Bonjour

En ce qui concerne l'outil pour faire les collets battus il s'appelle comment ?

Et pour les durites en alu, ça se vend ? et où ?

Bonne journée

Citation de: luistriana le 01 Novembre 2012 à 19:38:13
j ai commandé 2 pneus neufs ( Maxxis MA1LB )

j'espere qu'il pleut pas trop chez toi ,  j'ai deja pris des maxxis en 225/45 r18 y pour une lag 3 gt ... et les bridgestone ( deja moyens sous la flotte) completement lisses tenaient mieux sur le mouillé que les maxxis neufs!!!

Citation de: Cougar67 le 03 Mars 2014 à 11:14:15
4 écrous du Mastervac  ,la clavette, et le contacteur de feu stop sur la pédale. 
Un  mastervac http://www.youtube.com/Q4S5sELHRr
Le contacteur de feu stop>

Hello,
Je remarque tu as installé des nouveaux fusible dans ta boite d'origine.
Hé hé belle astuce mais comment as tu fais pour les faire tenir?
See ya!

salut,
ce n'est pas une photo perso .
les fusibles d'origine sont bien.

OK!
Merci pour ton retour.
Oui mais lorsqu'ils ont claqué c'est assez difficile d'en trouver avec le bon diamètre!!!
Perso j'ai galéré pour la taille sans me ruiner!!!
Bye.

Salut je déterre ce poste en esperant que luistriana est toujours la ?!

J'ai besoins de tes conseils, car j'ai exactement le même kit CSRP et je rencontre des difficulté pour la partie support mastervac maitre cylindre

Toujours parmi nous luistriana ?

Merci pour ta réponse 

Oui toujours la , mais pour le moment , hibernation 

En faite jai besoin de savoir comment tu a fait pour emboîter l'ensemble mastervac/maître cylindre sur le support ?!
Je n'y arrive pas, ca touche la tourelle d'amortisseur.
[attach=1]

Et pour l astuce des fusibles , une petite goutte de soudure sur les 4 broches du fusible  et le tour est joué