement d'origine, surtout lors des montées en régime.
ca y est ligne borla touring avec résonateur 140589 commandée
attente livraison
à suivre
Bon choix! bien1
Tu ne le regretteras pas bien1
Didier, pourras-tu faire un retour ?
Car je suis exactement dans le meme cas que toi : mon auto est livrée la semaine prochaine, et pour le coup le bruit ne me parait pas vif.
Comme toi je voudrai que ça respire plus mais que cela reste supportable.
Je suis à l étranger
Je la fait poser vendredi prochain et je te dirais volontiers
Je suis toujours dans l incertitude
J espère qu il y aura quand même une diffèreence suffisante avec l original
Le s type était trop présent notamment sur autoroute
J avais hésité avec le magnaflow street
On va voir...
Rassure toi, la différence avec l'origine est évidente bien1
bien1
J'ai ça sur ma Mustang GT 2015 avec résonateur, j'ai acheté la Mustang d'occasion avec cette configuration, bruit intérieur raisonnable, j'ai fais 450 Kms avec et c'est très supportable, pas d'effet de dronning ou très peu en 6 éme à faible régime, mais des que tu lâche les chevaux ça le fait grave...bon j'ai pas de comparaison avec l'origine...
voila si tu as des questions n'hésite pas...
bien1
merci de ta réponse
je vais être vite fixé, je le fais monter vendredi
j espère ne pas être déçu..
j ai comme comparaison l origine actuel un peu fade et le S type trop bruyant sur autoroute ..
on va voir
tu as ou 2015 ou une 2006 ou les 2? ???
Les 2 pour le moment...
Oh le petit veinard! ;D
cool ,tu fais collection
dis moi donc cet ligne échappement te convient ou tu penses la changer
j avais lu qu il n y avait aucun dronning
toi tu le ressens donc un peu à bas régime en 6 éme
est ce génant?
Non c'est très très léger comme dronning j'en ai beaucoup plus sur la 2006 avec les flowmaster, je ne pense pas changer mais je n'ai pas pour le moment d'autres comparaisons. J'ai aussi un filtre à Air AIRRAID ça marche très très fort.
Je comprends pas trop tous vos termes ;) J'attends la mienne, elle sera prête jeudi ou vendredi, encore 3/4 jours a attendre... :-\
Apres je vous poserai plus de questions ;)
Dis pour le filtre air raid
Pas de reprogrammation
Quel est l intérêt réel?
Pour le filtre Air Raid reprogrammation faite ca ne fait pas gagner beaucoup de chevaux mais comme on dit ca respire beaucoup mieux...meilleur couple...
Citation de: Didier le 12 Décembre 2016 à 20:23:41
bien1
merci de ta réponse
je vais être vite fixé, je le fais monter vendredi
j espère ne pas être déçu..
j ai comme comparaison l origine actuel un peu fade et le S type trop bruyant sur autoroute ..
on va voir
Bonjour Didier je récupère la mienne une 2016 v8 ce week-end je suis sur les pennes Mirabeau et je ne pense pas laisser la ligne d'origine non plus !!! LOL 😉 Quand tu aura pose ta ligne il serait bien qu on se rencontre si ça ne te dérange pas
Question idiote : c'est quoi le drooning et le flowmaster ?
Drooning = bourdonnement dans l'habitacle lié au changement d'échappement
Flowmaster = marque d'échappement, comme Borla, etc...
Merci Charly bien1
Citation de: simbaseb le 13 Décembre 2016 à 18:59:02
Citation de: Didier le 12 Décembre 2016 à 20:23:41
bien1
merci de ta réponse
je vais être vite fixé, je le fais monter vendredi
j espère ne pas être déçu..
j ai comme comparaison l origine actuel un peu fade et le S type trop bruyant sur autoroute ..
on va voir
Bonjour Didier je récupère la mienne une 2016 v8 ce week-end je suis sur les pennes Mirabeau et je ne pense pas laisser la ligne d'origine non plus !!! LOL 😉 Quand tu aura pose ta ligne il serait bien qu on se rencontre si ça ne te dérange pas
Ok
Contacte moi la semaine prochaine
Citation de: Didier le 14 Décembre 2016 à 07:26:34
Citation de: simbaseb le 13 Décembre 2016 à 18:59:02
Citation de: Didier le 12 Décembre 2016 à 20:23:41
bien1
merci de ta réponse
je vais être vite fixé, je le fais monter vendredi
j espère ne pas être déçu..
j ai comme comparaison l origine actuel un peu fade et le S type trop bruyant sur autoroute ..
on va voir
Bonjour Didier je récupère la mienne une 2016 v8 ce week-end je suis sur les pennes Mirabeau et je ne pense pas laisser la ligne d'origine non plus !!! LOL 😉 Quand tu aura pose ta ligne il serait bien qu on se rencontre si ça ne te dérange pas
Ok
Contacte moi la semaine prochaine
OK bien1
hello,
J'ai la ligne Borla S type sur V8 depuis 3 semaines, je peux te dire heureusement que j'ai pas de voisins xD.
Sur l'autoroute on l'entend bien c'est vrai, moi sa me dérange pas ex1t
Le bruit c'est du vrai américain !!!!
Mode S et S+ (boite auto) je peux réveiller le village si je veux gbley
bon voila ligne Borla touring avec résonateur montée hier...
pas déçu
bruit au démarrage et au ralenti beaucoup plus grave et profond que l origine , très joli , ce que je cherchais
en fait nettement plus de mélodie que de volume sonore
en accelerant a bas régime assez discret ,trop??? mais bien présent
a haut régime ça envoie ce qu il faut; par contre sur autoroute pas de drone; guère plus de bruits qu origine
donc globalement ce que je cherchais
peut être un poil léger en volume ,en tout cas aucune comparaison avec le S type..
je vais voir à l usage ; sinon éventuellement changer le résonateur par un X pipe
évolution à suivre
bien1
Bonjour Didier peux tu me dire quel carburant tu mets dans ton véhicule nous avons le même moteur ça me rassurera
Merci
je met du SP 98 mais j ai déjà mis du 95E et 95 et du 100 en Italie ,pas de différence flagrante
il semble conseillé le 98
donc tu as reçu la tienne
quel garage?
quelles sont tes premières impressions?
Citation de: Didier le 18 Décembre 2016 à 10:14:16
je met du SP 98 mais j ai déjà mis du 95E et 95 et du 100 en Italie ,pas de différence flagrante
il semble conseillé le 98
donc tu as reçu la tienne
quel garage?
quelles sont tes premières impressions?
OK je te remercie du conseil
La voiture est un pur plaisir
c'est une seconde main la voiture à neuf mois et 11 000 km je l'ai acheté à particulier
ap:lo
Citation de: Didier le 17 Décembre 2016 à 14:49:22
bon voila ligne Borla touring avec résonateur montée hier...
pas déçu
bruit au démarrage et au ralenti beaucoup plus grave et profond que l origine , très joli , ce que je cherchais
en fait nettement plus de mélodie que de volume sonore
en accelerant a bas régime assez discret ,trop??? mais bien présent
a haut régime ça envoie ce qu il faut; par contre sur autoroute pas de drone; guère plus de bruits qu origine
donc globalement ce que je cherchais
peut être un poil léger en volume ,en tout cas aucune comparaison avec le S type..
je vais voir à l usage ; sinon éventuellement changer le résonateur par un X pipe
évolution à suivre
Merci pour ce retour bien1
moi j'ai fais monter la ligne borla S type directement sur ma voiture , c'est sur , ça décoiffe !!! luvn et le son est terrible avec le X pipe qui fait crépiter l'échappement à chaque coupure de gaz >:D mais c'est un peu "border line" quand même pour tous les jours ... Je passe pas inaperçu dans le bled , même en roulant cool ! et sur voie express je trouve le bruit un peu trop présent même si il n'y a pas de "drone" . Le pire c'est quand il faut démarrer sa voiture froide à 5h du mat ... Là c'est sur, je réveille tous les voisins ! smk
Je vais sans aucun doute acheter et monter le résonateur touring pour remplacer le X pipe ... c'est l'avantage de cette ligne , on peut la moduler sans transfo ... A savoir que la ligne ford racing by Borla est la ligne Borla touring et à priori c'est la seule "tolérée" par le constructeur en remplacement de l'origine ...
Machine arrière , pour le bien être de tout le monde ! avant que monsieur le Maire vienne encore me dire que je dérange toute ma rue avec ma voiture ... (c'est déjà arrivé :( mais là c'était une de mes motos ...) . Je suis aussi passé plusieurs fois devant la maréchaussée et même si j'ai pas été arrêté , je sentais bien au vu de leurs regards que j'avais pas intérêt à appuyer trop fort sur la pédale de droite ! ;D
Je penses comme toi
J ai un ami qui a la s type et qui a la même analyse que toi
C est pour cela que j ai pris la Touring
Il va faire comme toi mettre le résonateur
D ailleurs on va peut être essayer d échanger mon résonateur contre son X pipe et inversement pour voir
Car la Touring est peut être un poil cool..
Quoi que..
A voir à l usage,je ne l ai que depuis Qs jours..
:) résonateur borla monté bien1
c'est bien plus agréable au quotidien , je ne suis plus en train de serrer les fesses à chaque fois que je passe en ville :o
le son est plus grave et moins "métallique" qu'avec le X pipe et il est largement assez fort !
sur voie express c'est le panard , je peux écouter un peu de musique sans être obligé de mettre trop les watts pour couvrir l'échappement !
Quand on monte dans les tours ça crache bien quand même !!! la seule grosse différence est qu'il y a moins de crépitement en lâchant les gaz
Bref , ça suffit amplement a mon bonheur ! la ligne Borla S type c'était un peu trop ...
il en faut pour tout le monde et tous les goûts mais pour moi la ligne borla touring c'est le bon compromis bien1
J'ai fait exactement les mêmes constatations avec une ligne Magnaflow compétition...
ap:lo
Finalement je suis content de la ligne Touring complète mais fredo à gardé les silencieux s type moi ce sont les Touring donc je pense un peu en dessous ?
A voir
Citation de: Didier le 23 Décembre 2016 à 18:33:47
ap:lo
Finalement je suis content de la ligne Touring complète mais fredo à gardé les silencieux s type moi ce sont les Touring donc je pense un peu en dessous ?
A voir
non , la touring a les même silencieux arrières , y'a que le X pipe à la place du résonateur sur la S type ;)
donc, moi actuellement j'ai le même montage "échappement " que ta mustang , et sans déconner j'ai encore plus de plaisir à la conduire ! ex1t lovu
Tu es sur?
Car sur le site Borla ils détaillent les 2 mufflers différents en plus du résonateur
Puisque tu peux n acheter que les Axel back Touring oú s type qui sont différents
Enfin il me semble
Peu importe nos résultats sont parfaits pour notre goût
smk
Citation de: Didier le 23 Décembre 2016 à 19:03:36
Tu es sur?
Car sur le site Borla ils détaillent les 2 mufflers différents en plus du résonateur
Puisque tu peux n acheter que les Axel back Touring oú s type qui sont différents
Enfin il me semble
Peu importe nos résultats sont parfaits pour notre goût
smk
Alors cool ces Borla touring Didier ap:lo
Globalement cool ce que je cherchais
Son grave et sourd au ralenti mais raisonnable
Petit bourdonnement en 6 éme bas Regime en charge mais raisonnable...
Mais je n'ai pas encore fait de long trajet pour voir et pas pu trop pousser pour voir à haut régime
Et curieusement j ai déjà oublié le bruit d origine pour comparer
Par ailleurs le bruit extérieur semble bien présent vu la réaction des gens mais à l intérieur assez contenu
Bientôt 800 km je vais en Espagne donc j aurai un avis plus definitif...
smk
Pour ma part j'ai fais 450 kms sur autoroute et c'est très supportable, effectivement comme je te l'avais dit un petit peu de dronning mais vraiment très très léger en sous régime en 6 éme, maintenant pour la mélodie extérieure il faudra que je fasse une petite vidéo pour me rendre compte...
Citation de: Didier le 23 Novembre 2016 à 18:43:10
ca y est ligne borla touring avec résonateur 140589 commandée
attente livraison
à suivre
Bonjour didier
peut tu me donner ton contact pour la commande de l échappement stp
une ptite photo pour le plaisir
merci d'avance
Citation de: simbaseb le 14 Janvier 2017 à 18:30:19
Citation de: Didier le 23 Novembre 2016 à 18:43:10
ca y est ligne borla touring avec résonateur 140589 commandée
attente livraison
à suivre
Bonjour didier
peut tu me donner ton contact pour la commande de l échappement stp
Je l ai commandé chez ARSshop
Aucun problème
Livraison conforme et rapide
J avais eu droit à réduction black friday et les 5% permanent des menbres du forum
Tiens nous au courant de tes impressions
une ptite photo pour le plaisir
merci d'avance
Donc
Contacter Jeremy
Ars
Pas de surprise tarif
5% de réduction car menbre du forum
Moi j avais eu 15 de plus black friday
Tu peux lui téléphoner
Livraison ok
Tiens nous au courant
Ça y est 800 km autoroute avec mes Touring
Supportable mais je pense que pour moi c est le maximum
Léger droning vers 120 en 6 éme
C est net mais supportable.
Arrivée à Valence en Espagne je me gare à cote d une génération 5 avec msgnaflow compétitions
C est sur sur ca dégage
Mais je ne mf voit pas faire 7 h de route avec
Et je me demandais : si je demande a un spécialiste de me faire les silencieux en inox, mais niveau bruit, vous en pensez quoi ? Peut-il influer sur le niveau sonore si je lui demande de pas faire "trop" ??
Et d'apres vous, combien ça coute ?