Expériences avec les plaquettes de frein

[guillaume69]

Hawk HPS... 

Et lire la notice!! (rodage + graisse)

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[armazeus]

Hawk HPS... 

Et lire la notice!! (rodage + graisse)

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super merci guillaume  ça sera donc Hawk HPS pour l arrière aussi ?

[guillaume69]

Oui, absolument:

HPS Front HB453F.585
HPS Rear HB485F.656

Si tu veux, je peux te montrer comment les changer. Faut un petit outil pour repousser le piston, à l'arrière (en tournant).

Petits tutos rigolos trouvés sur la toile:
Plaquettes AV:
Plaquettes AR:

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[Pat 83]

Bon je vous donne aussi mes ressentis 

Pour une utilisation de tous les jours HPS parfait.
Pour une utilisation circuit j'ai testé HP Plus , le top mais un peu bruyante  

Pour le GT350, je suis passer en FERRODO Racing DS UNO, ça freine fort 

Voilà les copains, mais c'est juste mes avis 

[guillaume69]

Oui, j'aurais du préciser: HPS pour une utilisation mixte route/circuit occasionnellement.

Pour circuit only, il y a des trucs beaucoup plus radicaux: Pagid, Carbotech, etc. mais qui s'usent vite et parfois agressifs pour les disques. D'ailleurs, les purs pistards changent également leurs disques pour le circuit. Ils ont les jeux de disques appariés (rodés) à des jeux de plaquettes spécifiques. Et pour bien faire, disques flottants...

http://www.girodisc.com/Rotors_c_993.html



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[armazeus]

merci pour les info 
oui j avais lu aussi que les HPS sont top route mais que pour circuits fallait mieux changer pour une autre pair 

[guillaume69]

C'est sur que sur circuit, faut mettre une paire plus grosse, si tu veux gagner... 

[armazeus]

C'est sur que sur circuit, faut mettre une paire plus grosse, si tu veux gagner... 

les freins c est pas pour les lâches 
au faite pour les disques tu me conseille quoi ?

[guillaume69]

Garde les stocks, ils sont très résistants. Après, faut mettre du « flottant » (deux pièces). Mais c'est pas donné...  Regarde le lien que j'ai mis plus haut (girodisc). Il y a aussi de super Brembos. Ça vaut le double...

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[armazeus]

Garde les stocks, ils sont très résistants. Après, faut mettre du « flottant » (deux pièces). Mais c'est pas donné...  Regarde le lien que j'ai mis plus haut (girodisc). Il y a aussi de super Brembos. Ça vaut le double...

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merci pour les info c est clair que ça fait chère pour une utilisation route et une fois par an du circuits par contre je ne comprend pas le système du disque flottant comment c marche ? c est quoi la diference ?

[guillaume69]

C'est pour limiter les déformations (voilage) des disques lorsque ça chauffe fort sur des très gros freinages.

https://www.patrol-gr.net/forums/topic/33069-disques-rainurés-ou-disques-percés-disques-flottants/

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[nico1046]

salut , super topic ! justement j ai changé mes plaquettes avant (c'est une gt mais j ai mis les disque etrier de la gt500 ) , le bruit est insupportable juste en marche arriere a froid (sortie de garage en descente ) , sifflement enorme apres plus rien , c'est des plaquette z26 power stop

donc vous confirmez qu en passant au hawk hps plus de bruit ? et en premiere page vous parlez de rodage mais quelqu un pourrez me preciser la methode de rodage de ces plaquettes ? parce que je trouve plusierus version , soit freiner tres legerement pendant 200kms ou alors le contraire freiner fort mais tres brievement , du coup je sais pas trop 

merci d avance et bon dimanche a vous 


EDIT: j oubliais , lesquels faut il prendre entre hps hp+ et hps 5.0 ? (usage route uniquement )

https://www.americanmuscle.com/mustang-brake-pads-1112.html#shop-by4

[guillaume69]

HPS, c'est parfait pour un usage quotidien avec un peu de « Spirit driving » (sur circuit  ) de temps en temps.

Pour le rodage (« bedding-in » en anglais), les instructions sont sur la notice dans la boîte.
Sinon, si tu comprends l'anglais, Hawk fait des vidéos pour expliquer tout ça:





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[nico1046]

merci beaucoup plus qu a commander ! 

[Yellowmustang]

après avoir essayé plein de marques pour ma mustang de piste  ( pagid, CL, ferodo Ds EBC Hawk etc ) j'ai finalement trouvé mon bonheur sur Rockauto avec les Centric Stoptech ( à prendre en gamme lourde ) et les disques rainurés de la même marque ! rapport prix performance imbattable , bien respecter la procédure de rodage

[armazeus]

super tu nous diras ton retour