re
je viens de remplacer mon triangle de suspension sup et inferieur , plus support amortisseur, ressort  , je fais coté par coté , j ai bien remis les cales  a leurs places et quand je met niveau vertical sur la jantes pour dégrossir et avoir le carrossage a  zero ,il y a gros a enlever en cale , alors que avant il aurait fallut en remettre légèrement , est ce normal

domi

 

As tu roulé un peu, histoire que tout se tasse et se place avant de régler?

De toutes façons avec des pièces neuves et surtout les springperches, il ne faut pas s'étonner que çà soit différent, la suspension n'est plus figée (gros souci des springperches grippés)..

Tu as comparé la taille de tes pièces avant de les remonté , ça peut arriver qu'il y a des différences 

je vais rouler un peu , après je reprendrai réglages avec cales , j ai quand mêmes    sur un triangle une épaisseur de cales de 20 et 18 mm ;;; cales 20 mm sur l arrière et 18 sur l avant
domi