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Suspension

Démarré par mustang66, 16 avril 2014 à 10:19:26

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

mustang66

Salut à tous.

Petite question:

Sur ma mumu, je suis totalement d'origine, même si tout est neuf ou récent.

La tenue de route est pas top, l'arrière a tendance à voyager un peu. précision, mes amortos arrières sont pneumatiques.

Que faire pour améliorer la suspension et la tenue de route sur une mumu, en y allant par étape, budget oblige ?

SWAY BAR arrière ....

Merci.


Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

sayrus

La sway bar arrière oui...

Moi j'avais aussi des pneumatiques à l'arrière, je les ai virés ils étaient morts, y en avait un qui n'avait plus d'air.  J'ai mis les KYB gas a just.

Tu as la D/A?  Si oui, la direction est bonne? Pas de fuite au control valve?

Tes lames sont bonnes?  Sinon tu peux dans un premier temps les faire réajuster par un spécialiser qui va donner aux lames leurs courbures d'origine si trop souple actuellement.


Mais dans un premier temps la sway bar pourquoi pas!





mustang66

Mes amortos pneumatiques sont en bon état, et comme mes roues arrière dépassent un peu, ça m'arrange de pouvoir durcir le suspension.

Je n'ai pas la DA, les lames ne sont pas vieilles non plus.

Qu'est ce qu'apporte la sway bar exactement ?

Autre point, ma caisse est vraiment haute, comment la rabaisser ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
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Mustanger

moi j'ai mis des ressorts grab + support de ressorts a roulement + kyb high pressure pour l'avant et j'ai une sway bar GT plus grosse

toutes les rotules et bras sont neufs.

pour l'arrière j'ai des lames GT grab + koni + sway bar 3/4 que je viens de monter et c'est vraiment bien.

elle colle a la route

il me reste a faire souder subframe connextor + torque box pour rigidifier le caisse.

après je passe au freinage car même avec des disques c'est sport  ;D, je monte une assistance.

mustang66

Ouais mais tout ça a du te coûter un bras !!  ;D  Si tu avais à prioriser, tu commencerai par quoi ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
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Mustanger

les freins  ;D

ensuite la tenue de route

ensuite le châssis

ensuite la patate  ;D

sinon la boite 5 c'est incomparable !

j'ai eu toutes les boites manuelles et il n y a pas photo !

tu cruises a 130km/h et a 2200tr sut l'autoroute  rnr

sayrus

C'est fou ça car les boites auto de maintenant sont bien plus performantes que des boites manuelles.

Mustanger

les boites auto de maintenant sont des boites manuelles robotisées.

sayrus


mustang66

Pour les boites robotisées de maintenant, oubliez les boites PSA BMP, peu performante et peu fiable.

Pour être clair, les moteurs sont "bridés" en couple pour éviter de les casser.
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