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Voyant " Brake "

Démarré par toto62, 06 Août 2017 à 22:25:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

toto62

Bonsoir à tous !

Je postes un petit message pour avoir la possibilité d'obtenir, quelque détail au niveau du voyant brake qui depuis quelques jours est constamment allumé, quoi qu'il ya encore quelques jours il était de temps en temps allumé, maintenant cela reste permanent, j'ai pu lire que cela est dû  au frein voir peut être le liquide !
Il faudrait sans doute effectuer une purge, j'ai trouvé un petit tuto ici même : http://www.forum-fmf.fr/index.php?topic=170.0

Ya t'il un cens par où commencer au niveau de la purge pour une " mustang 1967 " ? au niveau du liquide, est ce que le DOT3, DOT4, DOT5 , peut on choisir l'un de ces 3 liquides sans problème ? je n'ai encore jamais réalisé de purge, alors j'aimerai savoir si cela n'est pas trop complexe,pour envisager le changement seul.

Seconde petite chose j'ai aussi pris une petite photo, en commençant de nettoyer la partie du moteur, sur un espace de plusieurs semaines, j'ai pu retrouver un peu de liquide rose, j'aimerais savoir à quoi celui ci correspond, et comment remédier peut être à ce problème s'il persiste ?

En vous remerciant ! bonne soirée à tous !

mcqueen

il faut purgé de la roue la plus loin a la plus prés du cerveau frein,  il faut être 2 pour le faire un qui pompe et l'autre qui ouvre et ferme le circuit et remettre de huile souvent pour ne pas pomper de l'air .
https://www.youtube.com/watch?v=O3INIEnCf1I
https://www.youtube.com/watch?v=jmUUHTn63cI

cavalino64

liquide  rose  ou  rouge =  direction   assistée    tu  as  une  petite  fuite  sur  ta  durite    visible  sur  ta  photo

ensuite   le  voyant  de  frein     si  il  s'allume   pas  bon  ça     soit  une  fuite  cylindre  de  roue  ou  maitre  cylindre !  cherche  ça ! prends  du  DOT 3   ça  suffit  largement      ensuite  la  purge    en  mecanique  on  fait     par  ex  roue  av  droite   puis  arr  gauche  et  la  suite   av  gaucge  et  arr  droit    dans  cet  ordre la !

jojo28500

Moi aussi j'ai le voyant brakes qui reste allumé en permanence pour ma part sa vient du répartiteur il y a un piston dedans qui est grippé malgré la purge effectué dans les règle ou sinon sa peut venir d'une différence de pression entre le circuit avant et arrière, donc purge a refaire et contrôler le circuit de freinage et les cylindres récepteur voir si y a pas de fuite de liquide de frein

cavalino64

un  conseil      change  ton  répartiteur     en  cas  de  freinage  d'urgence    euh    ça  peut  couter  plus  cher ! upsss
et  controle  quand  meme   si  tu  as   une  fuite     le  freinage   les  gars   c'est  impératif   ça  doit  fonctionner  parfaitement      imagine  en  cas  d'accident   ton  assurance     elle  ne  va  rien  couvrir  !

jojo28500

Citation de: cavalino64 le 12 Août 2017 à 13:40:44
un  conseil      change  ton  répartiteur     en  cas  de  freinage  d'urgence    euh    ça  peut  couter  plus  cher ! upsss
et  controle  quand  meme   si  tu  as   une  fuite     le  freinage   les  gars   c'est  impératif   ça  doit  fonctionner  parfaitement      imagine  en  cas  d'accident   ton  assurance     elle  ne  va  rien  couvrir  !

Oui tu a raison  bien1,  j'en profiterais après pour une conversion disque a l'avant parce que la les 4 tambours sans assistance c'est pas terrible   

cavalino64

pour  le  freinage  ça  dépend !  sais  tu  que  tu  as  plus  de  surface  de  freinage  avec  des  tambours  qu'avec  des  plaquettes  de  freins  sroll avec  de  bons  tambours  et de  bonne s garnitures    ça  freine  pas  si  mal !  un  ami a  un  cabrio  de 65   avec  tambours   ben  je  suis  toujours  surpris  de  son  freinage    faut   appuyer  plus  fort   ok   mais  ça  freine  pas  si  mal !

en  fait  ce  qui  fait  tout   c'est  l'assistance   avec  un  bon  booster   et  un  maitre  cylindre   disques  et  plaquettes  en  bon  etat   il  y a  moins  de  force a  exercer  sur  la  pédale    c'est  surtout  en  cas  d'urgence   que  c'est bien  plus  efficace !  choisi  bien  ton  assistance  c'est  elle  qui  fait  tout !  essaye  aussi  d'eviter   les  disques  made  in  china    qui  se  voilent  en  deux  coups  de  cuilleres a  pot !   il  faut   payer  un  peu  plus  cher  mais  ça  en  vaut  la  peine    donc     fais  deja  ton  répartiteur  et  regarde  si  fuite  il  y a        a  plus   !

🡱 🡳