Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Train avant droit tordu !

Démarré par Riko47, 23 Janvier 2024 à 22:52:42

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Riko47

Bonjour à tous,
J'ai besoin de votre aide et je vais essayé d'être clair.
Je suis allé chez un spécialiste pour faire une géométrie complète.
Très vite le technicien me dit qu'il y a un problème car à gauche tout va bien au niveau des possibilités de réglages mais que à droite, le réglage de la chasse est en butée et celui du carrossage aussi. Bizarre !
Après analyse, on s'aperçoit que la biellette de barre stabilisatrice à droite est incliné vers l'intérieur alors que à droite tout est droit et que le bras inférieur de suspension est complètement tordu, le tirant de chasse à droite n'est pas doit mais tordu et que lorsque l'on regarde la fusée droite, c'est pas très aligné. Bref, soupçon que la voiture est subie un gros choc à droite.
Donc ma demande après avoir passé plusieurs heures sur différent site :
Je recherche : 1 bras inférieur de suspension droit
               1 tirant de chasse
               1 barre stabilisatrice avant
               1 fusée avant droit (a voir après démontage si besoin)
Idéalement sur le même site pour tout commander ensemble
A chaque fois, il me manque 1 pièce ou plus et sur rokauto je trouve que le bras inférieur! Bizarre.
Merci pour votre aide  :v:

toine10

faudrait plutôt vérifier si ton châssis n'est justement pas tordu avant de changer des pièces !

et si c'est pas droit, je te souhaite qu'un coup d'équerre pour tirer le châssis dans le bon sens te redresse tout ça

il y a des documents pour les mesures ici : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fiche-technique-mustang-1967/msg1389487/#msg1389487

olive82

Petite astuce , tu roules devant une personne que tu connais et tu lui demandes de regarder si ta mustang roule en crabe .

Je pense que ça sert à rien de tout changer , il faut juste faire le changement des pièces par étape bien1

Riko47

Citation de: olive82 le 24 Janvier 2024 à 01:22:40Petite astuce , tu roules devant une personne que tu connais et tu lui demandes de regarder si ta mustang roule en crabe .

Je pense que ça sert à rien de tout changer , il faut juste faire le changement des pièces par étape bien1
Merci toine10 et olive82 pour votre aide fidèle. Pour le châssis, j'espère vraiment mais je vais voir si mon poney fait le crabe!
Par contre ce qui est sûr c'est que mon tirant de chasse à droite est tordu ça se voit bien à l'oeil nu au lieu d'être droit il est courbe ! Je pensais donc dans un premier temps changer le tirant et le triangle inférieur.

olive82

Pour le 'triangle' tu me mesures et tu le compares avec l'autre coté bien1

toine10

tu peux rouler "droit" et en crabe avec un parralélisme "mal réalisé" (j'ai déjà fait LOL)

en gros tu bouffes pas de pneus, ça tire droit MAIS y a une plus grande résistance d'un côté que l'autre dans les virages appuyés ;)

après elle peut également rouler droit et être droite mais avec un chassis tordu et un réglage des trains qui vont "compenser" cette déformation : attention c'est de la déformation "légère" hein ! si tu prends un train qui monte de +3cm en haut, en bas ou tordu, ça devient inréglable et puis de toute façon, ça commence à bien se voir sur les ajustements extérieurs

le plus simple c'est comme à dit olive, qu'on te suive en roulant sur une ligne droite et ensuite de prendre les mesures à tous les points, sur un sol plat, que les points soient tous à la même hauteur par rapport au plan "sol" et que les diagonales et distances soient respectées

j'ai pas eu ce problème mais elle était sur le marbre pour la construction LOL mais même si les points sont pas aux bonnes distances, ça doit pouvoir se redresser sans trop de difficultés avec une équerre et des points d'appui sans avoir à tout démonter

Riko47

Bon alors elle n'est bien sûr plus sur un pont puisqu'elle est revenue à la maison et comme un gros benêt j'ai pas fais de photos hier sur le pont tellement j'étais dégouté ! sbhy
J'ai mesuré lesn2 triangles inférieurs droit et gauche et ils ont l'air d'être identique. Celui de gauche a l'air d'avoir été changé déjà.
Ensuite tant bien que mal couché sous la voiture sur ces roues j'ai pris quelques photosYou cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Sur photo 1 on voit bien le triangle qui a l'air vrillé et la biellette de barre stab qui est inclinée vers la droite de 2cm (elle est neuve)
Sur la photo 2 on voit bien le tirant de chasse qui est tordu vers la gauche
Sur la photo 3 je sais pas trop ce qu'on voit mais je la laisse  ;)

Voilà je sais pas si ça aide, et concernant l'essai de roulage en crabe je vais essayé de faire ça ce weekend

Mustanciraptor

Citation de: Riko47 le 24 Janvier 2024 à 10:20:34Sur la photo 3 je sais pas trop ce qu'on voit mais je la laisse  ;)

Il y a quelque chose sur les 3 photos au niveau du disque de frein, j'espère que ce n'est pas une fissure, à vérifier...


You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Riko47

Citation de: Mustanciraptor le 24 Janvier 2024 à 12:07:52
Citation de: Riko47 le 24 Janvier 2024 à 10:20:34Sur la photo 3 je sais pas trop ce qu'on voit mais je la laisse  ;)

Il y a quelque chose sur les 3 photos au niveau du disque de frein, j'espère que ce n'est pas une fissure, à vérifier...


You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.
Je vérifierai merci de la remarque

toine10

les triangles inférieurs et supérieurs sont les mêmes à gauche et à droite, donc pas de soucis

après je vois pas trop en quoi elle est tordue ... faut pas oublier qu'elle se 'tord' en fonction du tirant et de comment elle est tirée

Riko47

Citation de: toine10 le 24 Janvier 2024 à 15:31:07les triangles inférieurs et supérieurs sont les mêmes à gauche et à droite, donc pas de soucis

après je vois pas trop en quoi elle est tordue ... faut pas oublier qu'elle se 'tord' en fonction du tirant et de comment elle est tirée
En fait le triangle inférieur sur la photo 1 avec les roues droites, à plat il devrait être parallèle au sol non ?
Ce qui est sûr c'est que la biellette de barre stab avec les silent bloc blanc devrait être bien verticale et qu'elle ne l'est pas. Et que on est en butée sur le tirant de chasse et sur le carrossage alors qu'on devrait avoir de la marge de réglage. Et que le tirant on est d'accord qu'il devrait être droit comme un I et qu'il est plus comme une ) !

Et donc tu me dis que les triangles inférieur et supérieurs droite et gauche sont pareil donc possible de les inverser ?comme les tirants de chasse ?


Pascal-lrq

On ne voit pas ce qui est tordu...
Par contre, comme dit plus haut, les traces sur les disques sont bizarres.

Le triangle inférieur n'est pas forcement // à la route.
Par contre, les deux devraient avoir la même inclinaison par rapport au sol. Si tu as une suspension tordue, ca m'étonnerait que ça soit le cas.

Pascal

Riko47

Citation de: toine10 le 24 Janvier 2024 à 18:54:14les tirants de chasse pareil

regarde :
https://www.silverperformance.fr/trains-roulant-bras-suspension-c-6915_7633_7199_7182.html?filtreD=1967&sort=4a

https://www.silverperformance.fr/trains-roulant-barre-tiran-c-6915_7633_7199_7277.html?filtreD=1967&sort=4a
Salut toine10, merci pour les liens.
Oui mais tu vois les tirants ne sont pas dispos avant plusieurs semaines.
Peux tu me dire aussi si les triangles inférieur bi color c'est purement esthétique ou alors ils sont différents ?

db65

J'ai deux triangles inférieurs neufs dans leur emballage à vendre.

Riko47

Citation de: mathbac le 25 Janvier 2024 à 09:12:20J'ai deux triangles inférieurs neufs dans leur emballage à vendre.
Merci beaucoup mais actuellement c'est plutôt 1 tirant qu'il me faut car c'est sur que lui il est tordu!
Mais je le note et merci pour ton aide  :v:


toine10

Citation de: mathbac le 25 Janvier 2024 à 09:12:20J'ai deux triangles inférieurs neufs dans leur emballage à vendre.

1966 et 1967 c'est pas les mêmes ;) enfin ça dépend du millésime ... 67-68 c'est des fois l'un des fois l'autre, en tout cas il faut les tirants qui vont AVEC les triangles inférieurs

je me suis fait avoir la 1ère fois : tirants 1968 sur ma 67 mais à la commande des triangles 67, ça passe pas dans les trous, donc vente et recommande de triangles 68

la différence c'est l'espacement des 4 trous dans le triangle, là où vient s'insérer les boulons du tirant

olive82

Et chez Rockauto il n'y en a pas , parce qu'ils livrent assez rapidement  bien1

Riko47

Citation de: olive82 le 25 Janvier 2024 à 10:19:23Et chez Rockauto il n'y en a pas , parce qu'ils livrent assez rapidement  bien1
Non j'avais cherché et bizarrement j'avais trouvé qu'une seule pièce je sais plus laquelle
Mais je veux bien bien que vous regardiez car ça me surprend.

🡱 🡳