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Refection DA 1967 cause fuite.

Démarré par Guillaume Bernard, 15 décembre 2020 à 17:33:40

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olive82

Ok, et tu restes combien de temps ?

Guillaume Bernard


Guillaume Bernard

Effectivement un bon nettoyage ça fait pas de mal et on y voit plus clair.

20201231_162312.jpg

Ça fuit plutôt dans ce secteur.
Pas du côté du vérin j'étends.

20201231_162242.jpg

On va aller boire quelques coups pour finir 2020 et je regarderai ça de plus près ensuite.

 rck


Guillaume Bernard

Bonne année à tous !

La nuit a parlé.

Ça vient de cette durite:

20210101_163847.jpg

Est ce que je mets du téflon comme j'avais fait lors du remplacement de la durite de pression:

20210101_163859.jpg

où il y a une autre meilleure solution ?


olive82

Moi je pense que tu peux faire pareil , tu verras bien si ça fuit plus avec du téflon .

Déjà quand tu vas démonter tu vas regarder l'état de la portée , il y a peut-être un petit grain de sable, ça arrive

Crgtmk9

Sur la première photo, on voit clairement que le tuyau n'est pas centré dans le raccord.
Certainement que le tuyau n'a pas une bonne position sur la portée à l'intérieur du control valve.

Il arrive souvent que les portées à l'intérieur du control valve soit déformées ou abimées à cause de serrages excessifs.

Ces portées se remplace, tu en trouveras ici:
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671970-power-steering-control-valve-tube-seat-516-inch-set-acp-fmep031a-372896373430s-p-176209.html

Ou là:
https://secure.cougarpartscatalog.com/tube-seat-set-control-valve-power-steering-repro-1967-1970-mercury-cougar-/-1967-1970-ford-mustang.html

olive82

Sur ta photo ça parait fuir au niveau du filetage

Crgtmk9

Citation de: olive82 le 02 janvier 2021 à 12:55:22Sur ta photo ça parait fuir au niveau du filetage

Oui, c'est ça, mais le filetage n'est pas prévu pour être étanche.
L'étanchéité se fait sur les portées sphériques.

Guillaume Bernard

Ok je n'avais pas tout compris ce qu'était la portée, je viens de démonter je comprends mieux maintenant.

20210102_160415.jpg

20210102_160343.jpg20210102_160240.jpg

Le filetage est un peu sale je vais nettoyer.

Par contre la portée ça s'enlève facilement ? Ou faut démonter tout le contrôle valve ?

Crgtmk9

Désolé Guillaume, je sais que ça se remplace, mais jamais fait.

Guillaume Bernard

Je pense que ça se replace par l'arrière. Donc faut démonter et rénover enfin, je vais pas me lancer la dedans pour le moment.

J'ai mis du Teflon on verra demain si c'est mieux.

20210102_172944.jpg

J'ai changé l'huile, car même si je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de friction je la trouvais un peu noire.

20210102_173140.jpg

A suivre.

toine10

effectivement l'embout est bien marqué ... c'est du one shot LOL tu mets un neuf, tu nettoies la vis, tu visses et fini, plus toucher à rien ^^

Crgtmk9

Citation de: Guillaume Bernard le 02 janvier 2021 à 18:06:01Je pense que ça se replace par l'arrière. Donc faut démonter et rénover enfin, je vais pas me lancer la dedans pour le moment.

A suivre.

 non1 , je pense que c'est inséré de ce côté.
Regarde l'intérieur de l'insert, il me semble qu'il est taraudé. Dans ce cas, il te suffit d'y mettre une vis pou t'aider à l'extraire.

C'est vrai qu'il est bien marqué, ta fuite vient de là.

olive82

Il faut prendre une vis à bois du bon diamètre et la visser dedans ( pas trop loin quand même ) et tirer avec une pince et ça sort ensuite tu en remets un neuf et quand tu serres ton tuyau il se met bien en place et c'est fini

Guillaume Bernard

Ok ok, merci pour les infos.
Je vais voire ce que ça donne avec le telflon, si ça suinte toujours, je la changerait.
Mais oui c'est sur que ça vient de la vu comment elle est marquée.

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